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Lebensdauer Bremsklötze Girling

Discussion in 'Erfahrungsaustausch' started by Franz W., May 9, 2007.

  1. May 9, 2007 #1
    Franz W.

    Franz W. Aktives Mitglied

    669
    Jul 31, 2004
    Hallo,

    würde mich mal interessieren, wie lange bei Euch die Bremsklötze vorne bei den alten Girling Bremssätteln halten ?
    Meine schaffen es gerade so 30 000 km. Bremsleistung ist o.k. Kolben sind auch frei, fahre nicht wie eine Wildsau.

    Grüsse Franz
     
  2. May 9, 2007 #2
    BMB

    BMB deaktiviert

    2,829
    Jul 30, 2006
    Das ist eine interessante Frage.
    Bei der Betrachtung der Lebensdauer ist auch entscheidend, ob es sich um ein Fahrzeug mit Automatik oder Schaltgetriebe handelt.
    Die Automatik verkürzt im Normalfall die Lebensdauer der Beläge, da häufiger und auch stärker gebremst werden muß.
    Deshalb, wenn ihr antwortet, bitte Angabe, ob Automatik oder Schalter.
    Bernd
     
  3. May 9, 2007 #3
    Franz W.

    Franz W. Aktives Mitglied

    669
    Jul 31, 2004
    Hallo,

    das mit Automatik, oder Schaltgetriebe ist ein guter Einwand. Also mein 230SL ist ein Schalter, ich muß auch noch hinzufügen, daß ich im Sommer viele Pässe fahre und nicht alles immer nur mit dem Motor bremse.

    Viele Grüße Franz
     
  4. May 15, 2007 #4
    pagode280SL

    pagode280SL Aktives Mitglied

    883
    Feb 10, 2004
    hallo franz,

    dann sind 30.000km o.k., da die bremsen bei einer passfahrt an ihrn max. belastet werden.

    p.s. ist wie auf der rennstrecke, nach zwei runden nordschleife laesst die bremswirkung schon deutlich nach :)
    [​IMG]
     
    Last edited: May 15, 2007
  5. May 15, 2007 #5
    BMB

    BMB deaktiviert

    2,829
    Jul 30, 2006
    Wer bremst hat verloren...

    Wer bremst denn in der Nordschleife? Frag mal Ralf, wie man's macht.
    Klasse Bild!
    Bernd
     
  6. May 15, 2007 #6
    Tobi

    Tobi Aktives Mitglied

    1,695
    Apr 26, 2005
    genau, da kommt der alte 200 D fahrer wieder in mir hoch:

    lieber tod als schwung verlieren.....

    T:)BI
     
Tags:
Müller Classic Motors
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