Schrauben in allen Varianten

Hallo,

das Problem kenne ich nur zu gut. Ich verwende nach Möglichkeit nur noch VA Schrauben. Die lassen sich an sichtbaren Stellen schön polieren nund die Optik ist für immer. Gelb verzinkt wäre hier und da originaler, hält nur optisch nicht lange und mein Fahrzeug ist für die Straße nicht zur Referenz.

Ich dachte toll, ein anderer Anbieter, vielleicht preiswerter? Leider sind die Verpackungsmengen für mich eine Hürde. Wer braucht z.B. 100 Muttern?

Ich habe immer hier gekauft, Preisvergleiche habe ich nicht gemacht, aber es gibt jede Schraube einzeln.

http://www.online-schr@uben.de

Gruß
Wolfgang

 

Ich nehme auch nur Edelstahl-Schrauben. Aber Ihr wisst ja, nur da, wo sie nicht viel zu tragen haben! Bei den Verschraubungen der Lenkgetriebe an der Karosserie z. B. dürfen sogar nicht mal 8.8er aus Stahl genommen werden...

Gruss Chris

 

Ja Ulli,

das ist ein Problem. Insbesondere mit Zink geht Edelstahl im Lauf der Zeit eine unlösbare Verbindung ein. Daher z.B. nie Edelstahlschrauben mit verzinkten Muttern verbinden.

Ich verwende wie gesagt an meinem Motorrad Edelstahl wo immer möglich. Selbst bei Alu, das auch mit Edelstahl eine gute Verbindung eingehen kann. Allerdings mache ich in diesen Fällen an die Edelstahlschrauben immer etwas Anti-Seize-Paste. Damit ist mir bisher noch keine einzige Edelstahlschraube fest gegangen.

Gruss Chris

 

Sonderschrauben, oft der letzte Retter!

Die Sonderschrauben haben mir schon oft sonst unlösbare Probleme lösen helfen:

Luftpiraten.de ::::::::::::::::

 

Rattenscharf!!!!:klatsch:

Stelle hier mal für alle den Katalog aus "luftpiraten.de" ein:


oder hier:



oder auch:



Michael

 

Ich kaufe meinen Edeelstahlschrauben im Bauhaus und bin mehr als zufrieden. Insbesondere die Bauhäuser, die eine Marineabteilung haben (z.B. in Duisburg, Keniaweg), bieten eine große Auswahl zu kleinen Preisen. Alle Schrauben, Muttern etc. sind auch einzeln zu bekommen.
Beste Grüße an alle Schrauberinnen und Schrauber

 

Edelstahlschrauben

Hallöchen.
Das Problem sehe ich eher bei den sehr billig gemachten Baumarktschrauben. Um dort die Preise überhaubt so günstig machen zu können ist entweder der Grundwerkstoff der Schrauben (Blechschrauben/metrische Schrauben) grenzwertig oder erst gar nicht angegeben und als zweites der äußerst magere Oberflächenschutz (1-3/1000)
Bei Herstellern die auch an die z.B. Autoindustrie oder den Maschinenbau ihre Normteile liefern sind die Oberflächenschichtdicken ein vielfachen dessen was man im Baumarkt kaufen kann. Und da es sich bei den Oberflächenschützen um Opfermaterialien handel (chromatierungen/verzinkungen) braucht man eine Mindestschichtdicke um den Korrosionsschutz zu gewährleisten. Und die gibt es nicht für kleines Geld im Baumarkt. Die Alternative Edelstahl V2A/V4A hat zwar den Reiz dass das Normteil nicht mehr korrodiert, dafür aber die Mutternseite um so schneller (abgesehen von den anderen negativen Eigenschaft der Verbindung). Und dann fällt die unversehrte Schraube aus dem wegkorrodierten Bauteil heraus. Mir ist da eine korrodierte Schraube lieber als ein Loch im Grundwerkstoff. Die Schraube kann ich tauschen, die weggerostete Schweißmutter im Karosserieblech macht wesentlich mehr Ärger.
Gr. Axel

 

Hab' meinen Beitrag mal aktualisiert...., damit Axel sich Anregungen für seine Hausbaustelle holen kann:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/26859-post7.html

Bin ja schon wech.....!


Michael

 

Edelstahlschrauben

Hallo Axel,

dachte eigentlich eher das korrodierte Stahschrauben eher das umliegende Blech in Mitleidenschaft ziehen indem der Rost sich auf das umliegende Blech ausbreitet, während Edelstahlschrauben dies verhindern.

Und wie sieht es bei Alu aus ?

Gruß,
Dieter

 

Habe heute mit einem Lackier- / Karosserie-Fachbetrieb gesprochen und mir wurde die Undedenklichkeit bestätigt, Edelstahschrauben zu verwenden. Dieser Betrieb schraubt diese Schrauben mit Hohlraumfett ein.

Von einer anderen Stelle wurde mir das auch empfohlen, Drahtseilfett (von Fluid Film) beim Eindrehen von Edelstahlschrauben zu verwenden.

Gruß,
Dieter

 

Ich kann nur die von mir oben genannte Anti-Seize-Paste empfehlen. Die ist dafür gemacht und ich habe auch am Motorrad, wo verschärfte Bedingungen herrschen, über Jahre hinweg keine schlechten Erfahrungen gemacht.

Ansonsten halte ich Edelstahlschrauben unter diesen Bedingungen für völlig unbedenklich, bis auf den dringend zu beachtenden Aspekt der Nichtverwendung an tragenden Teilen.

Gruss Chris

 

Danke Chris, das lässt mich jetzt ruhiger schlafen.

Habe mir auch eine Tube Anti Seize Paste bestellt.
Denke das die noch besser ist als Fette zu verwenden.

Gruß Dieter