Reifen, Felgen, Kappen

es gibt beides....

felgen mit nieten und mit halteflächen. ich habe die mit den halteflächen. diese haben eine 108er teilenummer, die leider so im lack verschwunden ist, dass man sie nicht mehr lesen kann.

du kannst jede 14" felge aus dem hause mercedes mit diesen flächen nehmen, auch die kappen sind absolut einheitlich.

das heisst, alle flossen, frühe 108er, späte pontons, 190 SL etc. - alle kappen passen. die ringe passen auch alle, solange sie auch 14" sind. flossen hatten 13" mit diagonalreifen, die sahen aber genauso aus. darauf musst du achten. alles andere ist egal. ich mail dir mal die original teile nummer der felgen, wenn ich die morgen für joepagode fotografiere.
achtung, die ringe sind abartig teuer. ich habe nachfertigungen in edelstahl drauf. kostet der satz soviel wie eine der verchromten originale. optisch daran zu erkennen, dass sie weniger dick sind, und man etwa 5 mm mehr von der felge am innendurchmesser sieht. auf dem foto ist das deutlich zu sehen, der originalring geht bis zur sicke, wo die felgen zusammengeschweisst sind, man sieht eigentlich nur den inneren teil, nicht den bei mir sichtbaren aussenbereich. man sieht auch prima jeweils ein beispiel für typische 'ich-nehm die-radkappe-ab' macken: felge lack ab - radelle im chromring. und das trotz originalwerkzeug.

gruss

tobi

 

ja geht...

...aber sei dir sicher dass es 14"er sind. das ist das wichtigste. frag' den anbieter nach der teilenummer - muss 'ne 108er sein.

die felgen sind silbern übergejaucht - hoffentlich sind sie gut - wo stehen sie gerade (preislich?).

gruss

tobi

 

kappen lackieren ist kein hexenwerk.....

......mit den auflegesternen wird's eh nix. nehmt euch 10 minuten, und macht's richtig. ich nehme immer PVC isolierband, klebe sauber ab, und schneide die kontur mit 'nem kutter messer nach. so sauber lackiert keine schablone, und die konturen geben den weg für's messer vor. einfach. schnell. sauber.

ich habe den hype um's kappenlackieren nie verstanden. wer's nicht hinbekommt, dem lackier' ich die kappen bei 'nem bier für lau.

tobi

 

Hallo Leute,

ich habe so einen Lackierstern für die "kleinen" Kappen aus Silikon..... mein Lackierer hat damit die Radkappen gemacht und sie sind hervorragend geworden. Da der Lackierstern sehr hoch ist, muss man vorsichtig in die Ecken sprühen.

Aber es scheint wohl möglich zu sein.

Gruss aus der sonnigen Lausitz

Stephan M.
-gestern die erste Ausfahrt offen gemacht; 18 Grad und Sonne satt-

 

@ Gerhard,

hallo, die Felgen haben aber nur die Breite von 5,5 Zoll. Das sind die für die erste Serie des 230er....

Gruss
Stephan
-der Radschlagende-

 

Hallo Gerhard,
hast genau die richtigen Felgen gekauft!
Die Stahlfelegn hatten alle eine 108er Nummer,
lass Dich nicht verwirren.
Das Ergebnis sieht bei mir so aus wie auf den
angehängten Bildern.
Grüße, Joachim

 

es sind nur drei schlitze, nicht vier (siehe foto seite 1). mein wagen ist original und hat genau diese, und es wurde genau so verbaut.

gruss

tobi (siehe p/n)

 

Preis für die Ringe??

Hallo Detlef,
schreib doch mal wo du die Zierringe gekauft hast,
bin auch auf der Suche nach einem Nachbau (des Preises wegen!!)
Gurß
Pit

 

Jaaa-haaaaaaa !

dies sind die absolut richtigen: 6J14H2 - steht sogar auf dem bild lesbar.

108er nummer, drei haltenasen. das sind die , die ich auch habe, und damit die originalen und richtigen.

gruss

tobi

 

Stahlfelgen

Hallo,

wie schon bei meinem Besuch am Mittwoch gesagt, habe ich auf meinem 230 SL vom Baujahr 12/1964 Strahlfelgen 6J x 14 mit der Nummer 113 400 01 06 darauf, es steht auch Südrad darauf (Zulieferer?)
Die haben 4 Schlitze über den Umfang verteilt und 3 Pilze zur Halterung der Radkappen.
Wahrscheinlich wurde da mit der Zeit was geändert. Also dann Felgen mit Flächen und einer 108er Nummer.
Sind in tiefdunkelgrau lackiert und ich behaupte mal original.

Apropos wie gehts meinen Fensterschlüsseln ?

Grüsse Franz