Rost an den Schließösen (B-Säule, Fahrer- u. Beifahrertür)

Liebe Gemeinde,

an meinem ansonsten sehr schönen 280 SL (Bj. 1970) habe ich ein kleines, aber optisch störendes Problem:

Die Schließösen an den B-Säulen haben eine immer wiederkehrende dünne Rostschicht (Flugrost?). Bei jeder Autowäsche bin ich mit den üblichen Mitteln am wegreiben. Wie bekommt Ihr dieses Problem dauerhaft in den Griff?

Im 280 SL sind diese Schließösen ja original aus (verzinktem?) Stahl gefertigt. Gibt es eventuell die Möglichkeit auf die verchromten Ösen vom 230 und 250 SL zu wechseln?

Viele Grüße
Pagodenposer