Zündkabel

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von SFTP600, 9. März 2011.

  1. SFTP600

    SFTP600 Aktives Mitglied

    302
    23. Januar 2011
    Hallo,

    Beim Zündkerzenwechsel ist mir gerade aufgefallen dass beim 1ten Zylinder ein anderes Zündkabel verbaut ist als bei den 5 anderen. Das erste Kabel hat einen Widerstandswert von 5k-Ohm (steht auf Steckergehäuse und nachgemessen), die restlichen einen aufgedruckten Widerstandswert von 1k-Ohm...

    Ist das richtig so? Oder hat mein Vorbesitzer einfach nur verschiedene Zündkabel verbaut :doh:?

    Danke für eure Info's vorab

    LG

    SFTP600
     
  2. saho111

    saho111 Aktives Mitglied

    705
    25. April 2005
  3. SFTP600

    SFTP600 Aktives Mitglied

    302
    23. Januar 2011
    Hi Saho,

    Sorry, muss noch mal nerven....

    Hast du nun auf 6x 1k-Ohm umgebaut?
    Läuft den Motor sauber?

    Ich weiss nicht ob auch ich die 1te Generation TSZ drin hab?
    Meine VIN = 11304412016824

    Danke und LG

    SFTP600
     
  4. pagodeW113

    pagodeW113 Aktives Mitglied

    572
    2. September 2005
    Ist eigentlich SFTP dein Vorname und 600 dein Nachname ? :confused:
     
  5. SFTP600

    SFTP600 Aktives Mitglied

    302
    23. Januar 2011
    Ok, ich oute mich

    Hi,

    Na gut - ich oute mich (hab die blöden Fragen so langsam satt ;) )

    Vorname: Manuel
    Nachname: 600 :p:D:p:D:p:D

    Gruss aus Lux

    M.
     
  6. saho111

    saho111 Aktives Mitglied

    705
    25. April 2005
    Das hatte ich doch in dem fred beantwortet !

    Habe den einen 5k Ohm Stecker getauscht in 1k Ohm.

    Gruß
     
  7. pagodeW113

    pagodeW113 Aktives Mitglied

    572
    2. September 2005
    Hallo Herr 600 !

    Danke gleichfalls , ich habe deine blöden Fragen auch satt.:banane:



     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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