Tacho

Für die Instrumente brauchst Du Gynäkologen-Hände. Radio raus, Lautsprecher raus, linker Lufteinlass (Chromklappen) raus und dann von hinten an die Instrumente, Rändelschrauben los, Haltebügel abnehmen, Wellen losschrauben. Jo und dann raus damit...

Gruss Chris

 

Ach so, noch das Holz: Ist von unten mit Kunststoffmuttern befestigt. Wenn die Instrumente raus sind, siehst Du´s.

Gruss Chris

 

Hallo Pagodenschrauber,

um nur den Tacho auszubauen, reicht es da Radio und Lautsprecher zu demontieren??

Gruß
pocoterribile

 

Nein,reicht nicht, der Weg zum Tacho führt immer über den Drehzahlmesser,
zuerst die Stromversorgung, unten links zwei Schrauben, lösen, das Ganze hängen lassen und in einer entspannten Lage, zuvor am besten das Lenkrad
abbauen, mit der linken Hand ins Eingemachte greifen, der Rest ergibt sich von
selbst. Nur die Oeldruckleitung vom Kombiinstrument bitte mit Gefühl lösen.
Danach bitte den Motor nicht mehr starten.

Gruß baufix

 

OK, habe ich auch schon mal geschaft, aber man bricht sich die Hand bzw. die
Finger und lustig wird es beim Zusammenbau. Einfacher ist es wirklich von unten, unter dem Lenkrad, in das Armaturenbrett an den Drehzahlmesser zu greifen.
Ein weiterer Vereinfachung ist das Massekabel, welches unter die Befestigungsschraube
gehört, zu Verlängern und vorher mit kleinen Muttern auf dem Gewindestift unter
dem Haltebügel, Platz ist genug vorhanden, zu Befestigen. Dann fällt es nicht immer kurz vor dem Sieg runter, besonders bei Montagen durch den Radioschlitz.
Versuch es doch einfach mal, schont die Finger und ist echt der leichtere Weg.

Gruß baufix