Montageort Klimaanlagenkühler

Doch doch...ist bei mir auch so...Klimakühler sitzt sowohl vor dem Wasserkühler als auch unter dem Träger... verbunden mittels zweier Rohre...

 

Das sollte helfen...


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

Klimakühler vor Wasserkühler

Hallo,
auch ich hatte eine in den USA nachgerüstete BEHR Klimaanlage im 230SL.
Auch bei mir was der Klimakühler vor dem Wasserkühler.

Die Explossionszeichnung einer (integrierten????) Klimaanlage vom Jungvogelbeitrag No4 habe ich
so noch niemals für einen W113 gesehen.

 

Der kühler mit der nr.37 sitzt unter der stosstange und ist bestandteil der klimaanlage

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Ich stand aber auch davor wie der Ochs vorm Berge bevor ich verstanden hatte daß der Klimakühler zweiteilig ist.

 

Glaubst mir etwa nicht? ;-)


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

Hallo
der christian hat ein 250sl der hat nur ein ölkombikühler am linken motorhalter

der 230sl hat kein ölkühler ;-)


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Klimakühler

Hallo,
meine US Pagode hatte auch zwei Klimakühler. Ich werde die Klimaanlage aber nicht wieder montieren. Platz / Zugängigkeit Halterung Klimakompressor, Abgaskrümmer.. Für einen größeren Klimakühler vor dem Fahrzeugkühler ist nach meiner Ansicht kaum Platz.
Sternengrüße
heinrichB

 

Es enstehen probleme die motorhaube zu öfnen

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Warum und wo denn das?


'68 280sl Automatik
'67 Buick Riviera 430cui

 

genau memo


ich bin gerade dabei eine california Modell mit Klima zu restaurieren
und an der musste ich den Motorhauben Gurt etwas strammer stellen
und am Plastik Haltepunkt von der Motorhaube drehstab langlöcher fräsen
damit die motorhaube keine macke ab bekommt

 

Hast du da mal ein Bild von?
Bei mir gab es keine Platzprobleme als ich sie gekauft habe und es war nicht mal ein Band installiert. ( nebenbei- ist das ein Mercedes oder Meterware-Teil?!?)

Werde morgen die Haube einbauen- daher interessiert's mich.
Ich denke nicht, dass ich die genaue Position wieder getroffen haben werde oder den Kühler wieder genau da hingesetzt habe...

Willst du dir das nicht nochmal überlegen, Heinrich?
Ich finde es eigentlich schöner wenn sie drin bleibt.
Ersatzteile gibt's auch wie Sand am Meer, da so viele Leute eben diese Einstellung teilen.
Habe auf der Techno Classica jemanden aus Kiel kennengelernt der mir sagte dass er noch 7 funktionsfähige rumliegen hätte. Name fällt mir grad nicht ein.

Wenn du eine GAAAAANZ wichtige Sache beachtest, ist der erneute Ausbau auch nicht soooo schlimm:

Wenn man sich für eine Klimaanlage entscheidet, MUSS man definitiv die Stehbolzen des Thermostatgehäuses gegen Schrauben austauschen( bitte hinterher mit Chemie abdichten- die sitzen im Wasser), da man sonst IMMER den Klimakompressor-Halter demontieren muss wenn man dieses abbauen will ( bei mir grad geschehen beim Ausbau der Wasserpumpe)

P.s: Ich will mich ja nicht mit fremden Federn schmücken-den Tipp hab ich von roadbooks supermegatraumseite für die ich ihm sooo dankbar bin.
http://www.beetle.homepage.t-online.de/Zylinderkopf von Mercedes Pagode W113 abbauen.htm ziemlich weit unten)

Gruß
Jürgen

 

ich komm erst am Montag wieder rann zum Bilder machen wer ich dann tun

 

ich mach es zum ersten mal mit dem handy bilder verschicken ich hoffe man sieht etwas auf dem forum und hilft dir weiter
PS. ich würde die klimaanlage auch drin lassen jedes problem ist lösbar

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