Stickel Pagoden Center / Anfrage von Lars

hallo,

spitzen laden, leider auch spitzen preise.
was sollen die machen an deiner pagode???

gruss thomas

 

Hallo Lars,

Stickel ist ehrlich und fair, was bei einer Pagode manchmal wehtun kann.
Hat beim Kienle gelernt und sich vor Jahren selbstständig gemacht. Ein absoluter Spezialist für die Pagode.

Wer an seiner Pagode nicht nur Flickwerk machen lassen will, sollte Stickel in die engere Wahl ziehen.

Durch seine Erfahrung ist er in der Lage exakte Kostenvoranschläge zu machen, was ich bei anderen in dieser ausführlichen Form leider nicht erlebt habe.

Aber... Leistung hat seinen Preis!

 

Stickel Pagodencenter

hallo lars,

habe sehr gute erfahrungen mit stickel gemacht. herr stickel ist absolut zuverlässig und fair. habe meine pagode bei ihm gekauft und überarbeiten lassen.

kann ich nur empfehlen.

grüsse
jürgen

 

Natürlich ist Stickel eine sehr empfehlenswerte Adresse.

Aber auch jeder andere Restaurierer, der sich zehn oder
mehr Jahre ausschließlich dem schwierigen Geschäft "Pa-
gode" widmet, wird dies ebenso zu einem Großteil aus Lei-
denschaft tun und folglich am liebsten an jedem Kunden-
fahrzeug seine ganze Kunst bis zur Perfektion zeigen.

Tatsache ist aber auch, dass immer mehr Kunden aufgrund
sehr begrenzter finanzieller Mittel nach einfachen, schnellen
und kostengünstigen Leistungen sucht.

Ich denke, dass viele Restaurierer deshalb leider nicht die
Chance haben, ihr ganzes Können zu zeigen.

 

stickel

hi jürgen,
ich bin auch auf der suche nach einer pagode und werde nächste woche zu stickel fahren. du schreibst ja, dass das alles sehr fair abgelaufen ist. was und in welchem umpfang hast du den alles machen lassen und warst du mit dem preis und vorallen dingen mit der ausführung der arbeiten zufrieden?

schönen gruss,
der adam

 

...das frage ich mich auch. Wer ist Lars, ich sehe gar
keinen Thread?


Detlef (der Hesse)

 

Hallo,

es gibt meiner Meinung nach keinen Besseren. Absolut fair und sehr kompetent.

Gruß

Gerd

 

Ich finde, man sollte der Fairness halber schon sagen, dass es natürlich auch noch weitere bekannte Pagoden-Fachbetriebe gibt, die in der Lage sind, Spitzen-Restaurierungen zustande zu bringen.

Dass dabei Geld nur eine untergeordnete Rolle spielt, versteht sich von selbst. 40.000 - 50.000 Euro für eine Vollrestauration sollten schon übrig sein.

Gruss Chris

 

Stickel Pagoden Center

Ich werde kommende Woche mein Auto nach einigen technischen Detailüberarbeitungen bei Stickel abholen.

Mein Eindruck nach Durchsicht und Kostenvoranschlag:
1. Klasse, allerdings natürlich kein Schnäppchenangebot!

Auf das Arbeitsergebnis und die Rechnung bin ich natürlich gespannt.
Ich gehe aber von absolut perfekter Arbeit aus.

Für mein Auto ist mir das/der Beste das Geld wert.

 

Unter den rd. 3.500 Karosseriefachbetrieben und über 10.000
Autoreoparaturbetrieben in Deutschland, sind heute noch sehr
viele darunter, die inhabergeführt bereits in den 60er Jahren
die Pagode als damals normales Alltagsauto in- und auswendig
kennenkelernt hatten und heute in der 2. und 3. Generation
fortgeführt, überhaupt kein Problem mit der Instandsetzung und
Reparatur einer Pagode haben.

Einzigste Unterschiede zu den sog. Edel-Restaurierern wie u.a.
Stickel: Sie erbringen die absolut gleiche Arbeit, mindestens
genau so gut und besser, oftmals aber zu einem deutlich niedrig-
eren Preis, und sie sprechen nicht so oft darüber.


Detlef (das hessische Original)

 

...wir hatten ja schon mal einen Thread, in dem dieses Thema
ansatzweise diskutiert wurde:

Thema: Marktpreise marktwerte

Auch die Tatsache, dass so wenig bekannt ist über die vielen
Anderen im Lande, ist ein Verdienst des anzeigendemütigen Pagoden-
Clubs, dessen er sich vor über 1.200 beitragszahlenden Mitgliedern
mit Informationsansprüchen, wahrlich nicht rühmen muss.

Wie Fritz B. Busch sagte: "Wir kaufen Marken, Logos, Labels, Legenden
und Lügen, vom Turnschuh bis zum Auto. Denn wir sind erfolgreicher
manipuliert worden als der Elefant, der im Zirkus Handstand macht".

