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Umbau amerikanische Übersetzung auf europäische Norm

Discussion in 'Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk' started by siho, Jun 29, 2011.

  1. Jun 29, 2011 #1
    siho

    siho Neues Mitglied

    4
    Jun 3, 2011
    Hallo!

    Ich habe eine 1970er Pagode 280 SL 113 bekommen.
    Diese hat eine amerikanische Übersetzung. Wenn ich diese auf die europäische Norm umbauen will, muss ich das Differenzial oder das Getriebe umbauen?

    Und weiß jemand eine Bezugsquelle für die notwendigen Teile?

    Herzlichen Dank jetzt schon mal für eure Antworten,
    alles Liebe aus Linz

    Simone
     
  2. Jun 29, 2011 #2
    siho

    siho Neues Mitglied

    4
    Jun 3, 2011
    ok ok ...mittlerweile weiß ich mehr :)

    ich brauche Tellerrad und Triebling 1:3,69
    (und jetzt werd ich das noch ins richtige Forum dafür schreiben)

    :p

    bzw hat jemand von euch das herumliegen?
     
  3. Jun 29, 2011 #3
    Coup

    Coup W111C

    920
    Mar 25, 2009
    Hallo!

    Den Satz gibt es noch bei DB. Der Umbau ist aber eher was für geübte Personen. Bemühe mal die Suche im Forum.

    Gruß Kai
     
  4. Jun 30, 2011 #4
    fix

    fix Aktives Mitglied

    45
    Aug 5, 2006
    Hallo Simone, Du kannst Dir das Geschäft sparen.
    Habe bei einem früheren Beitrag von Robert Nolte einen Satz geklaut.
    "Zur Motorschonung wurde die lange 3,69 Achse ab 11.1969 ab
    Werk in alle 280SL eingebaut."(Mit Quellenangabe wieder kein Dr.)
    Deine Pagode von '70 müsste diese Achse schon haben. Schau mal nach ist am Hinterachsgehäuse eingeprägt.
     
  5. Jun 30, 2011 #5
    280slpagode

    280slpagode Aktives Mitglied

    166
    Aug 3, 2004
    3,69er Achse

    Hallo,

    das gilt aber nicht für USA!

    Grüße,
    Markus
     
Tags:
Müller Classic Motors
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