Leerlauf, Kaltstart

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von Michael, 19. Februar 2005.

  1. Michael

    Michael Mitglied

    24
    19. Februar 2005
    :D Ich lese viel in dem Forum über Leerlauf Motorlauf usw.Ich habe sehr gute Erfahrungen diesbezüglich gemacht, nachdem der Leerlaufregler (Wassergestützt)demontiert,24 Stunden in Rost bzw.Kalklöser, danach mit feinsten Papier bearbeitet wurde.Nach der Monatge war mein Auto 280 SL wie verwandelt, alle Aussagen: Pumpe defekt,Regler defekt Unsinn. Kosten der Aktion 50 Euro.
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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