Verbindung zwischen Dach und Streben beim Hardtop

Hallo, Peter,

sieht aus, als ob das mein altes Hardtop wäre. Lang, lang ist's her...

Ich würde eher vermuten, dass dort irgendeine Art von Material oder Zwischenlage als Scheuerschutz eingebracht war. Entweder dünner Filz, Bitumen oder irgendeine Dichtmasse. Im Teilehandbuch hab ich auf die Schnelle nichts gefunden.

Gruß

Ulli

 

Hallo,

habe gerade bei einem originalem Hardtop nachgeschaut. Unter der Metalleiste ist 5-6 mm ausgehärtete Dichtungsmasse.
Gruß
Jürgen

 

Hallo Peter,

danke, das ist eine gute Idee.

VG Sebastian

 

Hallo, Peter,

kein Problem. Warum solltest Du das Bild nicht verwenden? Dafür ist es schließlich doch mal gemacht worden.

Gruß

Ulli

 

Ich würde nicht Scheibenkleber sondern Karosseriedichtmasse nehmen.

 

"Dachblech" und Streben waren original mit einer dünnen (4-5 mm ?) Schaumstoffmatte überdeckt die über die Jahre zerbröselt ist oder sich in Staub umgewandelt hat. Kit oder Spachtelmasse war da nicht. Am besten alles schön saubermachen und dann eine neue Matte einkleben. Bei meinen zwei Hardtops bevorzugte ich eine Schall und Hitze isolierende Matte wie im letzten Foto zu sehen.
Falls das Dach Gepäckträger Schienen hat dann müssen diese natürlich zuerst montiert werden bevor eine Matte eingeklebt wird.
Viel Spass beim restaurieren!

 

Hallo Alfred,

er sucht das Material, das zwischen den Dachholmen und der Dachhaut war.
Was es war, kann ich leider nicht sagen, Karosseriedichtmasse ist sicher kein Fehler.

Auf den Bildern von mir sieht man die Masse vor allem an den Löchern der aufgebogenen Laschen, so wie am Rand der Holme.


Viele Grüße
Sebastian

 

Ich würde in jedem Fall zu etwas Dauerelastischem raten.

Gruß

Ulli

 

Das der Scheibenkleber in der Regel ein 2k Produkt ist und auf eine geprimerte Fläche gehört, was bei Karosseriekleb- & Dichtmasse nicht der Fall ist.