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  #1  
Alt 18.08.2006, 09:18
popipopi offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: 696
Beiträge: 4
Fahrzeugtyp: 280 SL
Einspritzung 280SL

Hallo,

zu diesem 280SL Chassis Nr. 113044 12 005305 suche ich Unterlagen zur Einstellung der Einspritzung. Es ist die USA Ausführung und da ist der Elektrische Teil anders. Zb. hat die E.Pumpe zwei Elektroventile usw.
Das Gemisch ist immer zu Fett.
Schaltplan wäre auch nützlich, da da einige Verkabelungen verpfuscht worden sind.

Gruss aus dem Tessin Ruedi
  #2  
Alt 18.08.2006, 13:16
Robert Nolte offline
Robert Nolte
Auktionen von Pagodendoktor
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Niedersachsen 38640
Beiträge: 189
Fahrzeugtyp: 230 SL
Einspritzung 280 SL

Hallo Ruedi,
nehme an Du meinst mit 2 Elektroventilen den Stopp und den Startmagnet??
Stell mal ein Bild von Deiner Pumpe ein und gib den Typ mit Nr.an.
dann werden wir Dir hier sicher weiterhelfen können .

Gruß Robert
  #3  
Alt 18.08.2006, 13:19
lebt schon fast hier
 
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Ort: NRW
Beiträge: 1.155
Fahrzeugtyp: 230 SL
Das müsste der Typ R 24 sein.

Gruss Chris
__________________
230 SL Bj. 9/63

Nicht alles, was aus dem Rahmen fällt, war vorher im Bilde
  #4  
Alt 20.08.2006, 11:03
popipopi offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: 696
Beiträge: 4
Fahrzeugtyp: 280 SL
Danke für Eure Antwort.
Ich mache so bald als möglich ein Foto von der Pumpe.

Mit Typ R-24 meinst Du den Typ der Pumpe??

Datum der 1. Inverkehrssetzung 1.1.1969

Gruss Ruedi
  #5  
Alt 20.08.2006, 11:32
Benutzerbild von saho111
saho111 offline
Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Hessen
Beiträge: 428
Fahrzeugtyp: 280 SL
Hallo,

schaust Du mal auf dieser Seite:

Einspritzpumpe Mercedes 230 SL - 280 SL Pagode

Gruss Dieter
  #6  
Alt 21.08.2006, 19:32
popipopi offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: 696
Beiträge: 4
Fahrzeugtyp: 280 SL
Zitat:
Zitat von Pagodenschrauber Beitrag anzeigen
Das müsste der Typ R 24 sein.

Gruss Chris
Hallo Chris,

hier die Angaben der Pumpe:
Bosch
80726322
PESGKL 70B120 R20Y
0408 026 017

Da auch noch die Motornummer: 130980 12 020491

Gruss Ruedi
  #7  
Alt 21.08.2006, 20:47
Benutzerbild von saho111
saho111 offline
Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Hessen
Beiträge: 428
Fahrzeugtyp: 280 SL
Motor und ESP vom 280 SE (W108 / W111)

Gruß Dieter
  #8  
Alt 22.08.2006, 09:13
Benutzerbild von Pagoden-Klaus
Pagoden-Klaus offline
Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: Hagen / NRW
Beiträge: 748
Fahrzeugtyp: 230 SL
Einspritz-System 280SL

Hallo Ruedi,
ob 108,111 oder 113, Motor und Pumpe gehören jedenfalls zusammen und das ist schon mal sehr gut.
Da Dein Fahrzeug eine US-Ausführung ist, wurde hier eine Abgasreinigung eingebaut, daher die zwei Magnetschalter.
Die Verkabelung hat zwar nicht direkt etwas mit Deinen hohen Abgaswerten zu tun, aber wenn Du einen Schaltplan benötigts schicke mir eine PN mit Deiner Mail-Adresse.

Die Erfahrung hat gezeigt, das unsere amerikanischen Freunde in Sachen Technik ziemlich schmerzfrei arbeiten.
Es ist daher sicherlich angebracht, die Einstellungen Deines Motors erstmal komplett zu überprüft.
Komplett heißt, wirklich alles. Steuerzeiten,Ventile, Kompression, Kerzen usw.
Dann die Gestänge neu einstellen und die Kaltstartanlage überprüfen.

Gruß Klaus
__________________
230 SL Bj. 65 ( habe fertig )
http://www.oldtimer-motoren.de
  #9  
Alt 22.08.2006, 09:22
popipopi offline
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: 696
Beiträge: 4
Fahrzeugtyp: 280 SL
Hallo Klaus,

vielen Dank,

Du hast eine PN

Gruss Ruedi
Antwort

Stichworte
280sl, einspritzung

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