Ein pfiffiger Tipp bei rot/roten Rücklichtern das Rücklicht zu verbessern

Hallo, ich habe mir letzten Winter ein LED Tagfahrlicht unter der vorderen stosstange nachgerüstet und die dritte Bremsleuchte ins Softtop integriert. Beim Hardtop habe ich noch keine Lösung gefunden, aber die dritte Bremsleuchte der ersten W210 T-Modell könnten passen. Und ja, bei 21W Blinkleuchten taktet das Relais in Zeitlupe. Gruß, Martin

 

Dann solltest Du aber auch die Antenne hinten links mit einer orangefarbenen Rundumleuchte nachrüsten.
Gruß
Rainer

 

Hallo Rasi.

Ich denke eher an einen Rückfahrpiepser.

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Gruß, Martin

 

Ich bezweifele sehr, das diese Modifikation eintragungsfähig ist. Überdies erschließt sich mir der relevante Sicherheitszuwachs wegen 5 Watt bzw 1 Watt extra Rückleuchte nicht.
Wie ist denn die Absicherung und der Kabelquerschnitt beschaffen? Nicht dass dir das gute Stück noch abbrennt.
Ciao Frank

 

Die Piepser taugen nix, wenn eine AHK verbaut ist.

 

da hilft dann nur eine Rückfahrkamera
Rainer

 

Meine hatte das serienmäßig, nur das Headup-Display hatte der Vorbesitzer nicht dazubestellt

 

das Thema interessiert nur der Inhalt ist weg, schade. H.

 

Müsstest Du dafür denn nicht erstmal auch eine Pagode besitzen? Oder hast Du uns etwas vorenthalten?

Ich bleibe dabei: Das liegt am Wetter...

Gruß

Ulli

 

Hallo, so leicht ist das gar nicht. Die Zweifadenlampen haben eine andere Fassung, die in die W113 Lampenträger eingearbeitet werden müssen. Es müssen zwei Kontaktzungen rein, da muss man sich schon Mühe geben, wenn das halbwegs ordentlich aussehen soll und der Lampenwechsel leicht gehen soll, wie beim Original. Ich bleibe dabei, dass ich das schwachsinnig finde.

Hast Du dir wenigstens ein mal die Mühe gemacht, einen Stammtisch oder ein regionales Treffen zu besuchen?

Gruß, Martin

 

Hallo Mike,

ich habe mir den Thread nun drei mal durchgelesen. Findest Du nicht, dass Du ein wenig überreagierst?

Die Jungs haben ein bisschen herumgeblödelt, das ist wahr. Aber wo siehst Du denn Beleidigungen?

Ich glaube, Ulli hat schon recht.

Grüße, Felix

p.s.: Wenn Du etwas mehr mitliest, wirst Du feststellen, dass es hier im Forum viele Varianten gibt: Strikte Originalitätsliebhaber, phantasievolle Tuner und alles dazwischen!

 

Eben, auch mit ===> ließ es sich weiland sehr gut hier leben...

Und: frotzeln ist kein Heimtückemord


Michael

 

Lasst gut sein, Jungs,

Reisende soll man nicht aufhalten. Ich persönlich kann mit Leuten, die solche verallgemeinernden Aussagen tätigen :

ebenso wenig anfangen wie mit Klimaleugnern und ihren Verschwörungstheorien.

Gruß

Ulli

 

Ich verstehe nicht wie man sich so über jedes noch so kleine Detail den Kopp zerbrechen muss, in Gedanken schon alles durchoptimiert hat, das Forum seit Monaten auf Trapp gehalten hat (von mir wollte er unbedingt einen Lichtausbeutevergleich nach der Umstellung von US aud H1 Scheinwerer haben, damit er, falls er denn je eine US Pagode findet, genau weiß, was in dem Fall zu tun wäre, sofern die noch nicht umgebaut ist, etc .... ) und dann mit diesen "überzogenen" Gedanken sich dann eine Pagode im mittleren Preissegment anschauen geht ... klar ist man dann enttäuscht ... da kann das Auto aber nix für ....
Aber erstmal eine kaufen, dann kann man schauen. Trotzdem, schade um jeden der sich abmeldet, von einer gewissen Vielschichtigkeit lebt so ein Forum ....

 

....selbst "Müller Classic Motors" hat ein "M" vorne im Kühlergrill....

und das finde ich als ebenfalls zur "Müllerfamilie" gehörender richtig cool....

....in diesem Sinne - jedem das "Seine"....

LG