Zylinderkopf 230 SL

Beitrag von Franz W. verschoben von D.Hahn

Hallo,

(@ Leonard: Du hast Deine Frage unter der Bildergalerie eingestellt. Dort kann man aber nicht antworten.)(wurde vom Admin verschoben)

Deshalb hier im Technikforum die Antwort auf Deine Frage.
Ja, den Alu Zylinderkopf kann man schweißen, habe ich kürzlich machen lassen, war allerdings eine Firma in Österreich, in Graz, das wird Dir vermutlich nicht weiterhelfen.
Wie ich mittlerweile weiß, war ein Stegriß, also ein Riß an dem schmalen Steg zwischen Auslaß- und Einlaßventilbesonders besonders im 5. Zylinder gar nicht so selten. Dürfte eine Temperatursache sein. Der Kopf wird ja von vorne vom Kühlwasser durchflutet, der 6. Zylinder hat es besser als der 5-er, liegt am Motorende außen, ist also wieder besser gekühlt.
Die beiden Ventilsitzringe am 5. Zylinder wurden vor dem Schweißen entfernt, nach dem Schweißen wurden neue eingesetzt und der Brennraum wieder auf die richtige Form gebracht und zuletzt der Kopf geplant.
Es gab auch öfters Korrosion an den Rändern der Brennräume bei undichter Zylinderkopfdichtung und/oder zu wenig, bzw. gar keinem Frost-/Korrosionsschutz. Auch in diesem Fall werden die ausgebrochenen Ränder geschweißt und dann bearbeitet, gefräst, um die ursprüngliche Brennraum-Form und Kontur wieder zu bekommen.
Mein geschweißter Zyl-Kopf sieht vertrauenserweckend aus, wenn man es nicht weiß, sieht man es nicht, oder evtl. nur ein Fachmann und liegt als Reserve in der Garage.

Grüße Franz