Katalysator

Ciao, amici!
Noch eine Frage, ich weiss das frueher von der Firma Wurm ein Kit vertrieben wurde, der doch nicht mehr erhaeltlich ist. Das war vor 13 Jahren als ich noch Typreferent bei der Ponton IG war. Ich wuerde doch gerne zumindest den Lambda Regelkreis einbauen, der sich positiv auf den Verbrauch und Motorlauf auswirken sollte. Ich hatte frueher bei meinem R107 (500) die durchgefuehrt und war sehr zufrieden damit.
Hat jemand Erfahrung damit und weiss wo ich was finde?

Saluti

 

Super!

Ich habe einen Freund in Padova der einen Boschdienst (Pumpenpruefstand und Reparatur) und Porschewerkstatt hat, den werde ich mal fragen. Weisst du auch in welchen Modellen die Spritabschaltung eingebaut war (nur Amerika oder auch bei uns?)?
Das mit der elektronischen Nachregelung ist wirklich interessant und man muesste da am Ball bleiben, da viele unsere Autos doch relativ viel bewegt werden und so mit Sicherheit noch bessere und saubere Autos wuerden.
Gibt es da irgend welche Unterlagen?

Du schreibst mager einstellen, wieviel CO wuerdest denn du tollerieren um nicht zu heiss zu fahren? Am besten auf einem Rollenpruefstand?
Hast du schon mal Erfahrungen mit glaesernen Kerzen gemacht?

Ich weiss nicht ob Ihr schon mitbekommen habt das es im Moment eine Umruestaktion vom Mercedes fuer 4-Gang Getriebe auf 5-Gang fuer andere Baureihen gibt?
Waere es nicht schoen wenn auch unsere Pagoden nachtraeglich ein 5-Gang Getriebe bekommen koennten, vielleicht ja ein Nachbau von ZF(einige Maserati-Piloten waeren dankbar)?
Wenn ich sehe was es fuer Jaguar, Triumph usw gibt (Getrag 5-Gang, Differentiale usw) koennte man direkt neidisch werden!
Ich habe mal unter eine 220SE Flosse ein 3.46 Diff. gepackt, dies war auch schon nicht schlecht! Vielleicht etwas zwischen 3.46 und 3.69 waere optimal, eine kleine Serie/Nachfertigungsaktion waere doch vielleicht interessant?
Gruesse aus dem verregneten Suedtirol

 

Einspritzung

Na man muss ja nicht alle gleich wegschmeissen oder wie bei Mechatronik V6 Motoren einbauen, doch wenn man ueber einen zweiten Regelkreis an unsere normalen Pumpen ueber das normale Gehaeuse (Schubabschaltung oder Hoehenausgleich auf eine feinfuehligere Zuteilung des Sprits kommen koennte wuerde dies nicht nur Umwelt aber auch den Fahrspass (noch bessere Gasannahme bei geringerem Verbrauch) erhoehen. Darueber hinaus sollte man mal an die Zunkunft denken. In Italien zum Beispiel wird heute zum Teil der Verkehr in den Staetten in gewissen Zeitraeumen fuer Autos ohne Euro 2 gespert und darueber wird zB auch in der Schweiz diskutiert!
Besser vorbauen als dann dumm aus dem Auspufftopf schauen, wie mein Opa (Maybach) schon immer sagte!

Gruss aus dem im Moment sicher 10 grad waermeren Italien!