Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl

Mach ne H4 Glühlampe statt der Sicherung rein, dann brauchst nicht so viele Sicherungen bis du den Fehler gefunden hast
Leg die Pedalgummis vorm Aufziehen direkt in heiß Wasser, dann gehen die Easy drauf. Heisser Kaffee tut es auch

 

Du machst das ja schön, aber schade das die Lackierung so scheisse ist...

 

Das ist nicht sch....e, das ist einzigartig.
Guy wollte bestimmt diese Retrooptik im Hammerschlagdesign rund um die Instrumente, um sich von der breiten Masse abzuheben.
Schließlich liegt es im Auge des Betrachters, was er für schön hält.
Und Mut gehört auch dazu, nur teilweise diese Lackoptik im Armaturenbrett anzuwenden.
Es lebe die Vielfalt !


Viele Grüße,
Uwe

 

Hallo,
na ja, ich gebe dem Mark da uneingeschränkt Recht, das sieht echt Stümperhaft aus. Originalität ist was anderes! Just my 2 Cents.........
Gruß
Michael

 

Sieht in der Tat etwas seltsam aus - auf den Fotos. Kann es sein dass da ein ungewollter Spiegeleffekt der Kamera die Wirklichkeit falsch abbildet? Ich denke die Kamera die er verwendet ist schon sehr speziell, was auffällig wird wenn man die Details der Fotos die er postet anschaut. In Wirklichkeit sieht das vielleicht ganz anders aus. Was mich sehr erleichtern würde. Gruß Dieter

 

Das ist im Grunde genommen kein Massekabel, sondern Teil des Radioentsörungspakets. Selten komplett anzufinden. Dazu gehören Kondensatoren an der Zündspule und der LiMa.

 

Guten Morgen zusammen,
Sead, gibt es diese Entstörsätze noch irgendwo zu kaufen?? LG Thomas

 

Denke nicht, Ich hatte das Glück, dass "nur" Kondensator an der Spule fehlte. Habe dann diesen samt Halter und auch den an der LiMa mit viel Suchen (und Warten) im Netz auftreiben können...
Anbei entspr. Anleitung von Bosch...

 

Schöner 220S Doppelvergaser, das macht wenigstens kein Theater
Sicher dass das die richtige Spritpumpe ist?