Wegedrehzahl Tachometer

Hallo, Hans- Martin,

die Wegdrehzahl muss auf die Übersetzung der Hinterachse abgestimmt sein. Sonst zeigt der Tacho falsche Werte an.

Gruß

Ulli

 

Tacho-Wegdrehzahl-Hinterachse

Hallo,
auf der Rückseite des Tachos ist die sog. "Wegdrehzahl" W aufgedruckt, sie muss zur Hinterachse passen, z.B. W=0,855 zur 3,69er-Hinterachse.
Infos hierzu siehe hier:
www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t1948-neuer-tacho-justierung.html
www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t2049-wegdrehzahl-tachos.html
...WRe

 

einfacher

Moin,

geht auch einfacher, Navi mit Geschwindigkeitsanzeige benutzen oder ein 2. Fahrzeug fährt verschiedene Geschwindigkeiten und übers Telefon checken ob es passt.
Wenn die Geschwindigkeit passt, sollte man noch kontrollieren ob die zurück gelegte Strecke auch passt, natürlich wenn der Tachometer funktioniert.




Grüße,
Memmo

 

Hallo, Hans-Martin,

dein Fahrzeug hat ab Werk eine Hinterachsübersetzung von 3,75. Soweit noch die originale Achse verbaut ist, muss die Wegdrehzahl deines KM-Tachos 0,8625 betragen. Demgegenüber liegt die Wegstrecke des Meilentachos bei 1,38. Wie oben schon beschrieben, befindet sich auf der Rückseite des Gehäuses ein entsprechender Stempelaufdruck.


Wenn dein Tacho ohnehin überholungsbedürftig ist, schick ihn am besten zu einem anerkannten Tachodienst, der ihn dann auch gleich entsprechend einstellt. Ich habe damals gute Erfahrungen mit BBG Automotive in Frankfurt (ehemals VDO) gemacht.

Gruß

Ulli

 

3.75

Hallo Ulli,

nicht alle 230er haben eine 3.75er Achse.

Eine Pagode von mir hat original eine 4.08er Achse.



Grüße,
Mehmet

 

Wegstrecke 1,52 vs 1,54 bei US-Tacho

Hallo zusammen,
kennt jemand den Grund, warum es US-Tachos mit 1,52 (auf einem Bild hier irgend wann gesehen) und 1,54 (meiner) Wegstrecke gibt? Das ist ein Unterschied von ca. 1,3%, also nicht die Welt. Aber interessieren tut es mich trotzdem, da es wohl kaum einen Unterschied in der Hinterachse geben wird. Beide Tachos gehören zu einer 4,08er Hinterachse. Und die Meile wurde auch nicht geändert, oder vielleicht doch? Den Amis trau ich alles zu
Gruß Götz

 

Hans Martin müsste 4.08 haben

Hallo Ulli,

die HA für 230SL US Pagoden war nach meiner bescheidenen Meinung immer nur kurze 4.08.
Die Wegstreckenangabe ist demnach 1,52 (230SL Automatic USA)

 

Hallo, Norbert,

die meisten 230 SL für die USA sind meines Wissens nach zunächst mit einer 3.75er HA ausgeliefert worden. Es haben später aber auch Fahrzeuge mit einer 4.08er HA das Werk Richtung USA verlassen.

Das Tabellenhandbuch Ausgabe 1966 gibt für den 230 SL folgende Werte wieder:

Serie mit HA 3.75: Wegdrehzahl 0,8625
Sonderauführung mit Getrag 5-Gang und HA 4.08: Wegdrehzahl 0,96
Sonderausführung mit Meilentacho und HA 3.75: Wegdrehzahl 1,38
Serie USA bei HA 4.08 u. Meilentacho: Wegdrehzahl 1,54
Sonderausführung USA mit ZF-5-Gang und Meilentacho: Wegdrehzahl 1,54

Nachzulesen auf Seite 57 des Tabellenbuches.

Der von dir genannte und abgebildete Wert bezieht sich lt. Tabellenhandbuch ausschließlich auf die Modelle W 110 und W 111 (200, 230 und 230 S) mit 4.08er HA und Meilentacho.

Gruß

Ulli

 

Bild stammte von meiner 230er Automatic Pagode

Hallo Ulli,
das Bild stammte von meiner 230er Automatic Pagode, Erstauslieferung in die USA.

MB hatte mir damals bei der Übersendung der Datenkarte auch die HA Übersetzung mitgeteilt.
In soweit habe ich (leider) original 4:08 mit ursprünglich eingebautem Meilentacho 1,52

 

Hallo Martin

links anfangen ist einfacher.
Gruß Peter

 

Hallo Hans-Martin,
sind die Patschhändchen doch nicht so schmal, wie Du dachtest? Red' doch 'mal mit Deiner Frau, deutlich größere Chance, wenn dann die Schraube nicht zu fest angedreht ist.
Mit "vorerst gescheitert" hast Du ja einen (populären/berühmten/naja) Vorgänger. Wetten, der bleibt auch dran?
Wünsch Dir weiterhin viel Glück - ciao

 

Tachoausbau

Hallo,

@Sandrin: Bin mit Tachoausbau von rechts auch schon gescheitert. Obwohl der Ausbau ging sogar noch, aber beim Einbau hatte ich keine Chance. Die Rändelschrauben bekam ich nicht mehr aufs Gewinde....
Von links über Drehzahlmesser geht es besser, aber auch noch grenzwertig, ist nahe an Selbstverstümmelung. Habe mir geschworen, das nie wieder zu machen.

Grüße Franz

 

Wegdrehzahl bestimmen

Mit dieser hier im PDF angegebene Wegdrehzahlbestimmung kann jeder Tachobauer was anfangen!

Gruß,
Guido