Probleme beim Softtop Verdeck (Öffnen + Verschmutzung)

Hallo
Nehm eine breiten Gürtel und lege in unten mittig in der Verdeckkasten.
Mit diesem Gürtel kannst du später prima das Softtop "mittig" nach oben ziehen.
Gruß Peter

 

Softtop- Eselsohren

Hallo Magnus,
Spuren von den Haltebügeln am Verdeck verhinderst du, indem du auf den Haltbügel eine durchsichtige Steinschlagschutz-Folie klebst. Und die Eselsohren bekommst du weg, indem du vor dem schließen des hinteren Verdeckteils den betreffenden Bereich mit einem Industrieföhn richtig schön warm machst und immer wieder nach innen umschlägst. Nach ca 10 Minuten nimmt der Bereich dann die "neue" Form an und du kannst das Verdeck vollständig schließen. Wenn jetzt keine Eselsohren mehr vorhanden sind, hast du alles richtig gemacht. Falls doch: Das ganze noch mal wiederholen. Die " Beule, welche in der Mitte unter dem Fenster zu sehen ist, bekommst du mit etwas Wärme auch raus!
Gruß
Michael

 

Kurzanleitung und Ratgeber

Noch einfacher ist es, wenn Du eines der im Gürtel vorhandenen Löcher so erweiterst, dass der hintere Haltedorn des Verdecks durchpasst.

Dann:
Vor dem Verdeck einlegen, Haltedorn durch das Loch im Gürtel.
Den längeren Teil vom Gürtel über das noch offene Verdeck nach vorne legen.

Die Gürtelschnalle abschneiden.

Das Hintere Verdeckteil zusammenklappen, darauf achten, dass der seitliche Verdeckstoff nach innen zum Fahrgastraum fällt (ggf. mit der Hand etwas nachhelfen, also ziehen) und darauf achten, dass das Verdeckgestänge merklich einrastet.

Dann den vorderen Teil des Verdecks zusammenklappen, dabei darauf achten, dass der Gürtel nicht eingeklemmt wird.

Wenn jetzt beide Verdeckteile eingeklappt sind, den Gürtel nach vorne ziehen - das hilft den hinteren Teil des Verdecks zu fixieren - und das komplette Verdeck im Kasten versenken, ohne das das hintere Teil sich selbstständig macht.

Der Gürtel bleibt am Haltedorn und wird mit in den Verdeckkasten gelegt, könnte bei Dir allerdings etwas eng werden, muss aber gehen.

Wenn Du jetzt das Verdeck aus dem Kasten holen willst, brauchst Du nur den Gürtel nach oben ziehen und schwupp die wupp hast Du das ganze Verdeckpaket oben.

Wenn Du jetzt noch darauf geachtet hast, dass Dein Verdeck vor dem "versenken" auch wirklich "knochentrocken" war, dann wirst Du auch keine Probleme mit den "Eselsohren" haben.

Diese Eselsohren entstehen nur, wenn das Verdeck nass oder noch etwas feucht in den Kasten verfrachtet wurde. Hier bilden sich dann beim Trocknen die Eselsohren (Bügeleffekt).
Alle anderen Erklärungen sind einfach nur Quatsch.

Nun zu den Verschmutzungen.
Die wirst Du leider nicht vermeiden können, dass ist der Nachteil des hellen Stoffs. Hier gibt es hunderte von angeblichen "Zaubermitteln", die das wieder weg machen. Ich kann Dir davon leider keines empfehlen und ich befürchte, dass Du damit leben musst.

Was die Enge beim Einlegen an der hinteren Verdeckkastenwand anbelangt, kann es durchaus sein, dass hieran der benutzte Verdeckstoff schuld ist, weil zu "dick".
In den 80iger Jahren gab es diesen hellen - etwas zu starken - Verdeckstoff bei vielen Sattlern und der war damals die einzige Möglichkeit, wenn jemand ein helles Verdeck haben wollte.
Nachteil - er passte sehr schwer in den Kasten.

BMB
Bernd

 

Spannung

Hallo Magnus,

wenn du erstmal die Eselsohren beseitigen konntest ein Tipp wie das auch so bleibt: Immer wenn dein Auto steht das Verdeck schliessen, egal ob es offen oder mit Hardtop schöner aussieht. Durch die Spannung im Stoff bleibt das Verdeck somit immer schön in Form - ebenso die Kunststoffscheibe. Klappt bei mir wunderbar


Viel Spaß beim Erkunden deiner roten Lady,

Stefan

 

Softtop- Eselsohren

Hallo,
dem Stefan seiner Meinung schließe ich mich uneingeschränkt an. Und ob Industrieföhn oder Heißluftföhn ist egal, er muss halt ein bissi wärmer als ein Haarföhn sein. Mit etwas Gefühl an die Sache rangehen, nicht dass die Pagode am Ende noch abfackelt!
Michael

 

Ja, das könnte sein.
Kann aber auch sein, dass sich in der rechten Seite ein falscher Verschluss im Verdeckrahmen befindet.
Rechts und links sind verschiedene Verschlüsse.

Also mal probieren, was die Ursache ist.

Zum Thema straffe Verriegelung hinten folgendes:

Probiere es mal so - die vordere Verriegelung nicht ganz fest ziehen, sondern nur so, dass es gerade hält.
Dann die hintere Verriegelung einrasten und erst danach die vordere Verriegelung festziehen.

BMB
Bernd

 

Verdeck

Hallo,
einen Verdeckverschluss kann man falsch zusammenbauen.
Das Gewinde passt in 2 Stellungen.
Losschrauben und mal kontrolieren.

Woher kommt diese Erkenntnis???
Gruß
Markus

 

Aus 40 Jahren Erfahrung, der Beragung von "Eselsohrbesitzern" und der daraus gewonnenen Erkenntnisse.

Bin aber gerne bereit zuzugestehen, dass eine Mögliche Ursache auch die Pfuscharbeit eines Sattlers oder Verdecklieferanten sein kann.

Ist aber eher selten.
BMB
Bernd

 

Hallo Magnus,

der vordere Verdeckrand, von Dir Wulst genannt, ist die normale Einfasskante. Diese sollte schoen am Scheibenrahmen anliegen, da dadurch auch die beste Dichtigkeit erreicht und Windgeraeusche unterbunden werden. Das kann man nachtuen, indem man das Verdeck vorn noch etwas etwas nachspannt.

Am Verdeckgestell hat man einige Einstellmoeglichkeiten, die man vor dem Verdeckaufbau justieren muss/soll, die nur bei entferntem Verdeck (Heckbuegel) machbar sind.

Alles andere ist ja schon geklaert.