Detlef (und jetzt gucke mer noch a bissche in de Bembel)

 

Stickel Pagoden Center

Hallo Lars und alle Thema- Beantworter,

da ich selbst meinen in Saudi Arabien stark verunziert und
wüstengeschädigten 280SL -Antennen-u. Ventilatorlöcher,
"Krümel"-Inneneinrichung incl. Sitze , HT.,Verdeck, Rost,
Sandschäden usw.- bei einem koop. Stickelbetrieb in KA zur Renovierung(1998 u. 1999) hatte, kann ich die Adresse nur empfehlen.
Auf vergleichende Angebote, auch von "NO NAME "-Betrieben, sollte man aber auf gar keinem Falle verzichten.
Tipps können bestimmt in jeder Region genannt werden;
einfach nochmals diesbezüglich nachhaken.
Gruß Gerd Oskar ( der Wahlhesse)

 

Gerd Oskar

Hallo Gerd Oskar,

Wie ich in deinem Bericht entnehmen konnte, hast Du deine Pagode in Saudi Arabien gekauft. Ich kann mich noch sehr gut an gewisse Berichte im Auto Motor und Sport erinnern (das war vor ca. 20 Jahren) wie einige Mercedes 600 Pullamann dort auf Wüstenschrottplätzen aufgekauft wurden und dann nach Deutschland importiert wurden. Können sie mir vielleicht gewisse Tipps geben wo man in Saudi Arabien solche Fahrzeuge wie eine Pagode dort finden kann?
Gibt es denn dort auch Gewisse Anbieter von Oldtimer Fahrzeugen?

Gruss

miro

 

Stickel Pagoden Center

Hallo Miro, dragi Miro,
dobar dan i kako ste ? Meine Kenntnisse im Kroatischen sind längst nicht so gut wie Dein Deutsch!
Tatsächlich habe ich meine Pagode in Er Riad gekauft in einer "Internationalen Hotel-Bar" und zwar von einem jüngeren (trideset godina) Scheichsohn für sest hiljade
US-Dollar. Die Rückführung nach Deuschland sowie die
Ummeldung haben nochmals ca. 4000,- DM betragen.
Da es schon nachts war und Allah schon geschlafen hat, hat er auch kräftig ein paar "kisele vode" getrunken. Hier in Europa würde man dieses jedoch als steifen (50%)
Gin- Tonic bezeichnen, ähnlich ist nur die Farbe:
durchsichtig wie Wasser eben.
Da der Kauf und auch der Re- Import rein privat waren, kann ich Dir leider sonst keine einschlägigen Adressen
in Saudi Arabien nennen. Ne zamjerite mi.
Grüße Gerd Oskar

 

Also ich muss auch mal eine Lanze für 'STICKEL' brechen, auch
wenn's nicht leicht fällt.

Zumindest bei dem in 2004 vom Pagoden - Club durchgeführten
Säuretest "Was kann (darf) die Instandsetzung einer Hinterachse
kosten?" schnitt 'STICKEL' gar nicht so schlecht ab.

Der P-Club hatte auf Basis eines von MB-Classic abgegebenen und
mit einem Kunden abgerechneten Angebots (armes Schwe..) einen
Leistungsumfang exakt definiert und bei 6 Fachbetrieben angefragt.
Whlgemerkt nur die reinen Arbeitskosten, die zuletzt 1971 von MB
selbst mit 150 AW = 12,5 Stunden festgelegt waren (1 AW=5 Min.)

AI - Motors....................................833,-- Euro
MB - Classic ................................3.649,-- Euro
STICKEL Pagoden-Center................1.336,-- Euro


Detlef (I'm standing in the Rain)

 

Werkstattpreise

Hallo zwoachtzigsl,

das ist nicht fair!
Das Classic Center und auch der Club haben in der Zeitschrift 2/2004 Seite 37 klar gesagt, für welchen Umfang das Angebot gilt und das Classsic Center hat dann sein Angebot auf EUR 1.690,00 rediziert, bezogen auf den Anfrageumfang. Siehe Clubzeitschrift PAGODE 3/2004 Seite 38.
Was Recht ist muß Recht bleiben,
meint Sternie

 

@ Sternie

Wenn ich heutzutage eine Ausschreibung verliere und mich
3 Monate nach der Submission hinstelle und verkünde, "dass
kann ich auch", ist das ganz schlechter Stil.

Abgesehen davon, wiederspricht sich die Interpretation des
Redakteurs Bernd Meyer-Brockel in essentiellen Teilen ganz
erheblich selbst. Denn wenn er seine Nachfrage an die anderen
5 Fachbetriebe auf Grundlage des ihm vorgelegten MB-Classic -
Angebots / Rechnung des Clubmitglieds spezifiziert, dann
können 3 Monate später keine 'zusätzlichen Leistungen darin
enthalten gewesen sein", "die das Angebot damit nicht mehr
vergleichbar machten", oder?

Detlef (der Hesse)


P.S. Mich würde mal interessieren, was besagtes 'Clubmitglied'
unternommen hatte, nachdem er im Clubheft lesen konnte, dass
er zuvor runde 1.600,00 Euro zu viel 'abgerechnet' bekommen hatte?