| | |||||||
| |
| Karosserie Probleme und Hilfen zu Schweißarbeiten, Lackierungen, Verdeck |
![]() | Schnellwahl: pagodentreff.de/t6292 |
| | Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
| |||
| |||
| Vollrestauration Ja/Nein? Hallo, heute habe einen 230 SL Bj. 03/64 bei einem Karosseriebauer meinens vertrauens abgegeben. Erstmal nur zur Begutachtung, ich weiss selbst nicht ob sich der Wagen noch retten lässt. Einiges spricht dafür den Wagen zu schrotten. Doch sportlich gesehen, man kann den Wagen wieder aufbauen. Der Wagen ist demontiert und stark verrostet. Es müssen getauscht werden: Kotflügel 4x, Innenkotflügel mit Längsträger 2x, Frontmaske mit Lampentöpfen, Heckabschlussblech alle, Bodenbleche 4x, Quertraverse Motorraum (vor dem Schottblech), Aussen und Innenschweller usw. Meine 1. Frage wie kann ich hier Fotos einstellen? Gruß Sinan |
|
#2
| ||||
| ||||
| Hallo Sinan, etwas herunterscrollen, nachdem Du unter Anklicken "dieses Thema beantworten" etwas geschrieben hast und bei "Dateien anhängen" auf den Button "Anhänge verwalten" klickst. Es öffnet sich ein Fenster, und Du kannst dort mit dem Button "Durchsuchen" und anschließend "Hochladen" Deine Fotos hier in Deinen Beitrag hochladen. Danach nur noch auf "Antworten" klicken und Dein Beitrag ist mit den Fotos im Anhang hier präsent .Gruß Martin |
|
#3
| |||
| |||
| Mir kam spontan ein altes Lied in den Kopf- "wer soll das bezahlen, wer hat soviel Geld"... Das wird NICHT billig. Ich würde das GENAU durchrechnen. Carsten |
|
#4
| ||||
| ||||
| Hallo Sinan, es ist immer eine Frage des Anspruchs. Wünschen kann man sich einen einzer mit Stern, bezahlen können die meisten einen guten dreier. Hat man gewisse Kontakte und Möglichkeiten zuzüglich eigener Fertigkeiten wird es besser, sofern man die Zeit noch etwas ausquetschen kann. Geht man "schaffen" und hat noch andere Verpflichtungen wird es schon wieder an anderer Stelle eng. Es ist und bleibt ein "Eiertanz" zwischen wollen und wünschen. Gr. Axel |
|
#5
| ||||
| ||||
| sinan ich habe mir in den letzten 2 jahren diese büchse der pandora (vulgo dieses fass ohne boden" ) mehrfach aufgemacht, zumindest rechnerisch.1. jeder euro den du ausgibst ist nachher nur noch 50 cent wert. 2. meine vollresto hat den vorbesitzer 1992 bei einer der renommierten kliniken 140 TDM gekostet, heute wird das +/- in euro aufgerufen. 3. sicher geht's auch günstiger aber im sinne eines späteren wiederverkaufs wär's natürlich wichtig die arbeiten sind offiziell und dokumentiert. 4. was machst du mit dem rest des autos? innenausstattung, chrom, anbauteile, aggregate etc. ist ja ein bisschen so wie wenn man in der wohnung erst nur die türen und fenster neu macht und dann schaut die wand plötzlich im vergleich schäbig aus, dann der boden, dann.... und dann ist's plötzlich doch eine vollresto. lass dir doch einen realistischen (!) kostenvoranschlag machen, rechne das hinzu was du an verbesserungen/verschönerungen zusätzlich brauchst und dann nimm die summe und schau was du bei den üblichen autobörsen dafür bekommen würdest. wenn's natürlich ein erbstück oder eines mit hohem emotionalen wert ist dann sind alle rationalen überlegungen eh aus dem fenster. gute entscheidungsfindung! boris (der immer wieder rechnende...) |
|
#6
| |||
| |||
| Hallo Sinan, meine Vollrestaurierung hat mich rund 75T gekostet, wobei in dieser Summe die Karosseriearbeiten verschwindend gering waren, da der Wagen erst in Texas und dann in Kalifornien gelaufen ist. Bei den 75 ist die Anschaffung nicht mitgerechnet. Es wurde alles gemacht außer dem Chrom, der war noch gut. Wenn ich mir da deine Beschreibung der Karosse ansehe, würde ich eher nach was besserem Ausschau halten. Von anderer Seite betrachtet: eine von Grund auf neu aufgebaute Karosse hat auch ihre Vorteile. Du weißt was gemacht wurde. Ich kann dir gerne einen Link schicken wo du meinen "Leidensweg" in Wort und Bild nachverfolgen kannst.Albert |
|
#7
| |||
| |||
| Versuch Foto Hallo, ich versuche ein Foto einzusetzen. Hoffentlich klappt das!! Es handelt sich nur um 2 Gabeln, die im Handschuhfach montiert werden. Habe ich mir selbst programmiert (Laser) und verzinken lassen. Ein paar Dutzend getauscht gegen einen neuen Himmel für das Hardtop. So kann man auch was sparen. Eigentlich kann recht viel selbst machen oder tauschen. Gibt einen Ort hier im Forum an dem ich eine Galerie einrichten kann. Oder soll euch mit Fotos dieser Art nicht nerven. Fotos von Wagen habe keine, bin kein Fotofan. Wagen steht jetzt erstmal 3-4 Wochen in Stuttgart zum begutachten und Kosten schätzen. Eigentlich will ich schon das der Wagen 1* wird. Motto: Es lebe der Sport. Wer hat Erfahrung mit einem Karosserie Komplettaufbau? ![]() Gruß Sinan PS: Albert, ist der Pabst katholisch? Was eine Frage. Ja!! Schick mir den Link!!! Geändert von Sinan (27.04.2009 um 21:32 Uhr) |
|
#8
| ||||
| ||||
| Hallo Sinan, ja hier www.pagodentreff.de/diskussionsforum/garage.php kannst du deine Bilder einstellen. Oder hier Bildergalerie - Pagodentreff.de - Mercedes Benz Pagode w113 viele Grüße Detlef H. |
|
#9
| ||||
| ||||
| Sinan, Ich habe eine voll restauration machen lassen durch Autostodala in Poland. Man restauriert dort nur 190SL und Pagode und sind sehr gut. Man kann via internet eine preise bekommen. Sie her die website Auto Stodola Gruss Lajos |
|
#10
| ||||
| ||||
| Hallo, vielleicht hilft Dir bei Deiner Entscheidung ein Foto meines 230SL`s. Gruß |
![]() |
| Stichworte |
| ja oder nein, vollrestauration |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Becker Grand Prix Strom ja, Ton nein | schlüssellos | Technik | 17 | 27.04.2009 10:15 |
| Dichtmasse ja oder nein? | Ulli | Karosserie | 3 | 13.05.2007 21:18 |
| Kofferträger Ja oder Nein??? | ZwoachtzigSL | der Stammtisch | 9 | 10.07.2005 19:46 |