Pagodentreff.de - das Diskussionsforum zur Mercedes Benz Pagode w113

guten abend zusammen,
nachdem mir das erste mal in 30+ jahren auto- und oldtimerfahren ein lieber mitmensch einen dolch in's herz bzw den linken vorderreifen gebohrt hat musste ich feststellen dass mein schicker hydraulik wagenheber bei plattem reifen nicht unters auto passt....
würde mir jetzt gern einen orginalwagenheber kaufen, das alte modell mit drehkurbel und zapfen für die seitlichen aufnahmen im schweller.
sind die öffnungen bei allen pagoden 230/250/280 gleich im durchmesser?
wer weiss wo es die gibt? (bei SLS nicht)
passen die auf e-bay angebotenen (optisch ja gleichen) für die anderen mercedes baureihen bei der pagode?
bin für jede info dankbar (und 50 euro für jeden hinweis der zur ergreifung des täters führt, der stinkstiefel hätte es ja vor 3 monaten machen können, da warn die alten gummis noch drauf...).
boris

Innerhalb der Pagodenreihe ist der Bilsteinwagenheber identisch!
Hier kommt es aber auf den Dorn für die Aufnahme Deiner Pagode an!!!
Es passt nur der Wagenheber mit dem schmalen Dorn (W108,W111,W113).
Die Heber der /8er und der 123er Reihe sehen ähnlich aus,passen aber nicht.
Und genau diese gibts in der Bucht ständig. Also aufpassen!!
Gruß Matthias

Hi,

das ist so nicht ganz richtig. Die 230er hatten zunächst einen Wagenheber mit separater Ratsche, die, während das Teil außer Gebrauch ist, oben im Hohlraum des Gewinderohrs verschwindet und dann bei Benutzung zum Heben oben eingesteckt wird. Erst später gabs die bekannten Kurbelheber. Der Durchmesser der Wagenheberaufnahme ist allerdings typübergreifend identisch. Die ebay-Heber sind in der Tat meist solche mit kurzem und auch etwas dickerem Dorn. Falls noch einer einen für seinen /8 braucht...ich hätte da noch einen anzubieten.

Gruß

Ulli

soll heissen z. b. dieser

w108 109 110 111 112113 neuwertiger WAGENHEBER BILSTEIN bei eBay.de: Standardzubehör fürs Auto (endet 02.11.08 19:30:00 MEZ)

müsste passen??
gruss
boris

das ist mE der 123 heber, der hier mit dem 113 hinweis zu gold gemacht werden soll. ich mache gleich mal ein bild von meinem (wenn die kiddies aus der wanne sind), dann kannst du das original sehen.

bis gleich

Tobi

Hallo, Boris,

passen mag er vielleicht, aber ein originaler W 113- Heber ist das offensichtlich nicht. Üblicherweise ist der gesamte Ausleger rund und der Dorn geht dann ebenfalls - allerdings nach einer Absetzkante - mit schmalerem Durchmesser weiter. Dieser hier sieht deutlich anders aus. Sonst wäre vermutlich auch schon drauf geboten worden. Normalerweise gehen die für deutlich mehr als einen Euro weg. Allerdings kann man für diesen Preis ja auch mal verdachtsweise bieten...

Gruß

Ulli

PS: Hier mal die Abbildung des originalen NML-Hebers auf der SLS-Seite:

zumindest im originooool

viele grüsse von

TBI

PS bild eins ist der heber, auf dem zweiten sieht man den hebel. das ist - denke ich - der, den Ulli als 230er heber beschrieben hatte........... Ach ja, und wenn der wagen nicht tiefergelegt ist, dann passt auch bei plattem reifen der hydraulic heber drunter

Ja, genau. Und später gabs dann oben statt der separaten Ratsche die Kurbel.


Gruß

Ulli

also tobi, bei dem hydraulik heber den ich habe geht's auch ohne tieferlegung (ist ja eh nur ein bisserl was) nicht.
wo bekomm ich denn jetzt so ein teil her?
SLS hat zwar die abbildung aber das teil nicht (mehr).
muss wohl doch mal den onkel fritz (vulgo herrn wallner) anhauen....
gruss und danke für die info
boris

kann ja sein, das die 280er passen du dem anderen neumodischen krams auch den modernen haber haben können. der wagen von boris und meiner liegen aber nur ein paar nummern auseinander, und er müsste auch meinen haben.

TBI

SCH****aztery tastatur, wo sind meine 'ff's geblieben? ich jedenfalls meine den zweifuffzich