Rote Ruecklichter erlaubt?

Sogar bis 280 SL 1970 (bis Fg.-Nr. 7937) gab es die rot/roten RLs.

In Deutschland werden sie problemlos bei der Abnahme nach §23 (Oldiezulassung) anerkannt, notfalls muß man den Prüfer mit der Nase darauf stoßen.

Guxdu krasse pdf: Grundlagen 1.1 (Bezug auf EU-Recht!!) und voll geile Seite 8!


Michael

 

Hallo zusammen,

in Österreich gibt es eine Nachrüstpflicht. Die Farbe der Blinker muß orange sein; im juristendeutsch heißt das dann rot-gelb. Bei meiner Pagode wurden die roten Rückleuchten mit oranger Farbe überpinselt! Sieht wirklich schrecklich aus.

Die Harmonisierten Normen der EU setzen nationale Normen außer Kraft!

Ich bin mal gespannt was der Prüfer darauf antwortet.

Wenn dir die Antwort nicht gefällt kannst du dich an das Amt der Landesregierung wenden. Bei meinem Bruder hat die Eintragung der Scheinwerferverkleidung für sein Motorrad auch nur so funktioniert; allerdings hat es 2 Jahre gedauert.

Viele Grüße
Herbert

 

Wenn's nur um diese Kleinigkeiten geht, würde ich dem Prüfer den Gefallen tun, bei größeren Aktivitäten wäre eine vorübergehende Zulassung in Deutschland denkbar, denn die Zulassungsbescheinigung Teil II ist ja gerade aus Gründen der EU-Komformität eingeführt worden, dann MUß er das Fahrzeug so abnehmen.

Den Versuch andernorts in "A" ist's aber m.E. wert. Habt Ihr denn auch private Organisationen mit Prüfbefugnis nach §23? Sind oftmals kooperativer, zumindestens EU-betreffend besser informiert.

Eine geschwindigkeitslimitierte Zulassung ist auch hier in D nur für explizit als M+S-Reifen titulierte darstellbar, mit "Innenpickerl" - wobei M+S noch nicht einmal geschützt für Winterreifen ist...auch so'n Irrsinn, die Amis hauen auf alles M+S drauf, so auch bei unserem T5-Sommerreifen (sind explizit solche!)


Michael

 

Hallo Roman,

ich würde auch zuerst mal bei einer anderen Zulassungsstelle eine Abnahme versuchen.
Die rot/roten Rückleuchten würde ich an Deiner Stelle jetzt auf gar keinen Fall bei Ebay verkaufen und erst mal abwarten, wenn sie gut in Schuß und die originalen sind. Verkaufen könntest Du sie später immer noch, nur wenn Du eine Abnahme bei der Zulassungsstelle bekommst, und wenn es auch erst in 1 oder 2 Jahren wäre ärgerst Du Dich nachher, wenn Du sie verkauft hast!

Was die Reifen angeht, gibt es ja gute zulassungskonforme Größen/Hersteller, die würde ich bei Nichtabnahme bei der Zulassungsstelle eben wechseln. Deine jetzigen sind ja sicher auch schon ein paar Jahre alt und müßten sowieso irgendwann ersetzt werden.

Gruß
Martin

 

die einfachste und billigste lösung

wäre es, dir den ganzen stress und geld zu sparen. leih' dir von einem anderen SL fahrer für die abnhame die gelb/roten rücklichter und reifen, lobe den gründlichen prüfer, und schraub dann zu hause alles wieder um.

wenn's pickerl dran ist fragt doch eh keiner mehr. und wenn, dann hast du ja das papier.....

mit den reifen musst du allerdings in sofern aufpassen, als das die betriebserlaubnis bei falscher bereifung erlischt, und du ohne versicherung fährst.

besser, du besorgst dir US weisswandreifen mit M+S zulassung, und klebst den sticker unsichtbar irgendwo hin.....

gruss

tobi, richtlinienkonform - zumindest bei der abnahme ;-)

PS: gegen portoerstattung kannst du auch gelb/rote von mir GELIEHEN (!) bekommen, die liegen noch irgendwo in der garage

 

Hallo rbartl,

die roten Blinker sind in Österreich nur etwas für starke Nerven. Selbst wenn du die Zulassung für die roten Blinker hast wird die Polizei deine Nerven testen. Bei uns in Vorarlberg glaubt jeder zweite Polizist er sei besser als der TÜV.
Mein Bruder hat alles eingetragen, aber als erstes wird er als Verbrecher hingestellt und erst wenn er den Schriftverkehr zwischen Rechtsanwalt und Behörden aus der Tasche zieht, glaubt die Polizei was sie in der Zulassung lesen.

