Scheinwerfertausch US/Europa

hallo ML-SL 230,

die lampentoepfe muessten die gleichen sein!!! aber tausch doch die zu kleinen lampentoepfe gegen die originalen, das ist nicht schwer und ist in gut 2std. erledigt. kosten ca.60,-euro

p.s. um wieviel mm ist denn der scheinwerfer zu groß???

 

einfach tauschen??????????

hallo
Lampentöpfe in 2h tauschen? Die sind doch mit dem Kotflügel verschweisst.
Allein schon die Lackierarbeiten, die da dadurch fällig werden.....................

Oder täusch ich mich und beim 230er sind die verschraubt

gruss
roman

 

topf.......

....das Problem liegt evtl daran das irgendwann der Topf zwecks Crash oder Rost getauschtwurde und dabei ein Teil vom Zubehör in den USA genommen wurde, dessen Passgenauigkeit zu wünschen übrig lässt.Z.b. hatte ich mal das Problem bei einem /8 das der Kotflügel nicht mt der Scheinwerfer-Dichtfläche zusammengepasst hat um mehrere mm.
gruss
roman

 

den lampentopf kann man doch selber lackieren sieht doch eh keiner. und den lampentopf einschweissen ist keine kunst.

 

selbst Lackieren.....

hallo Thomas,
das man die Töpfe selbst Lackieren kann ist mir klar, aber 1. da Raustrennen der Alten und 2. das einschweissen der neuen so zu machen das der Lack und evtl. der Zinn ringsrum am Kotflügel nicht in Mitleidenschaft gezogen wird
bezweifle ich aber wer das kann...:klatsch: :klatsch: :klatsch:
gruss
roman

 

Hallo Namenloser.


Kleiner Tip: Ohne Verwendung der Einbaulehre wird das Einschweissen
der 'Neuen' keine 100%ige Sache.


Detlef, der aus Hessen

 

Als Pragmatiker...

...würde ich eine Karosseriebauer fragen, ob sich durch klopfen und dengeln der nötige Raum schaffen lässt.

Gruß

Uli aus S

 

@ Detlef:
Foto aus dem Internet (ibäh) gemopst, oder hattest Du meine seinerzeit ersteigert?
Der grüne Faden und die Kulimarken stammen nämlich von mir.

Michael, d.A.

 

@ LM-SL 230 (interessanter Name...),

auch ich kann Dir nur raten, dieses etwas kitzelige Thema gründlich vorzubereiten. Die Lehren sind eine Voraussetzung für ein 100%-Ergebnis. Mir käme auch nur jemand an die Karosse, der wirklich Erfahrung damit hat. Schweissen können viele... Alles, was nicht sauber gemacht wurde, machst Du noch mal. Ich weiss, wovon ich rede.

Viel Erfolg!

Gruss Chris

 

.....

nenee beschimpfen will ich hier niemanden, versteh das bitte nicht falsch,
aber wie Pagodenschrauber schon sagt - ich weiss von was ich rede -
auf jedenfall wenn du sowieso lackieren musst dann ist das ganze kein Thema.
gruss
roman

 

wer schimpft den hier? ich bin halt der meinung das das kein grosser akt ist und 280er sieht das halt etwas anders. das forum ist wie das richtige leben

ein problem kann natuerlich sein, wenn deine pagode schon "falsche" lampentoepfe hat, sind diese vielleicht auch nicht "fachmaennisch" eingebaut worden und du musst erstmal die altlast der vorbesitzer bereinigen, sprich der neue originale passt dann auch nicht mehr richtig .

p.s. die lehre macht sinn, aber du kannst auch deinen scheinwerfer als lehre benutzen.

 

Lehre

Wenn ich ehrlich bin, bei mir hatte es mit dem alten Scheinwerfer besser geklappt als mit der Lehre, deswegen hatte ich sie auch auf den "Markt" geworfen..

Michael, d.A.

 

war bei mir nicht anders, ausserdem muss ja zum schluss der scheinwerfer richtig passen und nicht die lehre

 

Hallo LM-SL 230
wie hast Du das Problem gelöst? Ich habe genau das selbe Problem.
Andreas