Gummilager Schubstreben vorne

Und voller Stolz davon berichten.

 

Ich bau die Dinger jetzt in 2. Generation seit fast 2 Jahrzehnten ohne Montagedorn ein und ich kann mich nicht daran erinnern, dass es nen Ausfall gab...
Sicherlich ist es manchmal sinnvoll, sich an die Werksvorgaben zu halten oder gemäß Anleitung Werkstatthandbuch zu reparieren, aber man muss die Daimler Vorgaben nicht als heiligen Gral betrachten... Ab und zu kann es durchaus mal sinnvoll sein, davon ab zu weichen...

Wenn ich mal drüber nachdenke, so richtig wichtige Spezialwerkzeuge gibt es an ner Pagode glaube ich kaum. Die Zapfennüsse für die Getriebe und Achsmutter, n Newtontorsiometer und Kaliberdorn für die Hinterachslagerung und die Lenkgetriebeeinstellungen, n Radkappenabzieher ist auch hilfreich, die richtige Reibahle für die Achsschenkelbolzen wenn die unter Spezialwerkzeug fällt, aber viel mehr fällt mir jetzt auf Anhieb nicht ein... Vieleicht noch die Federklammerzange für den Fall dass man eine geteilte Hinterachsmanchette einbauen will und den Krähenfuß zum Ventile Einstellen, aber sonst war es dass glaube ich im großen und ganzen gewesen...

 

Ok?!
diese Antwort reicht mir vollkommen aus.
Für all die Anderen im Lande...es gibt einiges mehr an Spezialwerkzeug und wer es kennt...und damit arbeitet...möchte es nicht missen.
Gruß Lars

 

Hatte mir auch solch einen Dorn selbst gedreht....nach dem ersten Versuch festgestellt, dass es ohne besser klappt

 

Würde mal sagen, das liegt an deinem Dorn. Geht mit einem Dorn klar besser und ohne die Gefahr das du die Gummilippe beschädigst.


ändern

 

...ich hab ja auch schon so einiges gemacht. Oftmals bekommt man das auch ohne das spezielle Werkzeug hin. Dennoch wenn man eins in der Schublade hätte würde man viel Zeit, Frust usw. sparen.
Sonst gilt wie immer, fuckeln oder friemeln bis es wie beschrieben eingebaut ist. Das kostet wie immer mehr Zeit und nicht selten ist man zumindest zwischenzeitlich frustriert.

Aber wenn man das Werkzeug nicht hat was will man mache.

 

Der Dorn wurde exakt nach Zg. gedreht aber hast bestimmt recht, der Dorn ist Scheixxe

 

Gibt es eine Zeichnung mit Maßen?
Lg

 

Hallo Forum,
alles beim "ALTEN" hier, nein Spezialwerkzeug brauch ich nicht, geht doch alles so....und wenn dann dieser Montagedorn schon vorhanden ist... geht das dann damit auch noch schlechter...das liegt aber leider nicht am Werkzeug...nur an dem Benutzer!
An alle die...ihre Pagode in die Werkstatt bringen...lassen Sie sich von der Ausstattung des Betriebes ...was die Spezialwerzeuge betrifft...einen kleinen Überblick verschaffen. Ein guter Betrieb wird Ihnen gerne erklären wie die Reparatur ...und mit welchen Werkzeugen durchgeführt wird.
Gruß Lars

 

BTW, hier wäre mal wie in alten Zeiten des PT ein "Nippel-Day" hilfreich, gerade um solche Dispute durch Demonstration am Objekte nachhaltig auszumerzen.

"Spezialwerkzeug - wo hilfreich, wo unabdingbar, wo..."

Gäbe auch Gelegenheit, durch ruhige Diskussion vor Ort etwas Entspannung in solche Threats zu bringen.

Nur meine unwesentliche Meinung...

Michael

 

Moin Leute,

ich bin ja mittlerweile in einem Alter, in dem ich meine Fehler zugeben könnte... wenn ich welche hätte . Bis zum lesen dieses Thread's dachte ich, ich hätte keine und möchte euch hier meinen ersten nicht vorenthalten (siehe Foto), da fahr ich jetzt leider 12 Jahre mit rum




Immer locker bleiben...

Grüße
Ingo

 

Ich sehe da keine Spezialwerkzeuge.
Ach doch, fast übersehen Hammer und Zange

 

Ich glaube Ingo stapelt hier tief - die Halterung für die gesamte Achse auf der Werkbank sieht mir verdammt spezial aus ...

 

Die Profis nehmen Hammer und Meißel

 

Ich hab' auch noch einen - reicht pharmazeutische Vaseline von DM oder muss es Industrievaseline von MB sein ?

... weil Karneval ja ausgefallen ist ....

 

Ich bevorzuge Vaseline aus Beständen unserer Bundeswehr. Nachdem Herr von zu Guttenberg
das Zeugs via Veterama verkauft hatte, gings ja wie bekannt mit der Einsatzbereitschaft von
Panzern, Fahrzeugen, Flieger und Puch-Melderkrädern steil bergab.

 

Besser als Hammer und Sichel....dann kann nur so etwas dabei herauskommen....:

 

Michael -

wenn die Apokalypse kommt, dann fahre ich in so etwas davon ... weil man es auch mit einem Hammer und einer Sichel über offenen Feuer reparieren kann



... wenn ich groß bin, will ich noch ein G-Modell und eben einen UAZ ...

 

ja stimmt, aber wofür ich die Zange brauche wollte ich euch eigentlich gar nicht verraten.... aber es ist schon schwierig mit Vaseline (egal welcher Herkunft) verschmierten Händen auf dem Klo den Reißverschluss zu öffnen, das kann dann schon mal in die Hose gehen. Mit dem Hammer hau ich mir immer vor'n Kopp... meistens nachdem ich in Internetforen gestöbert habe

Grüße
Ingo

 

...weil es mitunter da sooo viele schrecklich exotische "Meinungen zu Problemen" hat...