Meine Empfehlung: Gelbe Blinker kaufen und für die roten gibt`s im Forum glückliche abnehmer.

Viele Grüße
Herbert

 

lichter gefunden - siehe p/n

gehen mittwoch raus

gruss

T BI

 

UND? Pickerl bekommen?

oder haben sich die büttel an den kleinen rissen gestört?

TBI, ganz neugierig, ob die aktion genützt hat....

 

Hast Du wenigstens ein schönes Kennzeichen?
So etwas wie WE PAGO 1 , WE 113 PAG oder so? Ich beneide euch Österreicher um die Möglichkeit.....
Hier in Allemannia wiehert zur Zeit der Amtsschimmel wegen der Genehmigung eines 420-mm-Kennzeichens für den Ponton vorn. Die Sesseltante hat sich meinem alten Herrn gegenüber strikt geweigert, ein solches Kennzeichen herauszurücken, obwohl der TÜV es als Auflage ins Gutachten geschrieben hat....
Morgen um 8 habe ich einen Termin mit dem Amtsleiter, bin schon mit dem Bundesgesetzblatt bewaffnet, die FZV (seit 1.3.07 heißt das so...) gibt eindeutig die PFLICHT, Kennzeichen nicht über die vom Hersteller baulich vorgegebenen Einbaumaße ausführen zu lassen. Und die Feldmaße geben für unsere Wunschnummer in Summe 421 mm....
Wir erinnern, der Ponton hatte bis '56 vorn ein 420er Feld der dreiteiligen Stossstange (ggrrrrr, diese drei "s"...).

Bin mal gespannt....

Michael

 

dies und das

also erstmal glückwunsch zur abnahme - freut mich, dass der aufwand gelohnt hat. willst du nicht nervenstärke beweisen, und die roten fahren?

ich bin da ja dickfällig, und würde das europäische amtsblatt mitführen, und darauf verweisen, dass es in diesem baujahr sowas nicht in gelb gab. wie ist das eigentlich bei s-klasse heckflossen, wo's sowas gar nicht gibt? die müssen doch rot/rot fahren?

bzgl. kennzeichen: in hannover ist das kein problem gewesen, auch ohne eingetragene breite. ich hatte vor der H zulasung bereits ein zu breites kuchenblech, was durch das H am ende so schlimm geworden wäre, dass ich ein kurzes bekommen habe. ich hab' das alte, wo ich unten schon die ecken umbiegen musste mit reingenommen, und dann hat er's eingesehen, und da H-SL 65 H rausgerückt

naja, und ohne die doofe fahne ist es dann prima kurz geworden ))))

T BI

anbei noch ein bild von unserer rostlaube mit schönem schild !

 

Wir waren erfolgreich!!!


Michael

 

dann beglückwünsche ich uns

was isses denn geworden? X-S220?

T:klatsch:BI

 

Neee, XX HB1H wg. der Initialen meines alten Herrn
220 hätte nu garnich gepasst, die hätten mich in Fesseln gelegt...



Michael

 

auch schön.....

...aber ist es nicht ein 220 S? gepasst hätte es also eigentlich doch, fraglich nur, ob auch platz gewesen wäre.

also, glückwunsch zur geglückten zulassung!

viele grüsse

T:klatsch:BI

 

Hallo Michael,

herzlichen Glückwunsch auch von uns.

Gruß
Britta, die die Ankunft des Frosches nicht mehr abwarten kann
und Jan

 

Für den kleinen Hunger zwischendurch.........

 

220 S Ponton

Wirklich toll, Michael,

ich habe mir gerade nochmal Deinen 220 S auf Deiner Homepage angeschaut, in erdbeerrot-metallic habe ich eine Ponton-Limousine noch nie im Original gesehen, sieht gut aus auf den Fotos ! Die Ponton "S-Klasse"-Limousinen fand ich schon als Student super. Ist wahrscheinlich genauso perfekt durchrestauriert wie Dein 230 SL! Laß Dich doch mal auf den monatlichen Treffen in Krefeld mir Deinen Schmuckstücken sehen!

Bevor ich es vergesse: wieviel willst Du für den 220 S haben ?

Gruß
Martin