Pagodentreff.de - das Diskussionsforum zur Mercedes Benz Pagode w113

Hallo Gemeinde, immer wieder ärger ich mich über das im Kofferraum untergebrachte Reserverad, da es doch 1/3 vom Platz beansprucht. Brauchen tut mans ja meist eh nie.
Ich überleg mir ob ichs nicht einfach ausbau und mir eine Dose Reifendicht in den Kofferraum stell.

Was meint ihr? Oder ist das ein Sakrileg? Oder trifft mich vermutlich Murphys Law indem ich den ersten Platten mit der Pagode fahre sobald der Kofferraum leer ist.... :-)

Hallo Ralfi.

Den Gedanken, dass Reserverad raus zu tun hatte ich auch schon.
Weil, gebraucht habe ich es noch nie.
Ich lasse es aber trotzdem drin.
Die Mulde und den Platz unterm Rad nutze ich für Warndreieck, Abschleppseil,
Starthilfekabel.

Ich weiß, irgendwann bleibe ich mal liegen.
Und was ich dann brauche habe ich nicht dabei...

Hallo, Ralf,

komisch, das Problem kenne ich gar nicht...



Spaß beseite. Du wirst hierzu keine verwertbare Antwort, sondern nur verschiedenste Einzelmeinungen zu hören bekommen.

Nach diversen Alltagsauto-Reifenpannen in den letzten Jahren als Vielfahrer hat es Anfang der Saison auch die Michelin-Pagoden-Weißwand erwischt. Für mich kommt daher nur ein vollwertiges Ersatzrad in Frage. Wenigfahrer, die bislang als Glückliche auf der anderen Seite der Statistik stehen, werden das vermutlich ganz anders sehen. Du mußt also selbst entscheiden, ob Du das Risiko eingehst. Je nach Art und Umfang der Beschädigung kann ein Reifendichtmittel u. U. nicht immer helfen.

Gruß

Ulli - ebenfalls mit Einzelmeinung

In 27 Jahren als Vielfahrer habe ich bis Dato selbst nur ein Mal ein Reserverad gebraucht, und Dies war bei den uralten Reifen fast schon vorprogramiert.
Mit der Pagode ohne Ersatzrad hätte ich trotzdem ein sehr ungutes Gefühl, was gibt es unangenehmeres als einen Platten, und das Ersatzrad steht daheim in der Garage.
Andererseits .............

Als Alternative wäre evtl. ein Notrad doch der goldene Mittelweg !!!

Hat sich schon mal jemand damit beschäftigt, welches bei unserer Pagode in Frage kommen würde ??


Klaus

Hallo

Da im Durchschnitt alle 300.000 km eine Reifen defekt ist, sollte man lieber einen 2. Motor mitnehmen.

Aber wie schon beschrieben - Ansichtssache; jeder hat seine Prioritäten.

Ich nehme das Reserverad immer mit.
Dafür verzichte ich auf Alukoffer und ähnlich sperriges wie z.B. den Hut des Navis.

Spaß beiseite:
Der Grund weshalb ich das Reserverad mitnehme ist folgender:
Im Falle eines platten Reifens mag ja noch Tire Fit etc. helfen, aber in den meisten Fällen eher nicht.
Beim Alltagswagen kein Problem. Ein Ersaztreifen ist leicht beschafft und weiter geht es.
Bei der Pagode großes Problem. Die Reifengröße ist nie vorrätig, kann meistens nur mit mindestens einem Tag Transportzeit beschafft werden.
Im Ausland, noch schwieriger, dauert ggf. sogar mehrere Tage, je nach Land.
Der Urlaub ist im A... Eimer, und schnell ist man ein paar Hundert Euro mehr los.

Thema Notrad:
Dieses Thema hat auch mich schon früher mal beschäftigt und soweit ich weiß, könnte man das Notrad vom SLK (erste Serie) verwenden.
Bringt allerdings auch nur etwas mehr Platz.

