Komplettmotor bei ebay gesehen

pagode?

morgen,

ist ein /8 Motor aus einem W114, D-Jetronic, Passen tut der schon in die Pagode aber wer will das schon............
gruss
roman

 

Motor fuer W113 Pagode

Ob jemand ein Motor fuer Pagode braucht, dann habe ich ein M130 mit alle Geräte.
Stammt von ein W111 coupé.
/Hans

 

Hatten die 280 E /8 , W 114 nicht schon den Doppelnockenwellenmotor M 110 ?

 

Ja, hatten sie. 280/8 mit 160 PS und 280E/8 mit 185 PS .

Gruß
Martin

 

280e

hallo,
ich habe nicht gesagt das es ein 280E Motor ist.
Es ist ein M130 aus einem W114 mit 2.8 L , D-Jet.
Das Modell in denen dieser Motor eingebaut wurde
heist 250CE......
gruss
roman

 

Kann eigentlich nicht sein....

Im 250 CE war ein M114 (das einzige Modell, bei dem Karosserie und Motor dieselbe Bezeichnung haben).
Kurioserweise wurde dieser Motor nur im /8 Coupé und sonst nirgends verbaut. (Nachtrag: Es gab auch den M 123 (2,5 l) im W 123)
Der M 130 war im W 114 250 als Vergaser-Motor eingebaut und hat dem glücklosen M 129 reichliche Kundenreklamationen erspart.

D-Jet (bei 6 Zylindern) hatten nur M 114 und M 110.

Gruß

Uli aus S

 

250

......richtig Ulli, es ist kein M130 sondern ein M114. mit 2.5L
den M130 gabs nur mit Vergaser.
gruss
roman

 

man kann die versch. Motorisierungen auch nachlesen z. B. im Buch "Mercedes-Benz - die Strich Acht-Modelle" von Heribert Hofner.

Da gibt es eine ausführliche Übersicht, auch was den Zeitraum betrifft, in der diese Modelle gebaut wurden ( 250 M114, 250(2.8) M130, 250C M114, 250C(2.8) M130 und 250 CE M114 als Einspritzer ).

Kann schon etwas verwirrend sein. Den Doppelnocker M110 hatten dann die nachfolgenden 280er Modelle.

Gruß
Martin