Pagode mit V8 und vielen „Upgrades“ - keine Frage des guten Gschmacks!

Toller Umbau. Aber wie ist der Zustand vom Blech? Keine Bilder von unten. Die Spaltmaße sind lustig - Heckklappe, Handschuhfach. Die mittlere Armatur find ich Klasse.

 

Schrecklich!
Der hätte sich lieber für 30T€ einen Mini Cooper kaufen sollen - wie meine Frau ihn fährt - der kann alles viel besser, als all seine Umbauten. Aber bestimmt will er das mit dem erzielten Verkaufspreis jetzt tun.
Viele Grüße,
Recardo

 

Overdrive ist mir schon klar.
Was ist eine "Automatic Overdrive Transmission"?

 

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Der Schalthebel ist auch sehr dekorative beschriftet.

 

Lt. Wikipedia ist das so: die automatic overdrive transmission bei GM-Automatikgetrieben stellt einen öldruckverlustreduzierten 5.Gang eines Schaltgetriebes innerhalb des Automatikgetriebes dar. Im Prinzip also, wie alle Overdrives, eine Reduzierung der
Drehzahl bei höheren Geschwindigkeiten, zuschaltbar durch eine zusätzliche Wählhebelstellung "O".
Peter

 

Kennt Ihr auch diese ewig (zwanghaft) junggebliebenen Damen?
Da guckt man von hinten zunächst sehr interessiert hin, feut sich an der Form und wenn die sich umdrehen, gibt es eine Schrecksekunde.

Bei der Pagode is t es für mich ähnlich. Man freut man sich auf schwäbische Elganz und bekommt von nahen die Ergüsse eines (zu Recht) verhinderten Automobildesigners von heute. Wie gemein.

Remco, Freund der schwäbischen Form

 

Hi Remco,

was hast du denn aus der Nähe betrachtet auszusetzen?

 

An den Frauen?
Nein?
Ach, an der Pagode:
Ich persönlich mag dieses stilistische Gewurschtel nicht. Entweder - oder. Aber ich gehöre aber auch zu den Leuten, die sich schon an Kopfstützen und Gurten im 230er stören. Und sobald Barockfelgen, Mittelkonsole oder ein Retro-Becker dabei sind, muss ich weggehen. Jeder wie er will - ich bin ein Freund der Datenkarte. (Anmerkung: Unsere Pagode ist auch noch lange nicht so, wie ich es haben möchte. Sie ist aber auch erst seit Januar bei uns.)

Zudem ist das für mich bei dieser Pagode auch noch alles recht unoriginell gemacht. Wenn schon Umbau, dann gerne konsequenter, wie es zuweilen die Hot-Rod-Szene zeigt: Dachhöhe gekürzt, alle Außengriffe weg ...
Grundsätzlich eignen sich meines Erachtens ohnehin eher biedere bzw. latent hässliche Autos für jedwede Umbauten. Die Pagode ist mir dafür, nicht nur angesichts der Preise, zu schade und Veränderungen überflüssig.

Remco