Schaltstock tauschen

Hallo, Friedrich,

der Schaltstock ist oberhalb des Getriebes mit dem Schaltgestänge verschraubt. Zum Lösen der Verbindung musst Du von unten in den oberen Bereich des Kardantunnels hereingreifen; zweckmäßigerweise, während das Fahrzeug auf der Bühne steht. Dann kommst Du an die Verschraubung heran. Ob es auch über die bei späteren Fahrzeugen vorhandene Öffnung im Kardantunnel Beifahrerseite klappt, weiß ich nicht, da mein Wagen über sowas modernes nicht verfügt... In jedem Fall wäre aber das Hochnehmen des (evt. verklebten) Teppichs dazu nötig. Insofern ist die erste Variante wohl die Üblichste.

Sh. Skizze SLS:



Quelle: www.SLS-HH.de

Gruß

Ulli

 

Hallo Dietrich,

der Teppich muss nicht raus! Du musst nur die Manschette Nr. 7 (Bild unten) hochziehen, dann den Sicherungsring 17 lösen. Von unten Schraube 30 rausdrehen, was natürlich ohne Getriebeausbau, aber nicht ohne aufbocken des Fahrzeuges, oder besser auf der Hebebühne oder Grube geht.

Viel Spaß
Gruß
Jan

 

Ulli war mal wieder schneller. Mist!!

Gruß
Jan

 

Hallo Dietrich,

beim Tausch des Schaltstocks bietet es sich an die Kunststoffbuchsen am Schaltgestäge zu wechseln.
Der Schaltstock wird wieder richtig gut geführt.
Diese sind auf der Skizze SLS die Ulli reingestellt hat, aufgeführt.
Kosten nur wenige Euro.
Diese Kunststofbuchsen unterliegen einem Verschleiß, bis sie irgendwann mal zerbrochen aus der Führung fallen.
Dann rutscht dir der Schaltstock 5cm in den Getriebetunnel.

 

....und Achtung!: die Schaltkugel später nicht mit dem Hammer ö. ä. aufschlagen, denn sonst sind die neuen Plastikteile gleich wieder hin.....

P.S.: Interessanter Diebstahl Schutz: Schaltstock absägen?

 

Schaltstock

Hallo Dietrich,

hast Du schon einen neuen Schaltstock in der richtigen Größe?
Sonnst habe ich einen gebrauchten und neu verchromten für 69 Euro gefunden.
Bei Bedarf melden und ich kann dir weitere Informationen geben.

Gruß Memmo

 

Am besten die Kunststoffteile gegen Teflon tauschen. Kann man aus Standardteilen sägen.

Gruss Chris