W124 Cabrio aus Japan

Japan

Hi,

hier zwei Bilder,die am Anfang des Jahres in Tokio gemacht wurden !!

Schöne Autos haben die Japaner schon,natürlich auch der Rest !

Gruß,Frank.

 

Moin,

da ich nicht weiß, auf welcher Seite des Bodensees Du wohnst: In der Schweiz kann das mit der Einlösung (Zulassung) schwierig werden, da die Japanausführungen leichte Unterschiede aufweisen.

Beim 560SEL z.B. aus dem Kopf:
- keine Anfahrmomentunterstützung an der HA.
- längere HA
- Klimaanlage anders (meine, die kühlt den Kraftstoff)
- Schmalere Reifen, daher nicht die 560er-typischen Kotflügel vorne mit den etwas breiteren Radläufen
- Evtl. Scheinwerfer für Linksverkehr
- kein S/E Schalter
- keine Wi/Wa
- irgendetwas an der Abgasanlage (Temperatursensor, weiß nicht mehr genau)
- andere Hupe

Mir war es nicht möglich, von Mercedes SH und DE Papiere (COC) für einen solchen Wagen zu bekommen, mit denen ich den Wagen hier hätte einlösen können.

Generell arbeiten übrigens die Radios auf anderen Frequenzen.

Die geringen Laufleistungen - in Kilometer gemessen - bedeuten übrigens nicht zwingend, daß Maschinen wenig - in Stunden - gelaufen sind. Manche haben einfach viele Stunden im Stau hinter sich. Zum anderen ist Vmax in Japan 100 oder 80 km/h.

Insofern: Es gibt viele Vorteile, aber auch ein paar Nachteile. Meistens sind die Autos innen wie außen gut gepflegt, die Bremsanlage muß z.B. auch alle X Jahre komplett erneuert werden.

Grüße
Marius

 

Importe aus Japan

Hallo Andi,
besonders Fahrzeuge aus Japanischen Ballungsräumen weisen häufig sehr geringe Laufleistungen auf, da sie meist im Stau stehen. Deshalb sind Kilometerstände nicht wirklich aussagefähig. Betriebsstundenzähler wären hier hilfreicher. Ansonsten stimmt es schon, daß Autos aus Japan meist sehr gepflegt sind. Kauft dort jemand ein Gebrauchtfahrzeug, werden meist Lenkräder, Türverkleidungen, Schaltknauf etc. ausgetauscht, da sie benutzt als "unrein" gelten.

Viele Grüße aus Hamburg
Gunther

 

Ich habe schon Japanimporte gesehen die völlig runtergeritten aussahen, der Kilometerstand wird wohl auch häufig getürkt, nachhalten läßt sich das eher nicht , also mindestens genauso prüfen wie jedes andere Angebot ist Pflicht .

Wolfgang

 

Bei aus Japan importierten Fahrzeugen ist auf dem Export-Zertifikat der Kilometerstand der letzten 3 Service mit Datum vermerkt. So zumindest war es bei meinem W124 500 E.
Außerdem würde ich heute jeden Japan-Import mit dem Geiger-Zähler untersuchen lassen

Hans-Albert

 

Dann hast Du es auf jeden Fall leichter mit der Zulassung.

Die Wiwa wäre mir egal, ein Radio lässt sich auch ersetzen, aber eine unpassende HA Übersetzung ist da schon schwieriger zu ersetzen...

Wie das beim W124 mit Japan-Besonderheiten war, weiß ich nicht, ich habe, nachdem ich mitbekam, was das hier für ein Umstand ist, vom Japanimport abgesehen und mir einen 124 gekauft, der schon in der Schweiz eingelöst war.

Grüße
Marius

 

Artikel aus Japan, nein.

Weiß auch nicht, habe aber schon mal was von Strafzöllen für bestimmte Artikel gehört. Da würde ich mich mit Geigerzähler mal auf der Zollamtseite genau informieren.

Könnte teuer werden, das Auto wird nicht rausgerückt, zusätzlich noch zum Kaufpreis die Entsorgungskosten.
Wenn der Zoll feststellt, daß das eingeführte Auto kontaminiert ist. Da der Zoll ja angeblich alle Japan-Einfuhren lückenlos testet.

 

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Ich weiß nicht, was daran peinlich ist.

 

War nur ein Versuch, zu unterstützen, aber wenn es zu peinlich ist, hab ich halt gelöscht, was ich löschen konnte.

 

Hallo Ulli,

war nur eine Frotzelei , nicht böse oder persönlich gemeint.
Gruß
Martin