Was darf eine voll restaurierte Pagode kosten? Bodenbleche,Softtop,Hardtop,Motor generalüberholt 4500km,Vorderachse,Kupplung,Getriebe, Hinterachse,Bremsen, Tank 82ltr.,Reifen,usw.
wenn die Farbkombination, matching numbers, history, und alles andere stimmt gerne > 5 stellig Gruß Heiner
Hmmmm die 2te Ich auch: Welche Währung gibt es überhaupt in Peru? Jetzt mal ernsthaft: Wer bist du lima? Wie heisst du? Stell dich doch mal vor - das gehört zum guten Ton und dann wird dir sicherlich geholfen... Manuel
hmmm Moin, genau so meinte ich es auch. Ein paar mehr Informationen zur Person und Fahrzeug wären hilfreich und Bilder erst recht. Grüße, Memmo
also Leute, warum immer alles direkt ablehnen. Ich finde schon, daß wir neuen Pagode - Interessenten nicht direkt den Spaß für dieses Forum verderben sollten. Natürlich sind für eine Bewertung ein paar mehr Details ganz hilfreich, natürlich sind schon sehr viele Pagodekäufer auf die Sch ... gefallen, klar scheint sich hier im Forum eine eigene Kultur gebildet zu haben (finde ich auch gut so) aber, lasst die neuen Interessenten doch mal erst einmal Fuß fassen. Ich finde, daß die Pagode schon ein Kulturgut ist. Jeder, der das erhalten möchte, soll da willkommen sein. Ich finde es viel schlimmer, daß immer mehr Pagode im Internet zerlegt werden um mehr "Kohle" zu machen als beim Komplettverkauf, oder? Gruß Heiner
Hallo Heiner, um's ablehnen gehts ja garnicht, hier sind die meisten sicherlich hilfbereit. aber wenn sich da so ein unerzogener r.......l der wahrscheinlich ca 10 jahre jünger ist als wir beide und in der waldorfschule die antiautoritäre erziehung genossen hat, sich einen Zacken aus der Krone bricht wenn er einfach mal nett in die runde grüsst beim hier "reinplatzten", vergeht mir schon die lust auf die fragen zu antworten........ niemand muss hier gleich seinen lebenslauf ausbreiten, aber grüssen gehört sich einfach wenn man einen raum betritt. Viele Grüsse Ingo
Hallo Ingo, jemanden weil er im Eifer des Gefechtes bei der Erstellung seiner ersten Frage mal vergessen hat ´´ Hallo ´´ zu schreiben gleich als unerzogenen r.......l zu bezeichnen und daraus Rückschlüsse auf Alter und Schule zu schliessen finde ich genau so daneben wenn nicht sogar schlimmer. Da ich finde das solch ein Wort hier im Forum nichts zu suchen hat habe ich mir erlaubt es in deinem Text zu verändern. vG Detlef H.
Hallo unbekannter ich gehe davon aus , daß es sich um dieses Fahrzeug handelt . Gebrauchtwagen: Mercedes-Benz, SL 280, 230 SL Pagode, Benzin, Auf den ersten Blick nicht schlecht , aber falsche Sitze , falscher Rückspiegel , falsches Lenkrad evtl. sogar Lenksäule . Wenn ich mir die Anschnallgurte ansehe , kommen mir Zweifel am exzellenten Zustand lt. Beschreibung und Tüv Gutachten im Zustand 1-2 . Technisch scheint dieses Fahrzeug wirklich Top zu sein , wenn der richtige Motor ( SL keine Limosine ) eingebaut ist . 63K wäre mir zu Viel ( persönliche Meinung ) für das Angebotene . Was sagen die anderen Forumsmitglieder ? Oder liege ich mit meiner Einschätzung voll daneben ? Sehe ich da noch ein falsches Kaltstartventil , oder täusche ich mich ? Gruß Michael
ist ja lustig die Gurtbefestigung ist spitze, und die Sonnenblenden mit Spoiler der Unterboden sieht auch ordentlich gestückelt aus. Naja, um auf die Ursprungsfrage zurückzukommen würde ich sagen, der Preis ist schon sehr ambitioniert. Gruß Heiner
Hallo da habe ich mich geirrt . Die dickeren Rückenlehnen kamen schon ab Baujahr 65 , also doch richtig . Gruß Michael
..das würde ich auch sagen. Dazu falsch lackierte Schwellerabdeckungen, falscher Rückspiegel innen (Plastik statt Chrom), Chromleiste unter dem hinteren Nummernschild fehlt. Und wie auf den Bildern zu erkennen, wurde die Hinterachse (demnach wahrscheinlich auch die Vorderachse) in eingebautem Zustand "übertüncht". Den aufgerufenen Preis würde ich dafür im Leben nicht bezahlen...da träumt der Verkäufer von. Schöne Grüße, Bernd
Hallo Michael, die dickeren Rückenlehnen seit 1965? Mein 230er ist original von 1966 und hat die dünnen Rückenlehnen. Die gab es doch nicht optional, oder? Hans-Martin
die dünnen Rücklehnen sollten original sein, was ich aber viel besser finde, ist der vergammelte Pinsel auch dem Bild mit dem Unterboden. Das läßt doch schon Rückschlüsse auf die Qualität der Restaurierung ziehen Heiner
Hallo Hans Martin die Information ab August 65 habe ich aus dem Buch von Laurence Meredith ( Das Original ) . Allerdings in diesem Buch ( kann man für kleines Geld über Amazon in England bestellen - allerdings nur in englischer Sprache ) Mercedes-Benz SL W113 Series: 1963 to 1971: Amazon.de: Brian Long: Englische Bücher wird berichtet , daß auch nach August 65 teilweise "dünne" Sitze verbaut wurden ( evtl. Restbestände ? ) . Den Engelen besitze ich nicht , ich warte auf die Neuauflage ( wenn die überhaupt jemals kommt ) , evtl. steht darin noch etwas anderes . Gruß Michael
Restaur. 230 SL Pagode Hallo miteinander, entschuldigt bittte, dass ich mich nicht vorgestellt habe. Ich bin ein blutiger Anfänger im Benutzen eines Forums. Mein Name ist Rolf und ich komme nicht aus Peru, sondern aus dem Schwabenland. Michael ist auf der richtigen Spur. Eigentlich geht es mir nur darum, ob meine Preisvorstellung von Euro 63000 unrealistisch ist. Das Mitglied josefsabine hat mir bereits sehr geholfen. Danke schön. Michael, das Lenkrad ist mit einem Lederband umwickelt, die Sitze sind mit original DaimlerBenz- Leder und perforierten Pfeifen und neuen Gummihaarauflagen aufgearbeitet worden. Bei Nichtgefallen können die Sicherheitsgurte entfernt werden. Gruß Rolf
Restaur. 230 SL Pagode Hallo Heiner, wenn du die Bilder richtig angeschaut hast, kannst du sicher feststellen, dass bei der Restauration nach DB-Qualität verfahren wurde. Der Pinsel ist ein Relikt aus früheren Zeiten, und keinesfalls ein Rückschluss auf mindere Qualität. Ein 230 SL hat selbstverständlich nur 150 PS, was euch sicher bekannt ist. Ich werde versuchen, dies bei Autoscout zu berichtigen. Der Motor wurde bei einer renommierten Fachwerkstatt überholt. Gruß Rolf