Hallo zusammen, habe mit meiner Pagode 230er EZ 64 ein Problem. Wenn es richtig warm ist, fängt der Motor nach etwa einer halben Stunde Fahrt,beim Beschleunigen an zu ruckeln und zu stottern. Das geht so lange bis der Motor irgendwann abstirbt, und auch unmittelbar nicht mehr zu starten ist. Nach einer Abkühlzeit von etwa einer halben Stunde, springt er ohne Probleme an, läuft dann etwa eine halbe Stunde, um dann wieder mit dem Ruckeln anzufangen. Anfangs dachte ich, der Motor würde zu "Fett" laufen, da richtige Patscher und Aussetzer darauf hindeuten. Allerdings sind die Kerzen richtig schön "rehbraun" Wenn es allerdings kälter,bewölkt oder regnerisch ist, dann besteht dieses Problem nicht. Meine Vermutung geht nun in Richtung "Dampfblasenbildung in den Einspritzleitungen, bin mir aber nicht sicher, daher hier meine Frage: Hat jemand von so einem Problem schon mal gehört? und kann mir Tipps geben?
Tank tour Hallo Walter (denke mal dass Du so heißt...) Gibt einige Probleme, die das haben kann... .... aber die wahrscheinlichste klingt mir: Tank. Verrostet. Dreckig. Geh mal bitte hier auf Suche mit den Stichworten Tank, Tanksanierung, Ruckeln.... Du wirst Tonnen an Info finden. Good luck! Achim
Denke mal Variante mit verschmutztem Tank bzw. Luftblasen kann man Ausschließen! Der richtige Ansatz ist Zündung! Da speziell Zündspüle! evtl. Vorwiderstand defekt und Zündspule wird zu heiß!
Kondensator. Hallo Walter, ich hatte das auch einmal bei mir war es der kleine Kondensator an der Zündspule. Gruß Pagode1970 Kurt!