Kleines Rätsel für Vollständigkeitsfetischisten

Abdeckungen, Rosette der Innensicherung der Schrauben für den Hebel derTürverriegelung innen. (301807230224)

 

Ich ´hätte gerne auch einmal ein Problem´.
Seit Jahrzehnten liegen die fünf wertvollen Teile in einer MB Tüte, der Aufkleber ist nicht mehr lesbar, in einer
ET-Schublade herum.
Was sind das für Teile? Außendurchmesser 6mm | Länge ca. 5,5mm

 

Der Admin könnte wohl mal die Rubrik "unbekannte Ersatzteile Pagode" einpflegen.

Mit den Chromverblendern kam ich zu spät...

 

Norbert, ich glaube, das waren/sind Abstandsbüchsen für den Armaturenbrettlautsprecher...

 

Nun, sind ja auch schon über 30 Jahre alt. Die müssen demnächst jährlich zur HU.

 

Ggf Abstandshülsen unter Chromleiste Türdichtung vorne oben

 

Wow Sead = Bingo | Dank nach Sarajewo
Das gibt ein extra Alkoholfreies Lammsbräu im September.

A1137270017 á 3,45€ bei SLS-HH
Historie: 06.02.1995 A1137270000 á -,43DM

 

Kostet jetzt 4,47 EUR netto und man braucht 10 Stück pro Auto. Der Preis hat sich in 30 Jahren verzehnfacht.

 

Ich hatte vor ein paar Jahren die rechte Türverkleidung erneuert. Dabei habe ich keine Erinnerung ob die
Abstandhülsen dort tatsächlich waren.
Aktuell habe ich bei eBay eine Linke MB-Tex Seitenverkleidung erwerben können. Das kommt demnächst
dran.
Ich bin gespannt ob die Hülsen dort sind.

 

Ja.

 

€ 6,26 (€ 0,22 im Jahr 1995) das ist einfach unverschämt. Ungeachtet, daß heute jeder Handschlag auch von
Ungelernten recht viel Geld kostet.
Wenn jetzt ´zufällig´ jemand ein 6mm Außendurchmesser Röhrchen in seiner Hobbywerkstatt hätte, dann
könnten er doch mit einem scharfen Blick und einer feinen Metallsäge davon 5,5mm Stücke abschneiden.
Grüße
norbert

 

Recht hast Du, Norbert!

Wenn ich seinerzeit direkt bei MB eingekauft hätte, dann wäre der Neuaufbau von 230 SL und 220 SEb um deutlich mehrere zehntausend Euro teurer geworden. Ich kann mich noch erinnern, wie ich 2005 für den M127 der Pagode eine neue Ölpumpe gekauft habe. Mit Stern rd. 480 Euro, ohne Stern ca.180 Euro. Wohlgemerkt für ein identisches und baugleiches Teil aus gleicher Quelle. Diese Raffgiermethode betrifft aber nicht nur Mercedes. Kenne ich von meinem BMW-Autohaus auch. Deswegen frage ich mittlerweile bei Teilen immer auch nach identischen Aftermarketprodukten. Die massiven Preisdifferenzen haben selbst dort am Teiletresen schon für ungläubiges Staunen gesorgt.

Gruß

Ulli

 

Cool sind auch die 250-300% Aufschläge bei VW.
"Wir haben immer mehr Kunden 70+, die lassen das hier immer komplett machen. ..."
Bald sind wir dran
Gute Woche
Bernhard

 

In der Pagodenwelt lebt man aber beim Restaurieren im Grunde im Paradies, dem Garten der Glückseligkeit weil man im Grunde jedes noch so kleine Teil ohne große Probleme kaufen kann. Entweder bei MB oder bei Kleinanzeigen oder bei einem der zahlreichen Drittanbieter. Die Qualität ist mal so, mal so aber so ist das halt 54 Jahre nach Produktionsende So stellt die Pagode im Grunde nur die Anforderung an den passenden Geldbeutel. Die Teilelogistik ist kein Problem. Kaufen - dranschrauben. Natürlich sind oder wirken einige Preise für Teile völlig überzogen, aber man kann sie mehr oder weniger direkt anklicken und wenige Werktage später liegen sie im Postkasten. Bei anderen Marken würden die Restaurierer gerne gegen mehr oder weniger viel Geld Teile kaufen - es gibt sie aber nicht. Auch nicht für Geld oder viel Geld. So nachvollziehbar das Stirnrunzeln über eine simple Hülse für 6,26 EUR ist, manch einer ist froh, dass es sie überhaupt gibt.

 

Genau, niemand muß kaufen. Wer drauf verzichtet ist immer noch besser dran als z.B. ein Altfordfahrer.
Mir sind teure Teile lieber als gar keine Teile.

Viele Grüße,
Thomas

 

Hi,

Ihr hab natürlich recht, besser teure Teile als keine... da muss man DB schon ein Lob aussprechen, was es noch alles gibt für unsere Schätze..

Allerdings kommt man sich bei der Preisgestaltung schon etwas veräppelt vor. Hab als Alltags-Schlitten einen BMW, irgendwann war das Thermostat defekt. BMW wollte 90€ haben, im Web kommt das Teil auf 25€, inkl Versand. Dort geordert, ruckzuck da. Als ich das Teil in die Hand nehme wundere ich mich das man am Plastik-Gehäuse eine Stelle fein säuberlich glattgefräst hat. Das defekte Teil ausgebaut, und siehe da, exakt an o.g. Stelle ist ein BMW-Logo eingeprägt. Also produziert der Hersteller, natürlich aus China, in großen Mengen dieses Teil, verkauft es mit Logo an BMW und die gefrästen im freien Handel. Wenn man nur mal die Differenz von 25 zu 90€ rechnet ist das schon eine nette Handels-Spanne. Tatsächlich wird BMW sicherlich keine 25€ zahlen müßen.

Ein anderes mal war das Ausgleichsgefäß Kühlwasser undicht. Ich rufe BMW-Händler an und will Ersatzteil bestellen. Der nette Verkäufer sagt alles kein Problem, haben wir reichlich am Lager. Nanu, warum denn reichlich ? Ja, da gibt es schon seit längerem viele Probleme, dass Ding geht sehr oft kaputt. Ich hin und natürlich gefragt ob ich das Ding umsonst oder mit Kulanz-Rabatt kriege. Nein nein, dass geht nicht, ich müsse schon den vollen Preis bezahlen.

solche Sachen merkt man sich und ist dann sicherlich zu recht etwas misstrauisch.

Grüße
Wolfgang