Mein neuer Schrotthaufen 280SL automatik

Hallo ihr lieben...

Das ist noch ein weiter weg....

Von den Fähigkeiten her sollte es weiterhin kein Problem sein denn das war
mein gelernter Beruf, alles wo ein Konten drin war , war meine Arbeit...

Aber wenn er dann mal fertig sein sollte wird man für entschädigt...

Aber erst mal wie gesagt ist weiter Sparb....angesagt.....
Jens

 

Hallo Peter,

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte....

Jens

 

Hallo Peter ,

Also wenn ich das Foto so sehe ist das doch sehr ordendlich...

Was meinst du jetzt genau das der Kotflügel Falz der nach innen ragt nicht am Stehblech anliegt weil mann kann das auf den Bild nicht erkennen...!!!!

 

Hallo Karsten,

Ich habe alle Möglichkeiten zu schweissen...

Ich schweisse da wo es geht mit Zange,

Sonst vorwiegend mit Schutzgas oder Wick selten noch mit Flamme
obwohl es eigentlich wenn man es kann sehr gut ging viele meiner Kollegen
schweissen heute noch sehr viel mit Gas ( Sauerstoff Acetylen).

Viele sagen eine Naht die mit Gas geschweisst ist, ist erst mal dicht und sie lässt sich noch besser nacharbeiten da man nicht so ein hohen Berg vom Zusatzwerkstoff hat aber das ist Ansichtsache ich für mein Teil schweisse sehr gerne Wick da es einfacher ist und man sehr gute Nähte damit ziehen kann sie meine Richtwinkel Aufnahmen da kann man es sehr gut erkennen...

 

Ach noch vergessen Karsten,

Die Punkte die du auf den Bildern sehen kannst
die sind mit der Schweisszange gemacht wie beim Orginal..

LG Jens

 

Hallo Peter,

Wenn die andere Seite nicht passt wirst du damit meiner Meinung nach kein
Erfolg haben .. So wie du es schilderst wurde da richtig gefuscht das geht nur richtig oder garnicht..

Also entweder so lassen oder raus neu einpassen und dann klappts auch mit dem Nachbarn...

 

Hier wieder ein keines Update von heute...

So sollte man Bleche einpassen und instand setzen anders ist das alles Müll meiner Meinung nach ....:luegner::luegner:

 

So liebe Sternfahrer
Wieder ein wenig Neues geschaft Klimaanlage für die Fußsohlen auf
der Fahrerseite beseitigt..

 

Noch ein paar....

 

Hallo Ronald,

Ja es hat einen bestimmten Grund warum erst hinterher die vordere Spitzwand gemacht wird...

Ganz einfach ich teile mir das Fahrzeug in Abschnitte ein..

Erst den Hinteren Bereich wie Bodenlech dann Träger dann Kofferraumboden mit Traverse für die Tankaufnahme dann Bodenbleche vorne dann Seitenteile mit Heckabschluss dann A- Säulen dann den gesamten Vorderwagen.. So in etwa ist die Reihenfolge das die Karosse noch einigermassen sich selbst hält..
Und was noch ein Grund ist, ist wie Memo schon sage das man so weit es geht noch mit der Zange alles schweissen kann geht aber nicht alles leider....
Im Werk wurden die Karossen in einer bestimmten Reihenfolge geschweisst daher funktioniert es bis auf ein paar wenig kleine Schweissnähte die Karossen nur mit Zange zu schweissen ....
LG Jens