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Einstiegsblende innen Preise

Dieses Thema im Forum "Erfahrungsaustausch" wurde erstellt von Memmo, 28. Januar 2010.

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  1. 28. Januar 2010 #1
    Memmo

    Memmo Memmo

    1.588
    22. Mai 2008
    Hallo,

    ich möchte die Einstiegsblenden (Bleche) innen und die Abdeckschiene Türeinstieg herstellen lassen.

    SLS Ersatzteile - Mercedes-Benz 230SL 250SL 280SL Pagode (R113/W113)

    Positionen 51 und 52.

    Weil die Teile sehr weich sind und dadurch schnell beschädigt werden, möchte ich sie aus einer etwas härteren Aluminiumlegierung herstellen lassen.

    Weil die Werkzeugkosten recht hoch sind, wäre es interessant, zu erfahren wieviele hier aus dem Forum überhaupt Interesse an diesen Teilen hätten.

    Der Preis wäre ca. die Hälfte von dem was im Moment verlangt wird. Natürlich gehe ich davon aus, dass die Qualität und die Passung gut ist.

    Wenn die Teile soweit sind, wird auch eine Rechnung mit MwSt. ausgestellt.

    Viele Grüße
    Memmo

    Wer Bilder von den Teilen hat, kann sie gerne hier einstellen, falls jemand nicht weiß um welche Teile es geht. Von SLS wollte ich kein Bild klauen!

    :)
     
  2. 28. Januar 2010 #2
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.761
    3. April 2004
    Hallo, Memmo,

    prima Idee, auch wenn sie für mich zu spät kommt. Habe mir damals neue gegönnt, die in der Tat recht weich sind.

    Mit der Passung wird es nicht so einfach werden, da die Schraublöcher in Leisten und Blech nicht überall identisch sitzen.

    Gruß

    Ulli
     

    Anhänge:

  3. 28. Januar 2010 #3
    friese

    friese Aktives Mitglied

    806
    11. Januar 2004
    Hallo Memmo,

    das ist eine Klasse Idee !!:p Die Leisten sind in der Tat sehr weich.

    Die ganz frühen 230SL hatten diese Leisten noch in Messing / verchromt !

    Meine jetzigen Leisten gehen zwar noch, aber ich würde einen Satz nehmen.

    Gruß friese
     
  4. 28. Januar 2010 #4
    Memmo

    Memmo Memmo

    1.588
    22. Mai 2008
    Schraublöcher

    Hallo,

    wie sollte man am besten vorgehen?

    Als ich meine Leisten abgeschraubt habe, sind so einige Schrauben nicht mehr zu drehen gewesen. Ich habe eine Unterlegscheibe draufgeschweißt, darauf eine Mutter und so habe ich alle rausbekommen.

    Wenn die Löcher am Fahrzeug nicht mit den Bohrungen der Leisten übereinstimmen, ist es doch einfacher am Fahrzeug welche zu bohren, als in die Leisten.
    Ich habe mir einen Satz für knappe 500 Euro als Muster gekauft, danach werden die Bohrungen vorgenommen.

    Für Vorschläge immer gerne dankbar.

    @ Uli,
    vielen Dank für das Bild.

    Vielen Dank,
    Gruß
    Memmo
     
    Zuletzt bearbeitet: 28. Januar 2010
  5. 28. Januar 2010 #5
    Frank

    Frank Aktives Mitglied

    348
    24. März 2004
    Hallo, wäre auch an einem Satz interessiert. Weiß nicht ob ich da eine blöde Idee habe , aber wäre es nicht gut die Leisten ohne Löcher zu fertigen und jeder kann die Löcher dann anhand der Löcher seiner alten Leisten bohren. Gruß Frank
     
  6. 28. Januar 2010 #6
    citynails

    citynails Aktives Mitglied

    460
    5. März 2006
    Seitenleisten

    . . . das weiche Material hat auch seinen Vorteil. Bei mir liegen Kabel, die nach hinten führen, in den Leisten (Alarmanlage, Antennenkabel usw.). Dafür wurden diese ein wenig auseinandergebogen und so konnten die Kabel aufgenommen werden, sind gut verlegt und nicht mehr sichtbar.
     
  7. 28. Januar 2010 #7
    Memmo

    Memmo Memmo

    1.588
    22. Mai 2008
    Antenenkabel

    Hallo,
    da wären wir wieder beim Thema!

    Was macht das Antennenkabel in der Leiste nach hinten?
    Gehört es nicht vorne rechts hin?

    :banane:

    Grüße
    Memmo
     
  8. 29. Januar 2010 #8
    SANDRIN

    SANDRIN Hammering Shit Can Driver

    594
    5. Oktober 2008
    Ursodent ... Dein Einsatz!!!
     
  9. 29. Januar 2010 #9
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    5.912
    9. Mai 2004
    Geht nicht, die Antenne steht auf dem Index der

    Bundesprüfstelle mercedesspezifischer Bemerkungen.


    Leider.......
     
