Differential leckt: hilft LecWeg kurzfristig

Ölverlust

das hatte ich auch, den Verlust kann mann mit LEC WEC reduzieren, aber meistens dsehen die Simmerringe doch böse aus mit Rissen drin. Das kann auch kein Zusatz mehr dichten.Bei mir war die Konterschraube mit dem Vierkanteinsatz so fest, daß diese auch mit Hitze und 2m Verlängerung nicht zu öffnen war. Habe diese dann mit einem pneumatischen Hammer nach 2 Sttunden öffnen können... das ist halt alles eine Frage des Alters und der
Korrosion. Die Kontermutter hat damals zu DM Zeiten 100 DM gekostet

 

differntial

der Kardanflansch ist immer eingelaufen bzw. hat eine Rille durt wo der Simmerring gedichtet hat. Das Minimum, das Teil auf eine Drehbank setzen
und dort die Riefen wegschleifen,sonst ist die Arbeit umsonst

 

Hallo Detlef,

gilt das noch ?

Beim TÜV wurde das ölende Differential bemängelt (aber nur als freundlicher Hinweis, gab keine Probleme).

Demnächst möchte ich mich der Sache mal annehmen (aber erst zum Saisonende ), da wäre es toll, wenn Du mir den Schlüssel leihen und einen Sicherungsríng abtreten könntest !

Grüße,

Felix

 

Lager sind bestellt. Es handelt sich wirklich nur noch um Tage bis ich die Achse überholt hab. Soooorrrryyyy

 

Danke, Detlef!!!

@Fabi: Keine Hektik, ich schrieb ja schon , dass ich da erst zum Ende der Saison darangehe. Von mir aus kannst Du Dir also noch einige Monate Zeit lassen.

Grüße, Felix