Glänzende Aussichten

Hallo, Pagodenfreunde,

seit vorgestern steht Nr. 780 wieder im Lack. Tiefglänzendes DB 516 G.:klatsch:

Das sah mal anders aus vor einigen Monaten..



Und dann gabs auch noch Probleme mit undefinierbaren Ausblühungen aus der Verzinnungsschicht der Reparaturbleche...






woraufhin ich mich nach einigem Zögern entschlossen habe, die Rep.-Teile wieder rauszureissen und durch Komplettbeplankungen zu ersetzen...



Grundiert...



und gefüllert bleibt Nr. 780 erstmal etwas stehen, damit sich alles setzen kann...



dann werden Kofferraum und Verdeckkasten auslackiert...



und noch Lackierarbeiten im Motorraum ausgeführt. Der war vor zwei Jahren eigentlich schon mal lackiert worden, blieb aber im Zuge der Blecharbeiten jetzt nicht unbehelligt...



Das Ergebnis stellt zufrieden, obwohl diesmal der Motor drin blieb...

Die erste Lackschicht kommt drauf und wird angeschliffen. Leichte Unebenheiten werden noch ausgebessert...





Dann kommt die Decklackierung. Erst noch einmal eine Schicht rot und dann zwei Schichten Klarlack...






Nächste Woche wird Nr. 780 noch einmal durchpoliert und dann gehts zum Zusammenbau zurück nach Hause. Mal sehen, welche Überraschungen es dann noch gibt...

Gruß

Ulli

 

Hallo, Michael,

du warst etwas zu schnell.

Der Text zu den Bildern ist hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t4486-glaenzende-aussichten.html#post27013

Und da darf dann auch kommentiert werden...


Gruß

Ulli

 

Hallo Ulli,
das sieht ja schon recht anständig aus:klatsch:.
Ich wünsche dir viel Spaß beim Zusammenbau. Vor ungefähr einem
Jahr stand ich vor der gleichen Aufgabe. Deshalb kann ich nachvollziehen
was noch vor dir liegt. Ich denke das Wichtigste ist: immer mit der Ruhe und nichts überstürzen. Das "Finish" ist bei einem so schönen Auto sehr
wichtig.

Grüße aus dem Teutoburger Wald

Andreas

 

So muss das sein, Ulli. Jetzt kommt die Zeit, wo es nicht mehr so weh tut, wenn mal die Sonne scheint. Wie schon gesagt, Geduld ist jetzt die wichtigste Eigenschaft, die gebraucht wird...

Gruss Chris

 

Super Ulli, so muß das Laufen!! Wenn dann richtig! Ich wünschte, ich wär auch schon soweit!! Viel Spaß beim Zusammenbauen
Gruß Michael

 

Mensch Ulli,

Kompliment! Aber täuscht das auf dem letzten Bild oberhalb der Sicke am Kotflügel oder sehe ich da einen Ansatz von Orangenhaut

Ich bin ja mal auf das Ergebnis Deiner 1ser Pagode gespannt, sieht wirklich toll aus!

Gruß
Martin

 

Hallo, zusammen,
danke für´s gute Feedback. Ich denke, die größte Durststrecke liegt hinter mir. Bis zum Frühjahr ist jedenfalls wohl alles wieder im Lot. Vielleicht nutze ich die Gelegenheit, jetzt auch noch schnell die Heizung zu überholen. Liegt ja gerade (fast) so schön offen...

@ Martin: Nix Orangenhaut .
Im Alter und so kurz vorm Zubettgehen lassen offensichtlich schon mal ein wenig die Augen nach. Musst Du dir nichts draus machen
PS: Die 1 kannste vergessen. Aber wenigstens hat er nach der Aktion die Note, die vorher schon im Gutachten stand...

Ulli

 

Hallo Ulli,
alles wird gut ...
Gr. Axel

 

Nix da. Das ist und bleibt Nr. 780. Punkt.

Wo kämen wir denn dahin, einfach fremde Identitäten anzunehmen? Tststs...
Außerdem ist die Dame aus dem falschen Baujahr.

Grüssle...

 

also vom Gesicht her ist Ponti eindeutig hübscher.
Aber Fräulein Ruge steht das Rouge besser....

Grußduckundwech

Ulli - mit eigenen Geschmacksvorstellungen

 

Also wo Ulli Recht hat, hat er Recht. Ich wußte übrigens gar nicht daß N.R. schon soo alt ist. Sollte man wirklich mal beim Fernsehen aussortieren und wieder was hübsches junges Blondes einstellen ...

Gruß
Martin

 

Aussortiert und mit Gasantrieb

Ich glaube das ist doch schon geschehen. Die Dame ist jetzt in München und hat Gasantrieb.

 

originalfarbe?

".....Bei Ponti ist sein "rouge frambois metallisé" aber orschinaal,....:"


hallo,

sag' mal, das ist wirklich eine originalfarbe? wie heisst die farbe denn 'eigentlich' und welcher code ist das? himbeerrotmetallic??

hätte ich nicht für möglich gehalten, weil doch mercedes seinerzeit mE erst angefangen hatte mit den fisch-schuppenlacken zu experimentieren, und die metallicfarben auch so merkwürdig seidenmatt waren.

neugieriger gruss von einem, der heute arbeiten muss...

TBI, feiertagsfrei

 

Hallo Tobi,

ich gehe bei Michaels perfekten Arbeiten mal davon aus, daß es auch der Originalfarbton ist, dann kann das nur "543 erdbeerrot-metallic" sein. Gab es ab Mitte der 50er, ein paar 190 SL habe ich damit ( selten ) gesehen und auch auf Bildern schon mal einen 300 SL Roadster beim Autosalon Singen, einen Ponton habe ich bislang weder auf Fotos ( außer diesen hier von Michael ) noch im Original gesehen.

Metallic-Farben waren damals bei den Modellen in einer Häufigkeit von unter 2% bestellt worden, und das ausgefallene erdbeerrotmetallic noch viel seltener.

Gruß
Martin

 

Also mir gefällt die Farbe ganz gut.