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  #1  
Alt 18.03.2010, 10:53
Franz W. offline
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Hutmutter am Kardanwellenflansch

Hallo,

ich möchte den Simmering am Getriebe hinten tauschen. Dazu muß der Kardanwellenstern ab und dazu wiederum muß die Hutmutter auf der Getriebewelle am Getriebeausgang hinten ab.
Ich kann mir von der KFZ Werkstatt in meiner Firma eine Hutmutter-Nuß ausborgen, die haben mehrere Größen herumliegen.
Kann mir jemand sagen, wie groß die Hutmutter ist ? Also Außendurchmesser und Durchmesser an der Stelle wo die 4 Ausnehmungen sind.

Grüße Franz
  #2  
Alt 18.03.2010, 13:12
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d.Hahn offline
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Hallo Franz,

vielleicht hilft dir ja die angehängte Zeichnung.

Wenn du keine passende findest kann ich dir meine ausleihen.


viele Grüße
Detlef H.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Nutschluessel.pdf (54,4 KB, 139x aufgerufen)
  #3  
Alt 18.03.2010, 13:32
Franz W. offline
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Hutmutter Nuß

Hallo,

ursuper die Zeichnung.
Werde in der Werkstatt suchen, falls ich keine passende finde, darf ich auf Dein Angebot zurückkommen.
Habe auch noch einen Bekannten 280SL in der Nähe, der angeblich auch eine hat.
Ich will nur nicht am WE unterm Auto feststellen, daß ich die falsche habe und dann wieder tagelang warten.

Grüße Franz
  #4  
Alt 22.03.2010, 22:03
Andi aus R offline
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Hutmutter am Kardanwellenflansch

Hallo Franz,

habe erst gestern die komplette Motor-/Getriebeeinheit samt Kardanwelle eingebaut. Die Hochzeit wurde natürlich angemessen gefeiert...

Für den Flansch am Getriebe benötigt man kein Spezialwerkzeug, ein normaler Maulschlüssel für die Hutmuttern + Ratsche mit Nuss genügen vollauf.
Schlüsselweite bin ich mir nicht mehr sicher, entweder 17 oder 19mm.

Noch viel Spaß beim Schrauben.

Viele Grüße,
Andreas
  #5  
Alt 23.03.2010, 06:06
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Hallo Andreas,

gemeint war die Nutmutter welche die Quetschhülse
zusammen drückt. Also die im Zentrum.
Ohne die Spezialnuß kannst dort nicht mit dem richtigem
Moment anziehen.

viele Grüße
Detlef H.
  #6  
Alt 23.03.2010, 06:17
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280er offline
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selbst gemacht.......

....habe ich dieses Spezialwerkzeug aus einer billigen 27er Nuss aus dem Baumarkt mit einem Dreml und einer Flex.
Hätte ich damals die schöne Zeichnung von Detlef wäre es noch einfacher gewesen......

gruss
roman
  #7  
Alt 10.05.2010, 07:05
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Hallo zusammen,

die Nuss die ich oben angehängte hatte paßt leider
nur an der Hinterachse. Für die Nutmutter an der Kardanwelle zum Getriebe
müßt ihr euch eine solche bauen.

viele Grüße
und viel Spass beim feilen.
Detlef H.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 72-NUSS-NUTMUTTER-GETRIEBE.pdf (38,9 KB, 65x aufgerufen)

Geändert von d.Hahn (12.05.2010 um 06:49 Uhr) Grund: neue Zeichnung angehängt
  #8  
Alt 12.05.2010, 06:48
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Hallo zusammen,
nachdem ich eine Mutter gefertigt habe, ist mir
aufgefallen das sie mit den Zeichnungsmassen ein
klein wenig zu stramm auf die Nutmutter geht.

Darum findet ihr im vorherigen Beitrag eine

neue korrigierte Zeichnung.


viele Grüße
Detlef H.
  #9  
Alt 11.06.2010, 21:30
Eberhard G. offline
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Beiträge: 163
Fahrzeugtyp: 230 SL
Hallo Detlef,

vielen Dank für Deine Zeichnungen!

Bei mir ist es elf Jahre her, seit ich mit Behelfsmitteln die Nutmutter angezogen habe. Daher ist weder eine "bemaßte Erinnerung" des zur Verfügung stehenden Raumes mehr abrufbar, noch stehen Digitalfotos aus meiner vordigitalen Zeit zur Verfügung. Darum folgende Frage:

Weißt Du, ob ausreichend Innendurchmesser im Dreizack am Getriebe zur Verfügung steht um ein 40mm Rohr zum Werkzeug umzubauen und einzuführen?

Viele Grüße,
Eberhard
  #10  
Alt 12.06.2010, 06:56
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Hallo Eberhard,

die Nuss ist leider gerade in Wien, sodas ich es nicht ausprobieren kann.
Aus der Erinnerung ist aber 40 zu dick.

viele Grüße
Detlef H.
Antwort

Stichworte
hutmutter, kardanwellenflansch

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