Was so alles auf den Straßen fleucht...

Und 2000 stehen sicher noch abgemeldet rum oder werden mit 07er Kennzeichen bewegt .
In den nächsten Jahren werden vor allem 911er und 107er noch mächtig zulegen .

Wolfgang

 

... absolut nicht...merkt man auch auf Oldtimer-Treffen und -Rallyes...

Der Moderator der Monte Menden (Spaßrallye jeden August in Menden -wird immer aus der Fußgängerzone gestartet und jedes Auto wird vorgestellt, bevor es auf Strecke geht) sagte mir mal, dass es wirklich etwas blöd klingt, wenn er aufgrund der reichlich vorhandenen Pagoden oder 911er immer wieder das gleiche zum Fahrzeugtyp sagen muss...da ist man dankbar für jeden frühen Capri oder Manta oder Kadett GTE oder dergleichen.
Von denen ist in der Regel, wenn überhaupt, immer nur eines dabei trotz der ehemals hohen Stückzahl.

Gruß,
Bernd

 

Wow, mehr Pagode dann W116 !!!

 

Pagoden gibt es wie "Sand am Meer".

Rund 4500 in Deutschland (angemeldet) + Dunkelziffer
Mindestens rund 4500 und mehr in den USA
Mindestens noch mal 4000 - 5000 im Rest der Welt.

Alles in allem sind meiner Meinung nach rund 15.000 eher sogar 20.000 Pagoden noch "am Leben".

Wer hier von einem seltenem Oldtimer spricht für den man im 2er Zustand Preise jenseits von 100.000 Euro auf den Tisch legen muss, der ist .....

BMB
Bernd

 

....etwa ein Depp ?

 

Glaub ich nicht. Die Fahrzeuge, die jetzt in das entsprechende Alter kommen haben meistens einen Kat mit Euro 2. Der Break Even liegt bei ca. 2,8 Liter Hubraum. Mein 280 E (123) kostete 206 € Jahressteuer. Bis die Gutachtenkosten wieder drin sind, dauert es 15-20 Jahre.

Mein 123er Coupe (230) ist mit 163 € Jahressetuer jedenfalls billiger als die Oldtimer-Pauschale und hat deshalb auch kein H.

Gruß

Uli aus S

 

Ich habe einen 560SL, davon kommen Unmengen rüber, und da lohnt das H Kennzeichen richtig, genau wie bei den alten 280ern bis 85 und allen anderen Achtzylindern .
Da dürften locker die nächsten Jahre 1000 Stück pro Jahr dazukommen, bei dem 911er Carerra das gleiche, aus USA haben die alle nur Euro 1, und da kommen sie her .

Wolfgang

 

Bernd, Du warst und bist ja auch viel unterwegs .....

Wieviele "echte" 2er Pagoden hast Du denn in all den Jahren gesehen?
Es ist derart viel Edelschrott unterwegs , das ist unglaublich.
Wirklich gute Autos sind trotz vieler Restaurierungen nach wie vor sehr rar,
und ernsthaft gute 2er Pagoden im "relativen" Originalzustand gibt es vermutlich lediglich ein paar Hand voll -
und die sind dann m.E. auch Beträge an und über die 100.000 Euro "wert"

 

Hängt immer vom Standpunkt ab, für die Verkäufer ist der Wagen doch fast immer Zustand 2 .

Wolfgang

 

Tut mir leid Joe, ich widerspreche Dir nur ungern.

Ja, es stimmt, ich bin viel in der Szene unterwegs, auch dort wo die Pagoden nicht mehr gefahren werden, sondern "gesammelt" bzw. aufbewahrt werden.

Insofern habe ich nicht nur ein paar Hand voll 2er gesehen, sondern eher ein paar hundert Hand voll - und das nur in Deutschland.

Insofern bleibe ich dabei, diese Fahrzeuge sind keine 100.000 Euro wert, weil sie so selten sind, denn sie sind nicht selten, sondern maximal, weil irgend jemand in den letzten zwei Jahren soviel Zeit und Material verballert hat, dass zumindest der Papierwert die 100.000 übersteigt.

Ob die dann aber auch für diesen Betrag den Besitzer wechseln, wage ich mal ganz frech zu bezweifeln.

Und bitte keine Beispiele vom Hörensagen, wie Brabus und ähnliche aus der Kiste "ich habe gehört..."

BMB
Bernd

 

99999 ist auch fünfstellig, was soll da dann günstig sein ?

Wolfgang

 

...das sehe ich genau so...und meine damit nicht 99999,-€.
Es ist kein Naturgesetzt, dass Oldtimerpreise immer weiter steigen...in den 80ern war es ja schon mal so, dass die Preise für Oldtimer stark nach unten gingen. Ferrari Dinos, die mittlerweile wieder entschwunden sind, waren recht preiswert zu bekommen.

Es muss sich auch nur die politische Situation und das Wohlwollen Oldtimern gegenüber ändern.
In einer großen Krise, wenn alle kein Geld haben und andere Sorgen, wird man froh sein, eine niedrige 5stellige Summe zu bekommen....wenn die dann überhaupt noch was Wert ist.

Beim 911 glaubt derzeit ja auch jeder, der irgendeinen Kernschrott besitzt, es sei pures Gold.

Ich gehe persönlich davon aus, dass sich gerade dort in den nächsten 5 bis 10Jahren deutlich was tut...aber nicht nach oben. Meine unmaßgebliche Meinung.

Was die Pagode angeht denke ich, das Zustand 1 Fahrzeuge nach gerade durchlaufener Vollresto oder originale Fahrzeuge im super super Zustand 100000,-€ kosten dürfen..mehr aber auch nicht.

Schöne Grüße,
Bernd

 

Und gleich kommt´s wieder: Wer über 100.000 Euro ausgibt ist ein .........


Gruß aus Kiel

Michael

 

xxxxxx