6 Gang Getriebe in Pagode

Hallo,
nachdem ich das 5 Gang Getrag Schonschonganggetriebe fahre, die Pagode aber auch spurtstark wie mit dem Getrag 265 Sportgetriebe bewegt werden soll, beabsichtige ich eine Kombination aus beiden, eben ein 6 Gang Getriebe einzubauen.
Es soll ein 6 Gang Getriebe eingebaut werden, welches im 5. Gang 1:1 abgestuft ist und der 6. Gang als Schongang ausgelegt ist.
Aufgrund der kompakten Bauweise der neuen 6 Gang Getriebe sollte dies möglich sein.
Wer von euch kann mir dazu ein paar technische Tipps oder Empfehlungen geben oder beabsichtigt die gleiche Umbaumaßnahme?
Bis dann
Burkhard

 

6 Gang Pagode

Hallo,
bei dem angebotenen Getriebe handelt es sich um ein aktuelles Getriebe aus der gegenwärtigen deutschen Großserienfertigung. Die Getriebe für die Pagode werden von der bei ebay genannten Fa. lediglich vertrieben.
Das 6 Gang Getriebe ist für die drehmomentstarken neuen Diesel ausgelgt.
Als Anlage die Getriebeabstufung für das original 4 Gang Getriebe sowie für das 5 Getrag 265 und das 6 Gang Getriebe. Das 6 Gang läßt sich am besten mit der kurzen 4,08 HA fahren. Selbst dabei sind die Drehzahlen noch sehr gering: mit der 4,08 HA bei 200km/h im 6. Gang nur 4453 1/min. Die ersten Gänge sind etwas kürzer übersetzt als beim original Getriebe. Somit sind sehr gute Beschleunigungswerte zu erreichen.
Mir ist bisher keine Eintragung mit H-Kennzeichen bekannt.
Durch die kompakte Bauweise des 6 Gang Getriebes und das relativ geringe Gewicht von 36,5 kg, gibt es beim Einbau keine Probleme.
Die Schaltung ist wie bei Neufahrzeugen gewohnt sehr präzise. Da die Getriebeglocke angeschweißt ist, erlischt die Werksgarantie.
Gruss
Burkhard