Datenkarte lesen ???

Mache bitte schnell die Schlüsselnummern der Schlösser unkenntlich, wenn da noch die originalen Schließzylinder drin sind, kann da jeder nachts "einkaufen"...

 

Ausstattungscodes....

Hallo Eberhard,

415 - Ohne Roadsterverdeck
533 - Radioentstörung, (aber kein Radio)
565 - Quersitz hinten
279 - wenig gewünscht, Antenne montiert, (Besteller wollte wohl kein Radio)

Grüsse
K.-Heinz

 

Datenkarte

Hallo Eberhard,

hat sich erledigt.


Gruß
Memmo

Die Auftragsnummer ist wieder so ein Sonderfall, etwas für Frank bei seiner Recherche.

 

auf diese Seite wurde hier im Forum mal verwiesen ... glaube ich zumindest ..

Pagoda SL Group Technical Manual :: DataCard / DataCards

 

Warum immer in englisch, wenn das auch auf deutsch gibt?

SONDERAUSSTATTUNGSCODES - vdh

Gruß

Uli aus S

 

Auftragsnummer

Hi Memmo,

bei dieser Datenkarte fehlt nur das Baujahr,ansonsten wohl nach Dortmund geliefert!

Deine Datenkarte mit dem Ländercode 0,die du mir geschickt hast ,bei der weiß ich ,wo das Fahrzeug hingegangen ist !!
Schreibe später darüber.

Gruß,Frank.

 

401 = Einzelsitze vorn
600 = Zierstäbe Coupédach

steht alles in obigem Link.

Ohne Roadsterverdeck - da liegt die Vermutung nahe, dass der Besteller eben keine Cabrios mochte und immer mit festem Dach unterwegs war.

Anhand der Schlüsselnummer kann jeder (gute) Schlüsseldienst ein Nachfertigung herstellen.

Gruß

Uli aus S

 

Kann man auf der Karte lesen, welche Felgen und Kappen sie hatte?
Nein, das war Serie, immer gleich

Wieso wurde sie wohl ohne Faltverdeck ausgeliefert, komisch?
Weil es der Erstkäufer so bestellt hatte. Wollte ggf nur als Coupé nutzen

Was ist wohl die 401?
Einzelsitze, bei Pagoden ist das immer so

Kann man anhand der Schloßnummern Schlüssel oder sogar Schlösser nachbestellen/anfertigen lassen?
Ja

Den Bestimmungsort Dortmund kann man an der Auftragsnummer 214... erkennen,
Ja

Gibt es sonst noch Erkenntisse, oder wohlmöglich noch mehr Informationen bei Daimler Classics?
Nein

Grüße eberhard

 

Felgen und Radkappen

Hallo hameljovel,
Die Felgen sind beim 230 SL immer in Wagenfarbe (hier also 717 papyrusweiß) lackiert. Die Raddeckel serienmäßig immer in der Farbe des Hardtops (hier dunkelblau 332). Mit montiertem Hardtop sieht das klasse aus. Wenn das Auto offen ist fragen sich viele Betrachter natürlich: "warum hat der blaue Radkappen". Drum gibt es SL-Freunde die zwei Sätze Radkappen haben und je nach Ausrüstung umstecken. Eventuell konnte man die Raddeckel auch schon ab Werk in der Wagenfarbe bekommen, trotz andersfarbigen Daches (aus eben diesem Grund) auf der Datenkarte ist dies nicht sichtbar, wie die Raddeckel waren.

 

Hallo,
hast du Hinweise für Deine Vermutung?

 

Ab Werk...?? Nein, konnte man nicht.

Man konnt aber auch damals schon zur DB Niederlassung gehen, sich am Ersatzteilschalter 4 Radkappen bestellen und dann in jeder beliebigen Farbe lackieren lassen... das ging auch damals schon.

BMB
Bernd

 

Felgen in Fahrzeugfarbe

Felgen in Fahrzeugfarbe.
Ich glaube das beigefügte Bild ist selbsterklärend.

 

Hallo Eberhard,

reine Geschmacksache - ich habe mich bei meinem 280 SL für die Stahlfelgen mit Raddeckeln entschieden, weil die Chromoptik mit den in Wagenfarbe lackierten Mittelteilen insgesamt viel oldtimermäßiger aussehen als die zugegebenermaßen auch sehr schönen Fuchs-Leichtmetallfelgen. Die nahmen dann schon die 70er- und 80er Jahre optisch vorweg, die Raddeckel sind einfach etwas nostalgischer, passen mehr zu den 60er Jahren, für meinen Geschmack.

Gruß
Martin

 

Raddeckel

Aus den von Martin angegebenen Gründen bevorzuge ich für meinen 280SL die
2-teiligen Radkappen. Ist nicht korrekt, gefällt mir aber am besten.
Peter