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| Technik Probleme und Hilfen zu Motor, Fahrwerk, Achsen, Bremsen, Auspuff |
![]() | Schnellwahl: pagodentreff.de/t192 |
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#1
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| Tacho Hallo Schraubergemeinde, da ich momentan dabei bin, meine Pagode zu restaurieren, kommen ständig neue Probleme auf mich zu. Wie bekommt man den Tacho und Drehzahlmesser ausgebaut? Wie bekomme ich die Holzschüssel auf der Fahrerseite ausgebaut? 280SL Bj 70 Für Eure Antworten Danke ich Euch im Voraus Martin |
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#2
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| Für die Instrumente brauchst Du Gynäkologen-Hände. Radio raus, Lautsprecher raus, linker Lufteinlass (Chromklappen) raus und dann von hinten an die Instrumente, Rändelschrauben los, Haltebügel abnehmen, Wellen losschrauben. Jo und dann raus damit... Gruss Chris |
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#3
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| Ach so, noch das Holz: Ist von unten mit Kunststoffmuttern befestigt. Wenn die Instrumente raus sind, siehst Du´s. Gruss Chris |
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#4
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| Danke Chris, habe mir zweimal die Hand um jeweils 45° gebrochen und dann den Tacho rausbekommen. Drehzahlmesser ist auch draußen, Holz entfernt. Jetzt hängt nur noch das Kombiinstrument an seinem Platz....noch! Martin |
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#5
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| Tacho Hallo Pagodenschrauber, um nur den Tacho auszubauen, reicht es da Radio und Lautsprecher zu demontieren?? Gruß pocoterribile |
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#6
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| Tacho Nein,reicht nicht, der Weg zum Tacho führt immer über den Drehzahlmesser, zuerst die Stromversorgung, unten links zwei Schrauben, lösen, das Ganze hängen lassen und in einer entspannten Lage, zuvor am besten das Lenkrad abbauen, mit der linken Hand ins Eingemachte greifen, der Rest ergibt sich von selbst. Nur die Oeldruckleitung vom Kombiinstrument bitte mit Gefühl lösen. Danach bitte den Motor nicht mehr starten. Gruß baufix |
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#7
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| Falsch Baufix, den Tacho bekommt man so raus, wie von Pagodenschrauber beschrieben....Radio und Lautspreche raus, ggf. noch das Handschuhfach, dann bekommt man den Tacho raus. Ohne den Tacho auszubauen, bekommst man den Drehzahlmeser nicht raus.... Martin Geändert von miekaesch (23.07.2004 um 21:56 Uhr) |
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#8
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| Tacho OK, habe ich auch schon mal geschaft, aber man bricht sich die Hand bzw. die Finger und lustig wird es beim Zusammenbau. Einfacher ist es wirklich von unten, unter dem Lenkrad, in das Armaturenbrett an den Drehzahlmesser zu greifen. Ein weiterer Vereinfachung ist das Massekabel, welches unter die Befestigungsschraube gehört, zu Verlängern und vorher mit kleinen Muttern auf dem Gewindestift unter dem Haltebügel, Platz ist genug vorhanden, zu Befestigen. Dann fällt es nicht immer kurz vor dem Sieg runter, besonders bei Montagen durch den Radioschlitz. Versuch es doch einfach mal, schont die Finger und ist echt der leichtere Weg. Gruß baufix |
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