Ich habe diese Idee dann aber verworfen, weil ich mir gesagt habe:

Wenn ich das kleine Notrad im Kofferaum habe - wegen Platzmangel,
dann habe ich nach der Montage des Notrades für das große, platte Rad erst recht keinen Platz um es im Kofferaum zu verstauen.

Und die Demontage des defekten Reifens am Ort der Panne wird sicher nicht gelingen. Soll ich also das Rad samt Felge - beides immerhin ggf. rund 300 Euro wert - einfach am Straßenrand liegen lassen?

Also reist bei mir immer das Reserverad mit.
Mit passendem Koffersatz (aus Großserien) und Kleiderbeuteln aus leichtem Nylon kann man zu zweit locker 2-3 Wochen Urlaubsgepäck mitnehmen.

Auf jeden Fall ist der Pagodenkofferaum größer als der Kofferraum des Nachfolgemodells R/C 107.
BMB
Bernd

Thema Notrad:
Dieses Thema hat auch mich schon früher mal beschäftigt und soweit ich weiß, könnte man das Notrad vom SLK (erste Serie) verwenden.
Bringt allerdings auch nur etwas mehr Platz.

Ich habe diese Idee dann aber verworfen, weil ich mir gesagt habe:

Wenn ich das kleine Notrad im Kofferaum habe - wegen Platzmangel,
dann habe ich nach der Montage des Notrades für das große, platte Rad erst recht keinen Platz um es im Kofferaum zu verstauen.

Und die Demontage des defekten Reifens am Ort der Panne wird sicher nicht gelingen. Soll ich also das Rad samt Felge - beides immerhin ggf. rund 300 Euro wert - einfach am Straßenrand liegen lassen?






Hallo Bernd,

Du hast ja Recht, aaaber Du denkst schon wieder viel zu weit !!!

Das Notrad wirst Du möglicherweise nie gebrauchen, wie das Reserverad auch. Doch alleine der Sicherheitsfaktor nimmt die Angst vor dem evtl. eintretenden Fall. Und sollte es wirklich sein, findet sich schon eine Lösung für den Transport des defekten Rades. ( Zur Not muß dann der Rotwein und Parmaschinken beim Italienurlaub vor Ort verzehrt werden )

Klaus

Und wer soll dann fahren ???

Michael

...es gibt dabei noch einen Aspekt zu beachten: das fehlende Gewicht des Reserverades. Es verursacht eine andere Stellung der Hinterräder, die dann mehr auf der äußeren Kante ablaufen...............

Hallo, zusammen,

wie gesagt, viele Einzelmeinungen. Ich denke, Bernd hat den Nagel aber (mal wieder) genau auf den Kopf getroffen. Aus sachlicher Sicht heraus also ein eindeutiges "pro Reserverad".

Übrigens: Wenn von zwei Leuten einer rechts geht und einer links, gehen statistisch gesehen beide geradeaus. Soviel für die Statistiker unter uns. Ich hatte jedenfalls schon deutlich mehr Reifendefekte als Motorschäden. Und da nutzt es mir wenig, wenn die Reifen meines Nachbarn aus diesem Grunde statistisch gesehen heile bleiben...

Ach ja, einen Reifenschaden hatte ich übrigens mal Abends im tiefsten Winter. Eiskalt, geschlossene Schneedecke, mächtig Schneefall und der Kofferraum über dem Reserverad war bis zur Belastungsgrenze vollgepackt mit Bodenfliesen. Handy hatte ich Zuhause gelassen, weil ich es ja für eine so kurze Besorgungsfahrt zum einige Kilometer entfernten Supermarkt noch nie gebraucht hatte - statistisch gesehen, meine ich... Auf dem (saukalten) Fußmarsch nach Hause ist mir dann sehr schnell klar geworden, was solche Statistiken wert sind...

Gruß

Ulli