Tankdeckel

Hall Leute!
Mein Tankdeckel (Chrom) lässt sich nicht mehr richtig schließen, bzw. öffnen, da er durchdreht. Normalerweise sollte er ja nur in abgeschlossenem Zustand durchdrehen.
Im aufgeschlossenem Zustand sollte da drinnen etwas so einhaken, daß der Verschluss abdrehbar ist. Man spürt zwar noch die "Rille" in der er festhaken sollte, aber er dreht immer öfter über diesen Widerstand hinaus und bewegt somit nicht den ganzen Verschluss mit. Nur mit viel Druck kann man den Deckel noch abdrehen. Aber das wird sicher bald auch nicht mehr möglich sein.
Ich habe die Wissensdatenbank durchstöbert und auch einen Fred gelesen, wo eine Anleitung vom amerikanischen SL Club gezeigt wird. Ich trau mich aber nicht dran, ohne zu wissen, ob das Problem auf diese Weise behebbar ist. Hat jemand schonmal so einen Tankdeckel auseinandergenommen?
Ist das Problem reparabel? Oder muss ein Neuer her?
Für Ratschläge stets dankbar

Ferdl

 

Hallo WRe

Vielen Dank für Deinen Tipp.
Ich habe mir heute ein Herz gefasst,- nachdem ich auf der Reise von A nach D den Tankdeckel an der Tanke nicht mehr zu bekommen habe (frohlock...)und mir beim freundlichen Blauen einen roten(Diesel-) Deckel mit Bajonettverschluss kaufen musste (Erleichterung), der zwar gut draufsaß aber natürlich nicht dicht ist,- und meinen Deckel auseinandergenommen. Und siehe da: der kleine Verschlussriegel, der in der Kappe sitzt und mit einer winzigen Feder besetzt ist, ist völlig abgeschliffen, so dass er wie vermutet in den Nuten des Zylinders keinen Halt mehr findet.
Thema erledigt. ein neuer Deckel muss her.
Grüße
Ferdl

 

Hallo miteinander!

Lange hab ich mich nicht gemeldet. War ja auch alles in Ordnung.
Aber jetzt, ziemlich genau ein Jahr nach meinem letzten Beitrag in diesem Thema muss ich wieder von meinem Tankdeckel berichten. Letztes Jahr ließ er sich ja nicht mehr schließen, weil der kleine innenliegende Schlitten, der beim öffnen oder Schließen den Deckel am Durchdrehen hindert, abgeschliffen war und der Deckel sich deshalb nicht mehr arretieren ließ. Ich habe mir dann einen neuen Deckel (nachgebaut) besorgt und siehe da: Heute beim Tanken ließ sich der Deckel (mit Gummidichtung) par tout nicht mehr auf den Stutzen drehen. Bei etwas mehr Kraftanwendung hat er dann--- durchgedreht!!! Ein neuer Deckel!!!!
Gott sei Dank hatte mir Detlef seinerzeit netterweise einen neuen Schlitten anfertigen lassen. Diesen habe ich heute in den (neuen) Deckel eingebaut und siehe da, er funtzt wieder. Allerdings nur ohne Dichtgummi. Wieso funktioniert das plötzlich mit dem Gummi nicht? Hohe Temperaturen? Ausdehnung?. Hat jemand ein ähnliches Problem mit der Gummidichtung?
Beste Grüße aus Österreich
Ferdl

 

Danke für die Antworten!
Ich habe inzwischen den Verdacht, daß auch die innenliegende Feder zu straff ist, so daß sie nicht nachgibt, wenn man den Deckel draufdrehen will. Ist mir schon aufgefallen beim Auseinandernehmen des Deckels. Da hab ich diese Schelle, oder wie man das Ding nennt, die man runterdrücken und drehen muss, damit der Klapperatismus auseinandergeht, kaum runterdrücken können.
Aber im Moment ist es ja wieder kälter und ich werde morgen noch einmal probieren, den Deckel MIT Gummi draufzudrehen...
Alternative wäre vielleicht auch, den Gummi an der Stelle, wo die Zapfen sind, etwas abzuschleifen, aber wie mach ich das ohne ihn zu ruinieren?
Na, vielen Dank erstmal, wir sehen dann weiter!
Cheerioh!

Ferdl

 

Hallo Rolf,
Gute Idee. Dadrauf bin ich noch nicht gekommen.
Werd ich mal versuchen!
Beste Grüße
Ferdl