Drehzahl zu hoch für Geschwindigkeit

Hallo Christoph

in der Wissensdatenbank gibt es eine Tabelle mit verschiedenen Achsübersetzungen.
Fahr mal genau 100 km h ( mit der Navi ) und schau Dir die Drehzahl an.
In der Tabelle findest Du die passende HA Übersetzung.
Die Übersetzung ist auch an der HA eingeschlagen, aber das könnte auch geändert worden sein.

Geh mal von einer 4.08 oder 3.92 HA aus, die drehen mächtig viel.

Gruß Peter

 

Hallo, Christoph,

3,69 ist nicht die "normale" Übersetzung der Hinterachse für die 280er. Es war (zunächst) ein Sonderwunsch. Erst ab Ende November 69 wurde diese Übersetzung Serie beim 280 SL. Vorher wurde eine 3,92er Hinterachse verbaut, sofern es kein Fahrzeug für den US-Markt war. Dort kam bis Juli 69 die 4,08er Achse zum Einsatz. Danach die 3.92er.

Je nach Baujahr (vor 11/69) sowie Euro- oder US-Version hast du vermutlich eine 3.92er oder 4.08er Achse drin. Die Drehzal ist also dementsprechend vermutlich normal. Du kannst das Übersetzungsverhältnis am Differentialgehäuse der Hinterachse ablesen. Es ist dort hinten unten, etwas nach links versetzt, eingeschlagen.

3.69er Hinterachsen sind heute für Umbauten gerade wegen der niedrigeren Drehzahlen äußerst begehrt.

Gruß

Ulli

 

Vielleicht könnte auch eine 3,46 HA für deinen 280er in Frage kommen,
da die Automatik schon ziemlich kurz ist und man die Stufe 2 kaum benutzen kann.

AI Motors ist da eine gute Adresse.

Gruß, Dieter

 

Hallo, Christoph,

das ist unwahrscheinlich. Der Bereich ist aber häufig mit einer dicken Schmutzschicht verdeckt und muss erst freigekratzt werden. Evt. ist dieser normalerweise blanke Bereich aber auch schon mal überlackiert worden, so dass die eingeschlagenen Zahlen nicht oder schlecht erkennbar sind.

Ich habe die Stelle mal auf einem Foto gekennzeichnet.

Gruß

Ulli

 

Das ist die position an 230SL Autos. Die 250/280 habe diese Markierung am Seite des Diff Gehäuse
/Hans in Schweden

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