  10. 29. Januar 2010 #10
    SANDRIN

    SANDRIN Hammering Shit Can Driver

    594
    5. Oktober 2008
    Bundesprüfstelle mercedesspezifischer Bemerkungen

    ;) ... :klatsch:
     
  11. 29. Januar 2010 #11
    lowin

    lowin Aktives Mitglied

    4.269
    18. April 2004
    Antennenkabel nur im Armarturenbrett

    Das Antennenkabel wird nur im Bereich des Armaturenbrettes zur rechten Seite geführt.
    Es gibt natürlich noch einige exotische Antennenstandorte, die sollten aber hier ausser
    Acht gelassen werden. Es ist doch für alle echten Pagodenliebhaber eine BÄRige Freude,
    originale Fahrzeuge anschauen zu können.:schlafen:
     
  12. 29. Januar 2010 #12
    Hami

    Hami Goldfinger

    190
    24. August 2009
    Löscher und die Löscher

    das ist hier die Frage :)

    also ich bin dabei und hätte gerne auch ein Set.
    Lösch kann man mit einbisschen Geschickt selbst bohren, oder?

    In diesem Sinne
    Gruss
    Hami
     
  13. 29. Januar 2010 #13
    mrpresso

    mrpresso Neues Mitglied

    1
    31. August 2009
    Auch ein Satz

    Ich wäre auch mit einem Satz der Leisten dabei!

    Gruß

    Sebastian
     
  14. 29. Januar 2010 #14
    Memmo

    Memmo Memmo

    1.588
    22. Mai 2008
    Einstiegsleisten

    Hallo,

    vielen Dank für das Interesse.

    Ich werde die Teile herstellen lassen.
    Was hier erwähnt wurde wird natürlich auch berücksichtigt.

    Damit meine ich die Bohrungen in der Leiste. Ich werde die Leisten je nach Wunsch mit oder ohne Bohrung anbieten.

    Viele Grüße
    Memmo
     
  15. 30. Januar 2010 #15
    Eule

    Eule Aktives Mitglied

    333
    10. Februar 2005
    Einstiegsleisten

    Ich auch; 1 Satz!
    Peter
     
  16. 30. Januar 2010 #16
    M127II

    M127II M127II

    1.682
    21. April 2007
    Einstiegsleisten

    Hi Memmo,

    Count me in, please. 2 Sets.

    Cheers,
    Achim
     
  17. 30. Januar 2010 #17
    M127II

    M127II M127II

    1.682
    21. April 2007
    Sills chrome

    Hallo Friese,

    Messing verchromt?:confused: Bist Du da ganz sicher? Habe ich noch nie bei einem '63er gesehen. Hat(te) Dein Auto die aus Messing? Hast Du ein Bild davon?

    Verwundert ...

    Achim
     
  18. 30. Januar 2010 #18
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.761
    3. April 2004
    Hallo, Achim,
    hallo, Uwe,

    wundert mich auch. Die waren bei meinem zumindest nicht mehr verbaut, als ich sie getauscht habe.

    Was das nachträgliche Bohren angeht: Theoretisch wohl der beste Weg. Aber da ist äußerst sauberes Arbeiten gefragt. Da die Schraubköpfe sich in der Leiste versenken, reicht ein einfaches Loch nicht aus. Nach dem mm-genauen Ausrichten der Löcher - und zwar in Längs- wie Querrichtung muss noch präzise nachgearbeitet werden, damit sich die Schraube im Lochkegel genau passend versenken kann. Da ist schnell mal ein mm zuviel weggefräst, was dann in dem schmalen Material der Leiste genauso schnell zu einem zu großen Loch führt...

    Gruß

    Ulli
     
  19. 30. Januar 2010 #19
    Memmo

    Memmo Memmo

    1.588
    22. Mai 2008
    Löcher bohren

    Hallo,

    am besten wäre es, sich eine Schablone für die Bohrlöcher zu bauen. Am besten müsste das Material durchsichtig sein, damit man die Löcher genau anzeichnen kann. Dünne Plexiglasscheibe, Bohrlöcher anzeichnen und dann bohren (Plexiglas), dann hat mann eine Schablone zum anlegen an den Leisten. Hört sich einfach an, wird es bestimmt nicht. Gefahr eins, ich glaube die Löcher in der Leiste müssten von unten gebohrt werden, dadurch entsteht die Gefahr spiegelverkehrt zu bohren.
    Also vorsicht ist geboten.
    Wenn es soweit ist, werde ich es ausprobieren und hier online stellen.
    Wenn jemand noch andere Vorschläge hat, bitte vorschlagen.

    :hammer:

    Gruß
    Memmo
     
  20. 30. Januar 2010 #20
    Eberhard G.

    Eberhard G. Aktives Mitglied

    417
    27. Oktober 2006
    Hallo Memmo,

    da das Material weich ist könnte eine Möglichkeit sein, in die vorhandenen Löcher Kügelchen (z.B. von einem alten kleinen Kugellager) zu legen und ggf. mit etwas Klebstoff zu fixieren.
    Dann die neue Blende auflegen und mit einem weichen Hammer leicht im Bereich der Kügelchen einmal klopfen. Die Kügelchen sollten einen sichtbaren Abdruck hinterlassen.

    Viele Grüße,
    Eberhard
     
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Müller Classic Motors
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