Hallo Pagodenfreunde, nach fast 8 Jahren Pagode heißt es Abschied nehmen. Habe mein Schätzchen 280SL Automatik mit der Fahrgestellnummer 35 letzte Woche Mittwoch in hoffentlich gute Hände abgeben. Grund: Platzmangel und Zeitmangel. Aber, ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines neuen Klassikers - W124 E320 Cabrio in Violan-Metallic mit 5-Gang-Automatik, Baujahr 10/96 mit 114.000 km. Werde aber hin- und wieder ins Forum schauen, da ich doch irgendwo gelesen habe, dass einige von Euch auch einen W124 ihr eigen nennen. Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende, allzeit gutes Schrauben, bis bald, Euer Jörg
Schluchz..... schade, dass wir es nie zu einer gemeinsamen Ausfahrt geschafft haben! Vielleicht darf ich ja mal Deinem schönen 124er hinterherdüsen und wir erkunden das Glonntal oder fahren an den Simssee zum Mirbach Kaffee trinken und wenn ich Dich dann doch mal überhole, weißt du wieder, wie schön eine Pagode auch und gerade von hinten aussieht . Schick mir doch mal eine P/N, ich weiß immer noch nicht, wo Du wohnst, schönen Sonntag, JACHIM - JEPAGODE, der sich jetzt zwei Stunden Auszeit nimmt und Richtung Bad Aibling cruist
Jörg, was, wie, verkauft, einfach so? Und dann gegen einen Viersitzer? Haben die in München jetzt die Kinderfreibeträge verdreifacht und Du planst... Hihihi... Werde mich wegen einer gemeinsamen Weisswurst-Tour (Busch-Museum etc.) mal kurzfristrig wieder bei Dir melden. Toi Toi Toi mit dem Neuen. Detlef .
Machst Du als "samson1066" dann auch jetzt Ausverkauf in der Bucht...? Michael - kann leider nix davon gebrauchen....
glückwunsch und beileid. hallo, glückwunsch zum 124 und beileid zum pagodenlosen dasein. ich kann dir gerne mal ein paar tipps geben, wo du an deinem 'neuen' mal nach rost schauen solltest. ich habe ja letzes jahr auch einen 96er 124 cabrio mit 68 tkm gekauft, und man sollt enicht glauben, wo auch solche reinen sommerautos zu gammeln anfangen. erster punkt: die wagenhgeberaufnahmen hinter den plastikverkleidungen. dank des plastiks optisch pikobello, dahinter gerne rost. dann da, wo ich nun 'kämpfe": oberhalb der vorderen stosstange zwischen lampe und radhaus am kotflügel. darüber sammelt sich dreck, der wegen des innenradhauses nicht raus kann. ein typisches 124 rostnest. gerne auch noch an der kante unterhalb des plastiks, wo die modellpflegelesite in den heckdeckel gesetzt ist. die limos haben eine neue klappe bekommen, die coupés und cabrios nur eine blende. da gammelts auch gerne. viel spass mit dem wagen und hoffentlich erfolglose rostsuche wünscht T BI E220 cab. 250 SL, 280TE, 320d E90
