Heizung aus, der Frühling kommt...

Montage Wärmetauscher

Moin Ulli,
die paar Restarbeiten...
Sehe gerade, dass Du auch den Tauscher draussen hast. Kleiner Tipp ( wegen des Rückens ). Bei der Montage vorher schon die Gummitüllen an der Spritzwand aufstecken. Ich hatte den neuen Tauscher schon festgeschraubt und besonders die Tülle in Fahrtrichtung "links" liess sich anschliessend nicht montieren. Also nach einigen deftigen Flüchen alles wieder losgeschraubt .

Schönes Wochenende.

Viele Grüsse aus Hamburg

Gunther

 

Generell: Ein riesengroßes Dankeschön !!!

Hallo Ulli

Ganz generell möchte ich mich hier Mal bei Dir bedanken für Deine vielen tollen Detail-Fotos, die Du immer wieder zu Themen ins Forum stellst!

Die Fotos haben mir schon bei vielen Fragen hervorragend weiter geholfen, vor allem auch, bevor eine Sache angegangen wurde - und für
noch bevorstehende "Projekte"


Ein riesengroßes Dankeschön, auch an alle anderen die Ihre Erfahrungen weitergeben !!!



Ich liebe dieses Forum - Ihr seid weltklasse!




Viele Grüße
Peter

 

Tülle DZM und Temperaturfühler

Hallo Ulli,
hatte am Wochenende nachgeschaut. Die besagte Tülle hatte ich bei SLS gekauft. Sie war "eingeschnitten", sodass sich ein Durchziehen der Leitungen für den DZM sowie den Temperaturfühler des Kühlwassers erübrigte. Würde aufgrund der Durchmesser der Überwurfmuttern auch nicht funktionieren. Also einfach Leitungen durch die Spritzwand führen, Tülle aufstecken und in die Spritzwand drücken. Hat damals problemlos funktioniert.

Viele Grüsse aus Hamburg

Gunther

 

Heizung ist immer das beste ... man weiss nie was einen erwartet

bin auch gerade dran die Heizung zu überholen.

Eine der Lüftungsklappen war an den Haltepunkten gebrochen. Die Klappe konnte ich aber zum Glück wieder flicken.

Den Wärmetauscher habe ich zu einem Kühlerbau gebracht. Dort wurde dieser gereinigt und durchgecheckt. Das Ventil haben die mir direkt rausgeholt, sodass ich eine neue Dichtung reinsetzten konnte

Jetzt kommen noch die Bedienhebel (alle 4 abgebrochen) für 230 SL . Natürlich kommen die frühen Scheiben mit den Bunten Hebeln wieder rein.

Im Verteilerkasten ist die Klappe gebrochen mal sehen.

 

Gelöscht.....

 

Es ist endlich wärmer

Hallo,

nun ist endlich wiedermal Sonne und schönes Wetter. Ich habe kurze Hand mit meiner Dame eine Runde gemacht.
In den vergangenen Wochen, war es immer schön, dass die Heizung auch richtig funktioniert hat.

Aber nun: es nervt! Ich bin nicht sicher, ob meine Heizung auch aus geht

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich eigentlich die unteren der vier "Scheiben" bedienen, oder?
Und es sollte doch so sein, dass ich beiden auf Blau einstelle, oder?

Ich merke natürlich, dass die Luft kalt wird. Aber ich empfinde, dass die Luft doch eine gewisse Restwärme hat. Die Luft aussen bzw Fahrtwind ist wesentlich kühler!
Ist das normal?
Wenn die Heizung aus ist, sollte doch die Luft so "warm" oder "kalt" sein wie ausserhalb des Autos, oder?

Welche funktion haben die Schieber ganz Links und rechts? Ich meine ganz links auf der Fahrerseite bzw. ganz rechts auf der Beifahrerseite. (Ein grosser Einlass mit Lamellen und ein kleiner Einlass sind drüber- kann man nur mit dem Finger auf und zu machen)

Sorry ich habe für meine Lady keine Betriebsanleitung

Danke
Gruss
Hami

 

einer reicht

hallöle,

du regelst nur mit der fahrerseite die heizung, die beifahrerseite kannst du nur dazunehmen. will sagen, wenn du als fahrer die heizung aus hast, kann der beifahrer auf kochen stellen und friert dennoch. somit kann auch rechts nie mehr kommen als links. habe daher eigentlich rechts immer auf vollgas, und regle über den fahrer.

groetjes

tobi

 

Danke

Hallo, Ulli,
danke ich habe die Anleitung gelesen aber ich habe die zwei zusätzliche Zeilen darunter benötigt

Vielen Dank.
Ich werde dies in den nächsten Tagen wieder probieren.

