Metallisches Klacken Hinterachse / Getriebe

Hallo, Carsten,

es ist immer schwer, so etwas aus der Ferne richtig zu deuten. Spontan fallen mir zwei mögliche Ursachen für Klacker-/Poltergeräusche im Antriebsstrang ein:

- Kardanwellenmittellager
- Hinterachsmittellager

Beides solltest du einmal kontrollieren.

Gruß

Ulli

 

Hallo Carsten,

exakt das gleiche Problem habe auch ich bei meinem 230er (Bj. 66) jedoch Automatic. Wir konnten die Ursache auf der Bühne nachvollziehen als wir das Fahrzeug in P-Stellung kräftig nach vorne und hinten gewippt haben. Dabei trat dann irgendwann genau das metallische Klacken auf. Wie Ulli schon richtig vermutet hat handelt es sich um ein kleines Spiel im Hinterachsmittellager. Das Geräusch wird dann über Tunnel nach vorne übertragen und man meint es käme direkt aus dem Getriebe.

Natürlich klingt das Geräusch sehr beunruhigend, ein nachhaltiger Schaden ist in diesem Fall aber so schnell nicht möglich. Wenn es Dich sehr stört musst Du die Kardanwelle idealerweise komplett erneuern.

Hans-Martin

 

Moin,

wie entsteht denn der Zusammenhang zwischen HIAML und Kardanwelle ersetzen? Nach meinen Erfahrungen darf man das HIAML alle paar Jahre austauschen, aber die Welle hält doch zig Jahre durch, vor allem wenn der Wagen - wie bei den meisten hier Fall - nur wenig bewegt wird.

Grüße
Marius

 

Hallo Carsten,

schau Dir mal diesen Link an. Vielleicht hilfts.

Gummilager Hinterachse Pagode MB W113

Gruß aus dem Schwabenland

Rainer

 

Hatte ich schon an 2 Pagoden ( Lastwechsel Klonk ), jedes mal ein Gummilager der Achse, allerdings nie das Große oben.
Auf dem Schaubild der die Hinterachse ( SLS Katalog ) die Nummer 151,das tückische daran ist, man sieht das Gummi nicht .

Gruß Wolfgang