Wasserpumpe tauschen

Wasserpumpe austauschen

Hallo Guido,

um die Wasserpumpe auszutauschen muß der Kühler sinnvollerweise ausgebaut werden.
Eine neue Wasserpumpe bekommst Du bei Mercedes-Benz (MB SL-Pagode Club Mitglieder bekommen dort auf Nachfrage 10% Rabatt),
Niemöller, db-Depot, Karasch, SLS-HH usw. usw.

Kaufe Dir eine Ersatzteilliste für deinen 280SL. Ausser den Teilenummern findest Du dort auch Explosionszeichnungen.
Der Ausbau von Teilen ist dadurch oft selbsterklärend.
Bitte beachten: Den 280er Lüfter NICHT legen, immer nur stehend aufbewahren!

 

Hallo Norbert,

kurz mal außerhalb des Themas:Gerade war ich bei der Bremer Niederlassung.
Dort wurde mir mitgeteilt, dass seit Jahresanfang nicht nur die Clubkarte, sondern auch deie Zulassungsbestätigung vorgelegt werden muss, um Rabatt zu erhalten.
Auf meine ausdrückliche Nachfrage wurde mir vom zwei Mitarbeitern bestätigt, dass es keinen Rabatt gibt, wenn der Wagen stllgelegt ist.
Das finde ich sehr eigenartig, man bastelt doch in aller Regel gerade im Winter, wenn es nicht was akutes ist !!!
Habt Ihr das auch schon so erlebt ?

Gruß, Felix

 

Hallo Felix,

halte ich für Nonsens - ich denke das liegt in der Entscheidung der jeweiligen Niederlassung. So einen Zirkus hat meine NDL noch nie gemacht, und viele Niederlassungen geben auch 15%. Außerdem haben viele Niederlassungen auf den jeweiligen Namen die Rabattstufen hinterlegt, da muß man gar nicht jedesmal den Club-Ausweis zeigen.

Gruß
Martin

 

Rabatt bei Teilekauf

Moin mitnander,
ging mir im Werk auch so --> wie Felix - Rabatt für Firmenangehörige wird nur gewährt, wenn Mitarbeiter und Halter identisch sind und dies nachgewiesen wird.

Ich gehe davon aus, dass MB verhindern will, dass sich jemand mit dem gigantischen Rabatt eine goldene Nase verdient, indem er für alle Bekannten und Verwandten Teile kauft und einen Teil des Rabattes in die eigene Tasche steckt.

Seit dem Erlebnis mit dem Rep-Satz für die Vorderachslager (MB: 460.-€, freier Handel: 90.-€) hat sich das Thema für mich sowieso in fast allen Fällen erledigt, da freie Anbieter meist sehr deutlich mehr als 10% günstiger sind.

In diesem Sinne: 'S Beschde oder nichts!

Munter bleiben!
Andreas

 

Wasserpumpe defekt oder fehlt hier nur ein Stopfen

Hallo liebe Forumskollegen,

ich hänge mich mal an das Thema an, da ich auch gerade ein Problem mit meiner Wasserpumpe habe.

Ich fahre einen 280SL - Bj. 69 - US-Ausführung.
D.h. dort ist die kurze Wasserpumpe verbaut.

Nun tritt auf der Oberseite aus einer ca. 7mm grossen Bohrung (siehe Photo) Kühlwasser aus. Im Leerlauf ca. 1 Tropfen pro Sekunde.

Ist diese Bohrung normalerweise verschlossen, d.h. hat sich hier ein Stopfen gelöst? Oder bedeutet das, dass meine Wasserpumpe undicht ist? Oder ist das ggf. eine Bohrung an der nur Wasser austritt, wenn zuviel Druck im System ist o. der Förderdruck zu hoch ist?

Schönen Dank vorab und freundl. Grüsse, Markus

 

Hallo Markus,
diese Bohrung darf weder verschlossen sein, noch ist das irgend ein Überdruckventil oder ähnliches. Deine Pumpe ist leider undicht und sollte erneuert werden.

Gruß
Jan


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Wasserpumpe defekt oder fehlt hier nur ein Stopfen

Hallo Jan,

Danke für Deine klare Antwort. Hatte ich mir fast gedacht. Habe gerade mit SLS telefoniert. Die haben so ein Teil auf Lager.

Allerdings wollte ich bei der Gelegenheit auch gleich den Klimakompressor ausbauen. Leider darf SLS die für den Versatz der Lichtmaschine erforderlichen Teile momentan nicht liefern - da Mercedes-Benz das blockiert. Soll sich aber lt. SLS-Auskunft wohl in ein paar Monaten wieder ändern.

Grüsse, Markus

 

Wasserpump im Austausch

Hallo,

ich habe meine Wasserpumpe vor ein paar Jahren direkt bei Mercedes im Austausch bekommen - war gar nicht so teuer - machen die das heute nicht mehr?

LG Frank

 

Ich muss das Thema noch mal kurz ausgraben (darin hab ich ja inzwischen Übung) :

Bei der Überholung meines Motors wollte ich auch die Wasserpumpe erneuern, obwohl die alte noch gut im Futter steht. Nun habe ich direkt nach der Bestellung erfahren, dass die US-Pumpe kürzer ist. Mit meiner ausgebauten dann also zum Händler als die neue ankam und siehe da:

Natürlich ist die von mir bestellte Pumpe länger.
Ich habe diese also direkt im Laden gelassen.
Nun stellen sich mir allerdings zwei Fragen:

1. Warum gab es überhaupt unterschiedliche Längen für den US- sowie europäischen Markt?

2. Kann ich "einfach so" eine lange Wasserpumpe bei mir verbauen oder benötige ich dann gezwungenermaßen eine andere Riemenscheibe?
Bei der Demontage meiner alten Wasserpumpe ist mir ein recht dickes Distanzstück aufgefallen, welches von innen in der Riemenscheibe sitzt und an die Wasserpumpe geschraubt wird. Handelt es sich hierbei ggf. extra um eine Distanzscheibe, um die kurze Wasserpumpe auszugleichen und ich kann bedenkenlos eine lange verbauen ohne dieses Distanzstück?
Leider hab ich die neue Pumpe ja nicht vor Ort, um es zu testen.

Danke euch und noch einen schönen Sonntag.

 

Hallo, Martin,

wenn man langjähriger Kunde hochpreisiger Fahrzeuge in "seiner" Niederlassung ist, wird man natürlich anders bedient, als wenn man dort nur ab und an ein Oldieteil erstehen möchte...

Gruß

Ulli - nicht bei MB einkaufend

 

Hallo Magnus,
die Länge der Wasserpumpen ist davon abhängig ob das Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet ist oder nicht. Natürlich kann man die kurze gegen die lange tauschem (und umgekehrt), aber dazu braucht man andere Riehmenscheiben.
Gruß
Jürgen

 

Es handelte sich nicht um eine Mercedes-Niederlassung, sondern um den KFZ-Teilehändler meines Vertrauens
Die bestellte Wasserpumpe war von Hella.
Dann muss ich mal schauen womit ich besser wegkomme. Eine neue kurze Pumpe kaufen, oder eine lange und dazu dann die entsprechende Riemenscheibe.

Und stimmt:
Meine Pagode hatte eine Klimaanlage, die ich aber jetzt im Zuge der Überholung ausgebaut habe. Einen entsprechenden Halter für die Lichtmaschine habe ich glücklicherweise noch bekommen (danke noch mal an Detlef).