Gruss
Hami

 

Fresh air vents & heater openings

Sorry Hami,
aber dat geht natürlich überhaupt nicht. Ohne Betriebserlaubnis ... eh ... Betriebsanleitung

Die Chromrosetten (Mercedes-Jargon "Sommerlufdüsen") sind nur für Frischluft. Dazu kannst Du die schwarzen Hebelchen darunter entsprechend auf und zu stellen, einfach mal probieren. Mit der Rosette (drehbar) kannst Du dann die Richtung der Frischluft dirigieren.
Die kleinen Öffnungen daneben mit dem Chromkläppchen, was man nur mit einem Finger öffnen oder schließen kann. ist dann für Warmluft, wenn Du den linken (roten) Heizungshebel zumindest etwas auf warm gestellt hast.

Bedienungsanleitungen gibt es noch neu völlig überteuert als Nachdruck im Mercedes-Museumsshop. Ansonsten neu&gebraucht in der Bucht und etc.

Achim
(der sich noch gut erinnert als der schwarz-weiße Nachdruck in guter Qualität bei MB nur DM 3,50 (= Eur 1,75) gekostet hat)

 

Hallo Hami,

wenn du die das erste mal während der Fahrt ausprobierst, mach das nicht im weißen Hemd. Meine Düsen waren wohl seit Jahren nicht geöffnet worden und mein weißes Hemd danach nicht mehr weiß

Gruß
Jan

 

Grüß Dich, Hamed,

auf den Bildern von Ulli sieht man klasse, wie sich die Heizfunktion ergibt.
Mir war bei meiner Sieg-Linde ebenfalls aufgefallen, dass es ganz schön warm drinnen wird, bei offenem Dach, ohne Heizung und moderaten Aussentemperaturen. Meine Erklärung dafür ist die Nähe der Motor-/Getriebeeinheit zum Fußraum bei gleichzeitig geringer Dämmung. Für mich also einfach eine hinnehmbare Eigenschaft.

113 schnuckelig warme Grüße

 

Leider doch wieder Heizung

Hallo,
erst einmal Danke für die Infos.

Irgendwie hat sich ja die Sonne wieder rar gemacht. Die Heizung wird man doch wieder benötigen

Aber ich habe es mal ausprobiert, jedoch nur bei einer kurzeren Fahrt. Das ist nicht so aussagekräftig, wie wenn man einige KM auf der Autobahn fährt.

Wenn alles zu ist - laut der Beschreibung von Ulli - dann ist die Luft wohl wesentlich kühler als, wenn die Heizung an ist. Jedoch ist die Luft - gefühlte - 5 - 10 Grad wärmer als der Fahrtwind.

Und der Tip mit dem Hemd, ist leider zuspät Ich hatte zwar Arbeitsklamoten an; dürfte danach das Auto wieder absaugen


In diesem Sinne
Danke und bis bald
Gruss
Hami

 

Glühbirnen Bedieneiheit

Hallo Zusammen,

ich bin derzeit auch mit der Komplett-Renovierung meines Instrumentenbrettes / Heizung / Lüftung beschäftigt.
Habe mir auch jede Menge Glühbirnen besorgt, um die Instrumentenbeleuchtung vorsorglich zu erneuern.
Bei der Heizungs-/Lüftungs-Bedieneiheit (die mit den Scheiben) ist mir jedoch aufgefallen, dass die beiden Birnchen kleiner sind ... 7mm breit.

Bei SLS war hier aber die gleiche Artikelnummer angegeben, wie bei den "normalen" Birnen für die Instrumente.
Hat jemand die Bezeichnung oder Teilenummer dafür zur Hand?

Weiterhin fehlt mir eine Metallklemme an der Bedieneinheit (Befestigung der Bowdenzüge). Zumindest bei SLS nicht lieferbar. Wo könnte ich die "auf die Schnelle" her bekommen?...oder selber machen?


Vielen Dank vorab und schöne Grüße,
Bernd

 

Birnchen und Kabelanschluss

Hallo, Ulli, Bernd,

bzgl der Birnchen habe ich auch nach gefragt, leider keine Information erhalten. Also ich würde mich auch interessieren, welche Birchen in der "Heizungsschieber" reinkommen?

@Bernd: kannst Du bitte ein Bild reinstellen?

@Ulli: in der Beschreibung sehe ich ein Kabel mit "weibchen"-Anschluss. Das finde ich bei mir irgendwie nicht!?!?
Was ich gefunden habe ich ein Kabel - als Stecker (Männchen anschluss)- wie in dem Bild von einem Seitenstrahler. Das Kabel ist nirgendsangeschlossen. Vielleicht ist das die Erklärung, warum bei mir das Licht in der Heizung nicht funzt.

Hat jemand hier bitte eine Erklärung, was das für ein Kabel sein könnte.
Ich werde später noch weitere Bilder zur Verfügung stellen.

Danke
Gruss
Hami

 

Kabel - Stecker

Hallo,
ich habe es selbst rausgefunden :klatsch:
Also, ich habe einfach mal eine Batterie (1,5V) daran angeschlossen und siehe da es brummte etwas . Das Kabel, bzw. der Stecker gehört dem Lautsprecher vorne.
Sofort den Lautsprecher mit an das Radio angeschlossen . Es funzt

In diesem Sinne
Gruss
Hami