Winterpause-Reifendruck

Ich pumpe auf 3 bar auf.

Gruss Chris

 

Ja, ich auch. Die Reifen bleiben rund, aber man kann trotzdem auch mal eine Runde auf trockenen Winterstraßen drehen.

Gruß
Jan

 

Winterpause

Moin,

ich mach die Barock-Alus mit Winterreifen drauf. Man(n) weiß ja nie. Die Sommerräder kommen auf den Felgenbaum.

Gruß Rolf

 

Hallo Rolf,

das ist natürlich die eleganteste Möglichkeit, doch bei Eis und Schnee fahre ich sowieso nicht. Da ziehe ich doch den Alltagswagen mit all seinen elektronischen Helferlein vor. Eine richtige Winterruhe soll es aber trotzdem nie geben. Auch der Winter hat schöne Tage mit trockenen Straßen. Das geht dann auch mit 3 bar.

Gruß
Jan

 

auch bei mir liegen immer grosszügige

3 bar an. macht den reifen nüscht, und sie stehen sich nicht kanz so platt.

groetjes

TBI

 

Fahren im Winter

Hallo zusammen,

gute Vorstellung aber wie kann ich sicher sein, dass es nicht gesalzen ist?

Marko

 

Hallo Marco,

wenn du auf trockener Straße einen weißlichen Belag siehst, dann ist es Salz. Auf nasser Straße fahre ich dann nicht.

Gruß
Jan

 

Hallo zusammen,

aufgrund eines Ratschlags in einer Oldtimer-Zeitschrift habe ich in den letzten 20 Jahren bei meinen PKW vor der Winterpause den Reifendruck stets auf 3,8 bis 4 bar erhöht, damit beste Erfahrungen gemacht, bislang keinerlei Schäden.
Wenn ich dann tatsächlich im Winter eine Runde gedreht habe, bin ich vor und nach der Tour zur Tankstelle gefahren, um den Reifendruck erst zu reduzieren, später wieder zu erhöhen.
Freilich ist jeder Wagen mit rund 4 bar bretthart und somit eigentlich unfahrbar, dieses ist bei mir jedoch zu vernachlässigen, da sich die nächste Tankstelle keinen Kilometer von der Garage entfernt befindet.

Gruß
Michael

 

Hallo,
die Standplatte scheint auch von der Reifensorte abhängig zu sein. Ich habe welche, da ist das kein Problem und bei anderen hast Du eine Platte egal ob 3.0 oder nicht.

 

Hallo,

wenn man wetterbedingt lange Zeit gar nicht fahren kann, halte ich es für wichtig, das Auto alle paar Wochen ein paar Zentimeter vor, oder zurück zu schieben.

Gruß
Jan

 

Ja,

wenn du ein paar Kilometer gefahren bist sind die Reifen wieder so rund wie sie sein sollten.
Habe die Standplatten bei meinem Alltagsauto mit 45er Querschnitt teilweise schon nach 2-3 Tagen. Die sind nicht sehr starke aber auch nach 1Km wieder weg.

Gruß Tobias

 

das ist nur bedingt richtig

das was du da von deinen 45er querschnitten berichtest ist keine standplatte im eigentlichen sinne. da ist der reifen dann wie bei einem plattfuss deformiert aber nicht eigentlich formverändert. das passt sich dann auch wieder an. gummi 'fliesst' aber auch nach abgeschlossener vulkanisation noch. und wenn ein auto lange steht, sich bei geringem druck eine platte stelle bildet wie bei dir, dann fliesst das restliche gummi seeeehr langsam und wenig an diese seiten. und das bleibt und ist dann die standplatte. den reifen kann man dann nur entsorgen oder für die nächste standperiode aufheben weil eh hin.

wenn reifen uralt sind können sie natürlich so hart sein, dass sich da gar nix mehr tut und sich auch so keine platten bilden.

bei guten (also nicht überalterten) reifen sollte man vor längeren standzeiten mit überdruck dafür sorgen, dass der reifen auch im stand rund bleibt und die aufstandsfläche so klein wie möglich bleibt. der fluss effekt bleibt auch dann, fällt aber geringer aus. besser ist aber sowieso die hängende oder gestapelte einlagerung, kühl und dunkel.

viele grüsse

TBI

 

Moin,

ich habe da auch ganz unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Das beste ist immer noch regelmässiges Bewegen oder die Verwendung von Standreifen.

Persönlich fahre ich meine Autos im Schnitt spätestens einmal alle vier Wochen, das ist ja auch aus anderen Gründen sinnvoll. Innerhalb dieser Zeit habe ich bisher auch bei Drücken um 2,5 bar keine Probleme mit Standplatten bekommen.

Grüße
Marius

 

Hallo,

das ist sehr unterschiedlich. In einem Fall habe ich auch mit normalem Luftdruck nach Monaten fast keine Platte (Reifen sind nicht alt), in einem anderen Fall ist sie nach 10 - 20 km weg, ich habe aber auch einen hartnäckigen Fall, da kriege ich sie nicht weg. Einmal hat das auch funktioniert mit 0,5 at und dann langsam durchwalken.