Umbau von US Türverkleidung auf D Türverkleidung

Oliver,
anbei ei paar Fotos die zeigen was man beim Umbau beachten sollte.
1. Die US Lasche drin lassen und eine neue D Lasche einbauen. Die kann man leicht aus einem Stück Aluminium machen oder für mehr Geld hier kaufen:
Chromschrauben24.de - Chromschrauben für Oldtimer

2. Die Schraube für das 3. Loch ist keine Maschinenschraube sondern eine lange Linsensenkblechschraube mit Unterlegscheibe! Kann man beide auch bei Schiek bekommen. Die Originalschraube ist 16mm lang aber ich bevorzuge eine längere (20-24mm), man kann damit den Türbelag leichter anschrauben.

3. Nicht vergessen den Türbelag von hinten mit einem Stückchen Holz (oder Panelpappe) verstärken.

Wenn unklar dann einfach per PM anfragen.

Viel Spass beim Umbau - das Endresultat sieht schöner aus als die schlappen US Taschen.

 

Guten Abend Oliver.
Meine Gründe die US Lasche dort zu lassen wo sie ist waren:
(a) wenn man wieder zurück auf US Original dann ist es einfacher.
(b) da der Lochabstand nicht stimmt muss man zwei neue Löcher bohren. Da habe ich mir gleich eine neue Alu Lasche gemacht.
(c) die US Lasche liegt über der Feder mit der Gummitülle und verhindert das Klappern noch etwas (glaube ich).

Apropos Platz nach hinten. Wenn Du die längere Schraube zum Halten des Türbelags nimmst dann erst einmal langsam das Fenster hoch fahren und testen. Vor allem wenn das Distanz/Verstärkungsplättchen fehlt. Das Hebekreuz ist nicht weit weg!

 

Freut mich, dass es geklappt hat.
Noch viele schöne Pagodentage!

 

US-Tuertaschen

Hallo,

gegen schlaffe und traurig runterhängende US-Tuertaschen helfen neue Gummis und ein paar Klebearbeiten.

 

Hallo
auch ich möchte meine Türverkleidungen auf europ. Ausführung umbauen. - Aber wo kann ich diese Türtaschen mit Armauflage preiswert ( gebraucht ) bekommen ????

 

Preiswert sicher nirgendwo, es gibt aber doch Nachfertigungen .
Mich stören die US Türtaschen nicht, die dürfen nur nicht schlaberig durchhängen .

Wolfgang

 

Hallo,

da treffen 3 Gegensätze aufeinander . Preiswert , gebraucht, Europatürverkleidungen.
Günstig und gebraucht, geht entweder sehr günstig, dann Schrott und faul und Armauflage durchgenudelt und Pappe in alle Himmelsrichtungen verbogen, oder einiger Maßen und dann teurer als nen neuen Reprosatz , incl. aller Teile und neuer Pappe bei SLS oder KHM , zu kaufen.

Selbst wenn du " günstige " Gebrauchtteile kaufst, kommst du nicht drum herum, die alte meist vergammelte Pappe auszutauschen. Einen intakten Bezug in gleicher Innenausstattungsfarbe wie deine zu bekommen ist ja eh ausgeschlossen.
Der einzige Vorteil zu " günstigen " Originalteilen besteht darin, daß du einen 2 Satz Aluhalteschienen für die Türkante, sowie die Halteleiste für die Halbschale unterhalb der Armauflage , mit erwirbst.
Die beiden Teile sind nämlich nicht mehr lieferbar.

Die Halteleiste für die Halbschale, als Verbindung zur Türpappe, kann man zur Not noch selber bauen, aber bei der oberen Leiste wird es schwierig.
Diese müßtest du dann von deinen US Teilen abbauen.

Denke bitte auch an die, im oberen Thread beschriebene, Europahaltelasche, die Oli erwähnt. Diese benötigst du auf jeden Fall und ist meist, bei den Gebrauchtteilen, nie im Lieferumfang.

ALFRED : Danke nochmal für den Tip mit dem Holzplättchen hinter der Schraube unterhalb der Europaarmauflage in der Mitte,... die fehlte bis heute an meinen Pappen.( hab den Bericht gerade erst gelesen )
Werde ich heute direkt nachrüsten. Wieder was dazugelernt . Danke.

Gruß Roman

 

Sehr günstige Türtaschen, auch vergammelt mit verfaulter Pappe dran, habe ich schon ewig nicht mehr irgendwo angeboten gesehen, die Türtaschen original kosten immer reichlich , egal wie schlecht der Zustand ist .

Wolfgang

 

Ich sag ja...: wird verdammt schwierig.
Die letzten Türverkleidungen, die ich im Netz gesehen habe ( 2017), lagen im total vergammelten Zustand, bei wahnwitzigen 375,-€.
Armauflage kaum mehr vorhanden, Bezug voller Schimmel und alles andere war ebenfalls total vergammelt.

Hoffe du findest gute und günstige, bzw. hast Glück.

Gruß Roman

 

Tja, Auto fängt mit AU an und hört mt O auf. Pagode macht hier keine Ausnahme. Werde wohl einen neuen Satz Taschen ( Repro ) mit Armauflage und Chromleiste kaufen müssen.
Da innen alles neu beledert wird, ist dies wahrscheinlich der beste Weg. z.B.


P.S, Hatte vor ca. 10 Jahren meine 230 er Pagode komplett restauriert. Über die Teilepreise von damals kann man heute wahrlich nur noch lächeln.

Euch allen vielen Dank für Euer Mitgefühl

sonnige Grüße von der Mosel

Walter