Fragen - Paßschrauben Gelenkwelle vorne am Getriebe

Moin -

habe gerade festgestellt, dass meine Hardy-/Gelenkscheibe und die 3 Paßschrauben vorne (Getriebe -> Hardyscheibe) abhanden gekommen sind.

Die ?schrauben sind ja sehr teuer und wichtig deshalb will ich nichts falsch machen.

1. Es geht um eine frühe/geteilte Antriebswelle
2. Im WHB wird expliziz von "kurzen Paßschrauben" gesprochen
3. Ursprünglich hatten die Paßschrauben auch zwei unterschiedliche Nummern A110 411 00 71 und A110 411 01 71 (davor eigentlich A186 xxx xx xx)
4. In der TEILEINFORMATION werden aber beide urspünglichen Nummern durch die gleiche ersetzt - N000 982 012 005
5. Bei SLS und Niemöller werden zwar zwei unterschiedliche Schrauben gelistet, aber die Teile selbst sehen doch verdammt identisch aus und kosten auch das gleiche

Wer kann mich aufklären ?

Sieht ja so aus als aktuell 6x die gleiche Schraube an der Hardyscheibe verwendet werden soll - aber welche ?

Herzliche Grüße
Oliver

 

Herzlichen Dank -

dann fehlen mir tatsächlich die 3 kurzen.

Nächste Frage - wieviele Zwischenlegscheiben pro Scheibe?

Im WHB ist es bei den Langen nur eine auf der Mutterseite, bei den kurzen zwei ... oder übersehe ich was ?

Herzlichen Gruß
Oliver

 

Herzlichen Dank für all die guten Hinweise - wusste doch, dass es da ein paar Dinge zu beachten gibt.

Mit dieser Info habe ich mich geirrt - TEILEINFORMATION erinnert hier nur daran, dass man die selbstsichernde / Kronen-Mutter (N000 982 012 005 ersetzt durch N913 002 012 002) mittauschen muss - siehe Screenshot. Hatte das einfach falsch gelesen.

Oliver

 

UND NICHT VERGESSEN - es ist ein FEINGEWINDE (M12 x 1,5 ... es gibt auch z.B. M12 x 1,25 ... also aufpassen !)