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| Technik Probleme und Hilfen zu Motor, Fahrwerk, Achsen, Bremsen, Auspuff |
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#1
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| Hutmutter am Kardanwellenflansch Hallo, ich möchte den Simmering am Getriebe hinten tauschen. Dazu muß der Kardanwellenstern ab und dazu wiederum muß die Hutmutter auf der Getriebewelle am Getriebeausgang hinten ab. Ich kann mir von der KFZ Werkstatt in meiner Firma eine Hutmutter-Nuß ausborgen, die haben mehrere Größen herumliegen. Kann mir jemand sagen, wie groß die Hutmutter ist ? Also Außendurchmesser und Durchmesser an der Stelle wo die 4 Ausnehmungen sind. Grüße Franz |
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#2
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| Hallo Franz, vielleicht hilft dir ja die angehängte Zeichnung. Wenn du keine passende findest kann ich dir meine ausleihen. viele Grüße Detlef H. |
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#3
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| Hutmutter Nuß Hallo, ursuper die Zeichnung. Werde in der Werkstatt suchen, falls ich keine passende finde, darf ich auf Dein Angebot zurückkommen. Habe auch noch einen Bekannten 280SL in der Nähe, der angeblich auch eine hat. Ich will nur nicht am WE unterm Auto feststellen, daß ich die falsche habe und dann wieder tagelang warten. Grüße Franz |
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#4
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| Hutmutter am Kardanwellenflansch Hallo Franz, habe erst gestern die komplette Motor-/Getriebeeinheit samt Kardanwelle eingebaut. Die Hochzeit wurde natürlich angemessen gefeiert... ![]() Für den Flansch am Getriebe benötigt man kein Spezialwerkzeug, ein normaler Maulschlüssel für die Hutmuttern + Ratsche mit Nuss genügen vollauf. Schlüsselweite bin ich mir nicht mehr sicher, entweder 17 oder 19mm. Noch viel Spaß beim Schrauben. Viele Grüße, Andreas |
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#5
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| Hallo Andreas, gemeint war die Nutmutter welche die Quetschhülse zusammen drückt. Also die im Zentrum. Ohne die Spezialnuß kannst dort nicht mit dem richtigem Moment anziehen. viele Grüße Detlef H. |
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#6
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| selbst gemacht....... ....habe ich dieses Spezialwerkzeug aus einer billigen 27er Nuss aus dem Baumarkt mit einem Dreml und einer Flex. Hätte ich damals die schöne Zeichnung von Detlef wäre es noch einfacher gewesen...... gruss roman |
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#7
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| Hallo zusammen, die Nuss die ich oben angehängte hatte paßt leider nur an der Hinterachse. Für die Nutmutter an der Kardanwelle zum Getriebe müßt ihr euch eine solche bauen. viele Grüße und viel Spass beim feilen. Detlef H. Geändert von d.Hahn (12.05.2010 um 06:49 Uhr) Grund: neue Zeichnung angehängt |
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#8
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| Hallo zusammen, nachdem ich eine Mutter gefertigt habe, ist mir aufgefallen das sie mit den Zeichnungsmassen ein klein wenig zu stramm auf die Nutmutter geht. Darum findet ihr im vorherigen Beitrag eine neue korrigierte Zeichnung. viele Grüße Detlef H. |
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#9
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| Hallo Detlef, vielen Dank für Deine Zeichnungen! Bei mir ist es elf Jahre her, seit ich mit Behelfsmitteln die Nutmutter angezogen habe. Daher ist weder eine "bemaßte Erinnerung" des zur Verfügung stehenden Raumes mehr abrufbar, noch stehen Digitalfotos aus meiner vordigitalen Zeit zur Verfügung. Darum folgende Frage: Weißt Du, ob ausreichend Innendurchmesser im Dreizack am Getriebe zur Verfügung steht um ein 40mm Rohr zum Werkzeug umzubauen und einzuführen? Viele Grüße, Eberhard |
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#10
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| Hallo Eberhard, die Nuss ist leider gerade in Wien, sodas ich es nicht ausprobieren kann. Aus der Erinnerung ist aber 40 zu dick. viele Grüße Detlef H. |
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| Stichworte |
| hutmutter, kardanwellenflansch |
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