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  #1  
Alt 22.07.2004, 18:55
miekaesch offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2004
Ort: NRW
Beiträge: 84
Fahrzeugtyp: keine
Tacho

Hallo Schraubergemeinde,

da ich momentan dabei bin, meine Pagode zu restaurieren, kommen ständig neue Probleme auf mich zu.

Wie bekommt man den Tacho und Drehzahlmesser ausgebaut?
Wie bekomme ich die Holzschüssel auf der Fahrerseite ausgebaut?
280SL Bj 70

Für Eure Antworten Danke ich Euch im Voraus

Martin
  #2  
Alt 22.07.2004, 19:08
lebt schon fast hier
 
Registriert seit: 14.05.2004
Ort: NRW
Beiträge: 1.197
Fahrzeugtyp: 230 SL
Für die Instrumente brauchst Du Gynäkologen-Hände. Radio raus, Lautsprecher raus, linker Lufteinlass (Chromklappen) raus und dann von hinten an die Instrumente, Rändelschrauben los, Haltebügel abnehmen, Wellen losschrauben. Jo und dann raus damit...

Gruss Chris
  #3  
Alt 22.07.2004, 19:10
lebt schon fast hier
 
Registriert seit: 14.05.2004
Ort: NRW
Beiträge: 1.197
Fahrzeugtyp: 230 SL
Ach so, noch das Holz: Ist von unten mit Kunststoffmuttern befestigt. Wenn die Instrumente raus sind, siehst Du´s.

Gruss Chris
  #4  
Alt 23.07.2004, 17:41
miekaesch offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2004
Ort: NRW
Beiträge: 84
Fahrzeugtyp: keine
Danke Chris,

habe mir zweimal die Hand um jeweils 45° gebrochen und dann den Tacho rausbekommen.
Drehzahlmesser ist auch draußen, Holz entfernt.
Jetzt hängt nur noch das Kombiinstrument an seinem Platz....noch!

Martin
  #5  
Alt 23.07.2004, 17:51
pocoterribile offline
Mitglied
 
Registriert seit: 29.03.2004
Ort: Mönchengladbach - NRW
Beiträge: 135
Fahrzeugtyp: 280 SL
Tacho

Hallo Pagodenschrauber,

um nur den Tacho auszubauen, reicht es da Radio und Lautsprecher zu demontieren??

Gruß
pocoterribile
  #6  
Alt 23.07.2004, 18:58
Benutzerbild von baufix
baufix offline
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Registriert seit: 29.06.2004
Ort: 493/Nds.
Beiträge: 48
Fahrzeugtyp: 280 SL
Tacho

Nein,reicht nicht, der Weg zum Tacho führt immer über den Drehzahlmesser,
zuerst die Stromversorgung, unten links zwei Schrauben, lösen, das Ganze hängen lassen und in einer entspannten Lage, zuvor am besten das Lenkrad
abbauen, mit der linken Hand ins Eingemachte greifen, der Rest ergibt sich von
selbst. Nur die Oeldruckleitung vom Kombiinstrument bitte mit Gefühl lösen.
Danach bitte den Motor nicht mehr starten.

Gruß baufix
  #7  
Alt 23.07.2004, 21:47
miekaesch offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2004
Ort: NRW
Beiträge: 84
Fahrzeugtyp: keine
Falsch Baufix,

den Tacho bekommt man so raus, wie von Pagodenschrauber beschrieben....Radio und Lautspreche raus, ggf. noch das Handschuhfach, dann bekommt man den Tacho raus.
Ohne den Tacho auszubauen, bekommst man den Drehzahlmeser nicht raus....

Martin

Geändert von miekaesch (23.07.2004 um 21:56 Uhr)
  #8  
Alt 24.07.2004, 17:19
Benutzerbild von baufix
baufix offline
Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2004
Ort: 493/Nds.
Beiträge: 48
Fahrzeugtyp: 280 SL
Tacho

OK, habe ich auch schon mal geschaft, aber man bricht sich die Hand bzw. die
Finger und lustig wird es beim Zusammenbau. Einfacher ist es wirklich von unten, unter dem Lenkrad, in das Armaturenbrett an den Drehzahlmesser zu greifen.
Ein weiterer Vereinfachung ist das Massekabel, welches unter die Befestigungsschraube
gehört, zu Verlängern und vorher mit kleinen Muttern auf dem Gewindestift unter
dem Haltebügel, Platz ist genug vorhanden, zu Befestigen. Dann fällt es nicht immer kurz vor dem Sieg runter, besonders bei Montagen durch den Radioschlitz.
Versuch es doch einfach mal, schont die Finger und ist echt der leichtere Weg.

Gruß baufix
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