Entstörung Doppelhubmagnet am Getriebe

Hallo Gemeinde,
jedesmal, wenn mein Doppelhubmagnet am automatischen Getriebe schaltet, knackt es im Radio. Das stört mich jetzt. Hat jemand von euch den Magneten schon mal entstört oder weiß wie man das am besten macht?
Ich freue mich auf eure Antworten
LG Peter

 

Hallo Norbert,
vielen Dank für deine Antworten. Es ist ein Becker Europa mit FM-Transmitter und mein Handy, das über Bluetooth mit dem FM-Transmitter und dann über eine UKW-Frequenz mit dem Radio verbunden ist, liegt üblicherweise in der Mittelablage, also in der Nähe des Doppelhubmagneten, der die Störgeräusche sendet. Es knackt, wenn der Leergasschalter schaltet und beim Gangwechsel.
Kannst du mir den Stromlaufplan vom Club mal zukommem lassen? Aus dem Bosch Entstörplan entnehme ich, dass der Kondensator 2,2 Mikrofarad haben sollte. Passt das?
Vielen Dank schon mal, Peter

 

Hallo Oliver,
beim 250SL sind da nur die Stromlaufpläne ohne Automatisches Getriebe drin ;-).
LG Peter

 

Hallo Norbert,
ich besitze in Summe 5 originale Betriebsanleitungen für den 250SL. In keiner ist eine "Automatik" Ergänzung. Das Kapitel "Automatik" wird in einem der Kapitel des Handbuches abgehandelt, jedoch ohne auf die elektrische Schaltungen einzugehen. 06/67 kam mit der Modellpflege eine Ergänzung zur Betriebsanleitung heraus. Darin wird erwähnt, dass der elektrische Schalplan nicht mehr ganz der tatsächlichen Kabelverlegung entspricht....
Ich bin jedoch im Werkstatthandbuch fündig geworden. In Kapitel 27-1/28 ist die elektrische Schaltung des automatischen Getriebe beschrieben. Der Doppelhubmagnet zieht übrigens 1,4A. Anbei ist die von dir vorgeschlagene Lösung des Problems! Ich habe einen Entstörkondensator (der stammt ursprünglich vom Verteiler) an den Leergasschalter angeschlossen. Damit ist das Knacken, das wohl primär im FM-Transmitter "aufgesammelt" wird, zu 90% beseitigt. Ich höre jetzt nur noch ein Knacken beim Gangwechsel im Getriebe. Das ist aber jetzt absolut akzeptabel, da man ja eh meistens im 4. Gang cruised. Anbei ein Foto meiner Lösung und vielen lieben Dank für die Ratschläge!!! Versuch mach immer noch kluch;-).
LG Peter

 

Danke, Norbert!
Grüße Peter

 

Hallo Klaus,
das Klacken wird über den FM-Transmitter eingesteuert und nur, wenn ich parallel das Handy am USB-Ladeanschluß des Transmitters angeschlossen habe, also bei längeren Fahrten mit Handy-NAVI. Da hat das Schalten des Leergasschalters schon genervt.
Grüße Peter

 

Hallo Martin,
ich vermute, dass ein Impuls über die Öldruckschalter an den Magneten für die Drehzahlanhebung kurzfristig beim Gangwechsel eingesteuert wird.
Grüße Peter

 

So, liebe Gemeinde, the job is done!
Nachdem ich jetzt den Magneten für die Drehzahlanhebung auch noch entstört habe, knackt nichts mehr. Vielen Dank für eure Hilfe!!!! Vor allem möchte ich mich bei Norbert bedanken!
LG Peter